zap_eco

Юани могут пропасть с Мосбиржи Держать валюту на брокерском счете становится все рискованнее и рискованнее. Вероятность того, что с юанем произойдет такая же история, как с биржевыми торгами доллара и евро, растет с каждым днем. А все из-за июньских санкций Минфина США против Мосбиржи. 13 августа истекает срок лицензии на завершение всех сделок с Мосбиржей для международных компаний. И в случае, если какие-то контрагенты не прекратят свое взаимодействие с московской площадкой, то для них появится риск попадания в SDN-список американского Минфина. То есть, риск вторичных санкций должен заставить весь мир отречься от бизнеса с российской биржевой площадкой. И, по всей видимости, в Китае понимают, что это не шутки. Совсем недавно у Мосбиржи сменился клиринг в Китае — компания, которая проводит финальные расчеты по юаню. Раньше это был Bank of China, теперь это ICBC Bank. Без клиринга площадка не сможет организовывать торги юанем, что автоматически закроет возможность продавать и эту валюту на биржевых торгах. Теперь же нам осталось подождать две недели, чтобы понять, какой путь выберет ICBC Bank — рисковый или безопасный для своей инфраструктуры. Но, как и в случае с западными валютами, торги по китайской валюте могут перейти на внебиржевой рынок.

Утильсбора мало не бывает В этом году правительство ярко демонстрирует протекционистскую позицию по отношению к авторынку в России. Это выражается в росте утильсбора на импортные автомобили. Для тех, кто не знает, утильсбор — это пошлина, которую нужно заплатить, чтобы ввести авто в страну. Эту пошлину увеличили впервые этой весной, и, по всей видимости, индексация ставок сбора станет регулярной. Согласно плану чиновников, утильсборы на легковые автомобили, грузовики, автобусы и прицепы будут увеличены на 70-85% уже с 1 октября этого года с последующей ежегодной индексацией на 10-20% вплоть до 2030 года. Так, например, нас ждет сбор более 500 тысяч за авто с объемом двигателя менее 2 литров или 2,2 млн рублей за авто с двигателем более 3,5 литров. Под утильсбор, естественно, не попадут российские автомобили, а также иномарки, которые локализовали свое производство в России. Так что производство «Москвича» тоже не пострадает от новых условий. В Минпромторге заявили, что эта мера не коснется физических лиц, которые «желают самостоятельно привезти в Россию автомобиль с объемом двигателя до 3 литров для личного пользования». То есть, если вы привезли машину своими силами, то утильсбор вас минует, а вот если пришли в автосалон дилера — то готовьтесь к росту ценника. Естественно, такая мера сразу увеличит цены на иномарки, и такое увеличение будет сделано специально — если нет денег, то беги в автосалон той же Лады. Однако в условиях такой конкуренции и возможного прироста спроса автомобили отечественных производителей тоже будут дорожать. С одной стороны, закон спроса и предложения никто не отменял, с другой стороны, никто не помешает производителю поднять цену на 100 тысяч рублей, если иностранный конкурент вынужден был поднять стоимость авто на 500-700 тысяч. И, естественно, подобная мера приведет к скачку инфляции, поскольку утильсбор сразу будет транслирован в экономику ростом цен. Чувствую, нас ждет большой ажиотаж осенью на автомобили.

Льготная ипотека закончилась. Да здравствует новая льготная ипотека! Нельзя просто так взять и оставить рынок жилья без субсидий от государства. Если кто-то загрустил по поводу того, что не успел получить льготную ипотеку по безадресной госпрограмме, то не стоит унывать — у вас все еще есть шанс до 2030 года. Правда, теперь, чтобы воспользоваться льготой, нужно обзавестись семьей и ребенком до 6 лет. В таком случае можно будет претендовать на льготную семейную ипотеку под 6% годовых. Однако, по этой программе есть ограничения — взять займ можно только на новостройку либо на возведение загородного дома. В Москве и Санкт-Петербурге включая области максимальная сумма льготного кредита составит 12 млн рублей, а в других регионах — 6 млн. Минимальный первоначальный взнос составит 20%. Также под критерии льготной программы попадают семьи с двумя и более несовершеннолетними детьми, которые живут в городах с населением до 50 тыс. человек или в регионах с низким объемом строительства. Не забыли и про семьи с детьми-инвалидами — таким семьям льгота положена до тех пор, пока ребенок не станет совершеннолетним. Для тех, кому мало 12 млн в столице и 6 млн в других регионах, предусмотрена возможность расширить сумму займа. Так, в Москве и Санкт-Петербурге можно будет получить до 30 млн, а в регионах — до 15 млн, но есть один нюанс — суммы выше лимита льготы будут по рыночной ставке. А если вы переживаете, что теперь семьи своими льготами скупят все новостройки в стране, то чиновники заложили условие одной льготной ипотеки на семью. Новую получить невозможно, если до этого уже была льготная ипотека, но зато можно перейти с рыночной ипотеки на льготную, если раньше ее не брали.

Мир сливается с Шетаб Платежная система Мир и иранская платежная система Shetab объединяются. Об этом еще на прошлой неделе рассказал глава ЦБ Ирана. Для обычных россиян это значит, что теперь в Иран можно путешествовать с российскими картами и платить там, а также отправлять переводы через нашу инфраструктуру. Аналогично банковское взаимодействие будет работать и в обратную сторону — карточками Shetab можно будет платить в России. И та, и другая платежная система находятся под санкциями, так что нельзя сказать, что объединение как-то существенно поможет наладить зарубежные платежи, с которыми сейчас напряженка. Но проделанная работа между Ираном и Россией может стать фундаментом для чего-то большего. Так, например, сегодня в Иране предложили создать единую платежную систему для стран БРИКС. Подобная инфраструктура могла бы стать альтернативой глобальным игрокам, таким как Visa или Mastercard, а также стать инфраструктурным звеном в международных расчетах России с миром в обе стороны. Но не все так просто — санкционное давление может быть применено и к потенциально новой платежной системе. Однако внутри организации БРИКС страны с большим объемом совокупного ВВП, и если такая платежная система будет в интересах других членов, то потенциально санкции эту историю не «похоронят». Но вот вопрос, что выгоднее? Иметь эффективные взаиморасчеты с Россией и Ираном или эффективные экономические связи с самыми большими рынками на Западе? Да, большие западные рынки тоже зависят от того же Китая, но где в этом уравнении больше потерь и выгод?

Полная стоимость потребкредитов в некоторых крупных банках доходит до 60% В ряде крупных банков верхняя граница полной стоимости потребительского кредита ПСК достигает 57–60% и даже выше, об этом рассказали в Ведомостях. Среди таких банков: Альфа-банк, Росбанк, Московский кредитный банк МКБ , Газпромбанк и «Зенит». ПСК включает все затраты заемщика на обслуживание займа, включая комиссии и расходы на страховку. Сейчас уровень ПСК во многих банках выше, чем в кризисный 2022 год, когда он доходил до 45%. Тогда ключевая ставка была на уровне 20% с марта до начала апреля, а затем 17% до начала мая. С декабря 2023 г. ставка держится на уровне 16%. Причина роста ПСК может быть связана с тем, что с конца января в расчет полной стоимости кредита входят все расходы заемщика, без которых банк не выдаст кредит либо выдаст, но на иных условиях. Ранее эти расходы могли быть скрытыми комиссиями. В марте ЦБ продлил введенные год назад для банков поблажки и не применял во II квартале ограничения ПСК по потребительским кредитам. О продлении или снятии этой меры для III квартала Центробанк еще не объявлял. Важно отметить, что это именно верхняя граница диапазона. Ставка определяется индивидуально для каждого клиента и зависит от его дохода, возраста, срока и суммы кредита и т.д. И вот теперь можем снова поговорить про то, что повышение ключевой ставки отдельно вопрос инфляции решить не сможет. Даже если ставку сделают 20-тую, люди будут брать кредиты все равно, раз уж при ПСК 30-60 есть активные выдачи. Быть может, все такис стоит задуматься над увеличением таргета и анализом текущей ситуации с точки зрения того, что это наша новая реальность?

Конец эпохи нефтедоллара Подошло к концу 50-летнее соглашение между Саудовской Аравией и США, в рамках которого саудиты продавали свою нефть за доллары. Полвека назад такое соглашение было заключено во многом для того, чтобы стабилизировать рынок нефти на фоне арабо-израильского конфликта, а также для поддержки американской валюты после отмены Бреттон-Вудской системы. На текущий момент никаких новостей о том, что это соглашение будет продлено, нет. А это значит, что потенциально объемы доллара в международных расчетах снизятся. Говорит ли эта ситуация о том, что эпоха «грязной зеленой бумажки» подходит к концу? На мой взгляд, слухи о ее смерти сильно преувеличены. Для начала про нефть — ее саудиты могут продавать хоть за верблюдов или красивые камни, но вопрос в том, в какой валюте устанавливается цена на рынке. Она устанавливается в долларах, и тогда продающей стороне придется вести расчеты с учетом курса красивых камней к доллару. Также не стоит забывать, что хоть СА и крупный производитель нефти и экспортер, но в той же Северной Америке совокупно ее производится и продается больше, а если взять совокупный рынок стран G7, то таких объемов рынка сбыта еще долго будет достаточно, чтобы спокойно вести расчеты в долларах и не пугаться за него. Также не стоит забывать, что большая часть нефти в мире «бумажная», то есть существует в виде производных инструментов на финансовых рынках. А подавляющее большинство этого рынка — это финансовые инструменты в долларах. Так что, хоть подобная мера и приближает массовую дедолларизацию, но не стоит переоценивать этот момент. Объемы доллара в расчетах по SWIFT только росли последние 2 года и находятся на уровне около 60%. К тому же подавляющее большинство мировых центральных банков держат до половины своих ЗВР в долларах. Так что пока эта статистика не начнет существенно снижаться, о «смерти» доллара говорить рано.

Банки один за другим прекращают прием заявок на льготную ипотеку Российские банки уже останавливают прием заявок на льготные ипотечные кредиты — хотя завершение госпрограмм назначено на 1 июля. МТС-Банк не принимает заявки на семейную ипотеку с 19 июня, Промсвязьбанк ПСБ , «Россия» и «Ак Барс» прекратили поддержку льготных жилищных займов еще раньше. Альфа-Банк сообщил клиентам, что заявки на льготные кредиты, поданные после 17 июня, могут не успеть вовремя утвердить. Предполагается, что другие банки последуют примеру конкурентов в ближайшее время. Представитель банка «Россия» пояснил РБК, что технически клиенты могут подать заявку на ипотечный кредит, но из-за стандартного срока рассмотрения заявлений до 14 дней заявка, скорее всего, просто не будет рассмотрена. В некоторых банках процесс ипотечной сделки занимает и вовсе около месяца. Государственные программы льготной ипотеки были запущены в России весной 2020 года для поддержки вставшего из-за пандемии коронавируса строительного бизнеса. Кредиты на приобретение жилья в новостройках предоставлялись со ставкой до 8 %, а семейная ипотека — со ставкой до 6–7 %. Программы неоднократно продлевались, несмотря на недовольство Центробанка. Весной 2024 года власти наконец приняли решение о завершении массовой программы льготной ипотеки под 8 % к 1 июля. Семейную ипотеку правительство собирается изменить. Есть идеи продлить программу до 2030 года, однако со ставкой 6 % только для семей с детьми до шести лет в небольших населенных пунктах. Для других заемщиков с детьми стоимость кредитов с господдержкой может быть увеличена до 12 %, сообщали в Минфине. Окончательное решение до сих пор не принято. По данным ДОМ.РФ, за первый квартал 2024 года банки предоставили более 288 000 ипотечных кредитов на 1,1 трлн рублей. Доля льготной ипотеки составила 63,6 %. В апреле спрос на ипотеку продолжал расти, и выдачи составили 350 млрд рублей.

ОСАГО исключают из обязательных для регистрации автомобиля документов Государственная дума приняла во втором, решающем чтении поправки, исключающие страховой полиса ОСАГО из списка документов, обязательных при регистрации и смене владельца автотранспорта. Также планируется внести изменения в законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности и безопасности дорожного движения — исключить требование заключать страховой договор до регистрации. Согласно поправкам, госрегистрация автомобиля может быть прекращена по запросу владельца, в случае похищения или угона транспортного средства. Рассматривается и предложение о досрочном снятии автомобиля с учета в ГИБДД при его продаже. Это позволит автовладельцам проводить процедуру немедленно, не дожидаясь истечения, как сейчас, десятидневного срока. Центральный банк в апреле внес изменения в Единую методику оценки стоимости запчастей для восстановительного ремонта автомобилей по ОСАГО. Правила начали действовать с 23 апреля. Теперь максимальное время доставки запчастей увеличено вдвое — до 30 дней.

Правительство увеличивает прожиточный минимум С января 2025 года правительство начинает считать прожиточный минимум по-новому, но увеличивает только на небольшую сумму. Новое постановление привязывает прожиточный минимум к так называемому медианному доходу, то есть показателю, больше и меньше которого зарабатывает одинаковое количество человек. Итого с 2025 года: • прожиточный минимум на человека составит в среднем 17 733 рубля увеличение на 2 280 рублей по сравнению с 2024 годом ; • для работоспособных россиян — 19 329 рублей прирост на 2 485 рублей ; • для пенсионеров — 15 250 рублей повышение на 1 960 рублей ; • для детей — 17 201 рубль увеличение на 2 212 рублей . Медианный доход за 2023 год, который лег в основу расчетов прожиточного минимума, составил, утверждает Росстат, 40 121 рубль. Регионы имеют право установить свои собственные значения прожиточного минимума, привязав к льготам и пособиям, таким как помощь нуждающимся семьям с детьми, беременным женщинам, пенсионерам с доходом ниже регионального прожиточного минимума.

Россиянам перестанут регистрировать иномарки Власти готовятся наделить Госавтоинспекцию правом отказывать в постановке на учет автомобиля, если тот был ввезен из-за границы и перепродан в России в течение года, утверждают «Известия». Такие поправки в закон о государственной регистрации транспортных средств разработало МВД, их уже поддержали в правительстве. По замыслу властей, мера должна пресечь распространенную практику, когда автомобиль ввозится якобы для личного пользования с оплатой утильсбора по льготному тарифу, а затем продается, отмечают эксперты. Поэтому, чтобы машину поставили на учет, купившему ее новому владельцу придется платить утильсбор по коммерческим расценкам — от 300 000 до 1,3 млн рублей. Изменения могут коснуться нескольких тысяч транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования, полагает управляющий директор Frank Auto Ирина Франк. Юристы советуют быть аккуратнее с покупкой иномарок. Особое внимание надо уделить сумме уплаченного утильсбора, а также дате, когда автомобиль прошел таможенное оформление. Если машину зарегистрировали менее 12 месяцев назад, а утильсбор был уплачен по льготной ставке, то высока вероятность того, что покупателя обяжут оплатить сбор по завышенным ценам.