rumayday

Самолёт в Бразилии врезался в дом 4 мая 2026 года небольшой самолёт вылетел из аэропорта Пампулья в бразильском Белу Оризонти На борту находились пять человек Самолёт направлялся в Сан Паулу но полёт продлился всего несколько минут Почти сразу после взлёта воздушное судно начало терять высоту и вскоре врезалось в жилое здание в районе Силвейра Удар пришёлся по зданию высотой в несколько этажей По предварительным данным самолёт задел район лестничной клетки после чего обломки оказались у здания и на парковочной площадке Именно это вероятно помогло избежать большого числа жертв среди жильцов пострадавших не было люди после удара спешно покинули дом Сообщается о трёх жертвах на борту Среди погибших сын мэра муниципалитета Жекитиньонья Свидетели и опубликованные кадры показывают что самолёт перед столкновением летел очень низко и не мог нормально набрать высоту По данным СМИ после взлёта пилот объявил аварийную ситуацию диспетчеру Пампульи сообщив о трудностях с набором высоты Аэропортовые аварийные службы были подняты по тревоге Бразильские власти начали расследование Специалистам предстоит изучить техническое состояние самолёта последние переговоры экипажа с диспетчерами траекторию полёта и обломки До завершения расследования любые версии отказ двигателя ошибка управления или другие факторы остаются только предположениями

Пчела остановила самолёт В воскресенье 12 апреля 2026 года Embraer E195 авиакомпании Austrian Airlines должен был выполнить рейс из Инсбрука в Вену На борту находились около 100 пассажиров два пилота и три бортпроводника Самолёт начал разбег по полосе Но на скорости около 148 км ч экипаж заметил расхождение в показаниях скорости Согласно правилам если показания на такой скорости не совпадают взлёт необходимо немедленно прекращать Именно это экипаж и сделал взлёт был прерван после чего самолёт вернулся на стоянку После осмотра лайнера было установлено что причиной расхождения скоростей стали насекомые заблокировавшие одну из трубок Пито Эти датчики находятся в передней части самолёта и измеряют поток набегающего воздуха по которому система рассчитывает воздушную скорость Если трубка оказывается забита в кабине могут появляться неправильные показания а это напрямую влияет на безопасность полёта Предположительно в трубку Пито попала пчела В итоге инцидент закончился без последствий именно потому что проблему вовремя обнаружили и экипаж действовал строго по инструкции Позже Austrian Airlines отправила пассажиров в Вену резервным самолётом а сам Embraer передали техникам на проверку Этот случай напомнил о катастрофе Birgenair 1996 года Тогда экипаж Боинга 757 также столкнулся с неверными показаниями скорости из за заблокированной насекомым трубки Пито но это произошло уже в воздухе В итоге самолёт потерпел крушение погибли 189 человек История в Инсбруке пошла по совсем другому сценарию благодаря тому что пилоты сразу распознали проблему и прервали взлёт

Деньги рассыпались на дороге катастрофа C 130 в Боливии 27 февраля 2026 года военный транспортный самолёт Lockheed C 130 Hercules ВВС Боливии выполнял перелет из Санта Крус де ла Сьерра в Эль Альто высокогорный аэропорт рядом с Ла Пасом Самолет вез груз который редко фигурирует в сводках авиапроисшествий Это были партии новых банкнот предназначенных для ввода в оборот через Национальный банк Проблемы начались после приземления По имеющейся информации на пробеге экипаж не смог удержать самолет и остановить его в пределах ВПП Машину вынесло за пределы полосы Геркулес пробил ограждение аэропорта и выкатился на прилегающую дорогу Там C 130 зацепил и протащил несколько машин включая легковые автомобили общественный транспорт и грузовики Удар и последовавшие разрушения привели к тяжелым последствиям на земле сообщается как минимум о 22 погибших и 37 пострадавших Из восьми членов экипажа один погиб остальные получили травмы и были госпитализированы Очень быстро вокруг места аварии возник хаос На первых видео и фото разошедшихся в соцсетях видно разбросанные по земле банкноты К самолету начали стекаться местные жители многие собирали деньги прямо рядом с обломками Это мешало спасателям осложняло подъезд техники и работу медиков Позже людей разгоняли силовики в том числе с помощью водометов Затем начались задержания сообщается о десятках арестованных за мародерство и препятствование работе экстренных служб Представители банка заявили что вынесенные с места происшествия банкноты не имеют ценности а любые попытки распорядиться ими будут считаться преступлением Чтобы пресечь дальнейшее расхищение и убрать повод для собраний толп вокруг обломков поздним вечером в присутствии сотрудников банка часть банкнот была уничтожена

У Боинга в крыле обнаружили пулевое отверстие Вечером 22 февраля пассажирский Boeing 737 MAX авиакомпании American Airlines выполнил рейс из Майами в колумбийский Медельин и остался там на ночь Утром следующего дня самолет выполнил обратный перелет в Майами Весь полет над Карибским регионом прошел штатно экипаж не докладывал о каких либо неполадках Проблема вскрылась уже на земле в Майами Во время послеполетного осмотра техники заметили отверстие на правом крыле в районе элерона По характеру повреждения оно выглядело как сквозное с одной стороны небольшой круглый входной след с другой деформация похожая на выходное отверстие Из за этого и появилась версия о возможном попадании пули Ключевой вопрос что произошло и где именно Самолет мог получить повреждение как на земле так и в воздухе Американские и колумбийские авиационные власти начали проверку но до сих пор точного ответа нет В Майами на крыле выполнили временное усиление наложили заплатку чтобы укрепить поврежденный участок В тот же день самолет перегнали в Даллас Форт Уэрт на основной технический центр авиакомпании Там он остался на земле такие случаи требуют не просто косметического ремонта а тщательной проверки на предмет того не затронуты ли системы механизации крыла История быстро вызвала резонанс потому что стрельба по самолетам происходит уже не в первый раз В 2024 году несколько лайнеров разных авиакомпаний получили повреждения от огнестрельного оружия при взлете и посадке в Порт о Пренсе столица Гаити на фоне беспорядков после чего полеты туда временно ограничивали Теперь следователям предстоит подтвердить или опровергнуть пулевую версию определить траекторию и обстоятельства а также понять мог ли самолет получить такое повреждение прямо в полете Главное что пассажиры не пострадали а сам борт оперативно вывели из эксплуатации и отправили на усиленную проверку

Управляемый полёт в землю происшествие над Прагой Заход на посадку выполнялся в неблагоприятных метеоусловиях туман и низкая облачность В районе замка Кршивоклат примерно в 30 км к западу от Праги вместо удержания разрешённой высоты около 1220 метров борт начал снижение По имеющимся данным экипаж выполнял заход с использованием ILS курсо глиссадная система и автоматики На этапе подготовки к заходу мог быть выбран неверный режим автопилота либо допущена ошибка при введении параметров в частности заданной высоты вследствие чего самолёт продолжил снижение ниже разрешённого эшелона Диспетчер увидел отклонение и предупредили экипаж Снижение продолжалось до порядка 790 метров над уровнем моря что соответствовало примерно 300 метрам над местностью и было существенно ниже минимальной безопасной высоты для данного района около 1100 метров На критически малой высоте сработала система предупреждения о сближении с землёй Экипаж немедленно увеличил тягу и начал интенсивный набор высоты В результате самолёт поднялся до примерно 1780 метров выполнил разворот и стабилизировал полёт на высоте около 1220 метров Затем экипаж выполнил заход повторно Посадка в аэропорту имени Вацлава Гавела прошла без осложнений Инцидент квалифицируется как серьёзный и по характеру относится к типовой категории CFIT управляемый полёт в землю когда исправное воздушное судно приближается к земле из за ошибок в управлении использовании автоматизации при недостаточном контроле высоты Проводится расследование Среди возможных факторов рассматриваются некорректные настройки режимов автопилота и или влияние ложной индикации в том числе по линии ILS Решающую роль в предотвращении катастрофы сыграли своевременное срабатывание системы предупреждения и оперативные действия экипажа

На сумму почти 119 млн рублей оценили ущерб связанный с повреждением в сентябре 2023 года Airbus A320 авиакомпании Уральские авиалинии который посадил в пшеничное поле под Новосибирском Сергей Белов При этом борт был застрахован и авиакомпания получила страховое возмещение около миллиарда рублей Инцидент с A320 произошёл после того как на борту возникли проблемы с гидросистемой Экипаж решил уйти на запасной аэродром из Омска в Новосибирск Однако у воздушного судна на полпути закончилось топливо и командир выполнил посадку в поле Никто не пострадал Первый отчёт о расследовании опубликованный в конце 2023 года был отменён из за неточностей и неполноты В обновлённом отчёте от апреля 2024 года комиссия пришла к выводу что причинами инцидента стали как дефект в гидросистеме самолёта так и несколько ошибок экипажа включая нарушения в организации работы и неверное решение по полёту в Новосибирск что привело к дефициту топлива Отдельно отмечено что решение уйти на запасной в Новосибирск было принято из за рекомендаций авиакомпании выполнять посадку только в тех аэропортах где есть технический персонал Экипаж опасался что отклонение от этих рекомендаций вызовет негативную реакцию руководства в компании практиковались неформальные выговоры за подобные действия На командира экипажа было возбуждено уголовное дело но суд вернул его прокурору для устранения нарушений

В Пермском крае на горнолыжном курорте вертолёт Robinson 44 задел тросы и рухнул на землю В результате крушения погибли два человека

Момент падения самолёта Ан 22 в Ивановской области На кадрах видно что борт развалился на две части ещё до столкновения с землёй Трагедия произошла 9 декабря Как писал SHOT разбившийся Ан 22 Антей выполнял облёт после ремонтного обслуживания Экипаж увёл самолёт от жилых домов при падении борт упал в безлюдной местности Погибли 7 человек это весь экипаж лайнера SHOT в MAX max ru shot

Опубликовано видео крушения вертолёта Ка 226 в Дагестане Вертолет после удара о землю потерял хвост и видимо стал неуправляемым

Алмазный карьер и катастрофа Ил 76 в Мирном Часть 2 В 07 48 экипаж приступил к выполнению взлёта При этом в начале разбега режим работы двигателей не был сразу установлен на взлётный из за чего звуковая сигнализация предупреждения о застопоренном положении рулей и элеронов не сработала В процессе разбега начал развиваться кренящий момент вправо Отрыв лайнера от взлётно посадочной полосы произошёл с креном 8 градусов который продолжал интенсивно увеличиваться Экипаж попытался парировать правый крен отклонением педалей и штурвала влево но ход штурвала влево был ограничен механизмом стопорения правого элерона Командир экипажа находясь в стрессовом состоянии и в условиях скоротечного развития особой ситуации в полёте не предпринял никаких действий по рассоединению проводки управления самолётом в поперечном канале что прямо предусматривалось РЛЭ для подобных случаев На 59 й секунде полёта с креном около 90 градусов и скоростью 364 км ч с незначительной вертикальной скоростью снижения на удалении 1893 м вправо от оси взлётно посадочной полосы Ил 76 столкнулся с горным отвалом знаменитой алмазной трубки Мир Самолёт упал на заснеженное поле полностью разрушился и загорелся Все 11 человек на его борту погибли И самолёт и экипаж принадлежали авиации внутренних войск МВД России поэтому ход и результаты расследования этой катастрофы проводившегося Транспортной прокуратурой РФ совместно с представителями главного командования внутренних войск МВД РФ не были должным образом освещены и опубликованы Прокуратура сообщала что наиболее вероятной причиной является техническая неисправность самолета а именно отказ механизации крыла при взлёте Через 7 дней после катастрофы 8 ноября 2009 года на месте трагедии были установлены памятная плита и крест В первую годовщину катастрофы 1 ноября 2010 года на месте падения лайнера появился мемориал с памятной плитой