Водителей за повторное незаконное использование знака «Инвалид» на своих машинах можно наказывать более высокими штрафами. Такое предложение озвучила член Комитета Совета Федерации по социальной политике Наталия Косихина. По ее мнению, проблема незаконного использования знака «Инвалид» является актуальной — нарушители занимают бесплатные парковочные места, лишая людей с ограниченными возможностями здоровья свободных парковок. ⏺ «Для таких нарушителей сейчас установлен штраф в размере 5 тыс. рублей. Думаю, за повторный проступок сумму нужно увеличить, и это точно будет иметь положительный эффект», — сказала она.
В Одинцовском г.о. совместно с сотрудниками Госавтоинспекции провели в одной из автошкол округа мероприятие, направленное на повышение уровня дорожной грамотности кандидатов в водители. Будущим автомобилистам рассказали о необходимости пристегиваться в транспортном средстве, соблюдать скоростной режим, правильном переходе проезжей части и безопасной эксплуатации средств индивидуальной мобильности. Автоинспекторы озвучили статистику дорожных аварий по категориям участников дорожного движения, акцентировав внимание на тяжести последствий от происшествий. Также присутствующие пообщались на тему работы Центров помощи при ДТП. Представительница РОО СБДД рассказала о деятельности организации, а также грамотном оформлении извещения о дорожно-транспортном происшествии без сотрудников Госавтоинспекции. В завершение участникам мероприятия были вручены информационные буклеты по тематике безопасности дорожного движения.
Отсутствие ОСАГО будет ощутимо бить по кошельку. Что предлагается изменить в российском автостраховании За повторное управление автомобилем без ОСАГО штраф вырастет в разы - до 5 тысяч рублей. Соответствующий законопроект одобрило правительство документ есть в распоряжении "РГ" . Он пока еще не внесен в Госдуму, но ожидается, что это случится уже на этой неделе. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, наличие полиса автогражданки у виновника происшествия защищает потерпевших в ДТП и гарантирует им право на получение возмещения за вред, причиненный здоровью или имуществу, а также здоровью пассажиров. Однако не все автовладельцы спешат страховать свою ответственность. В результате каждый год растет количество выявленных на дорогах водителей без страховки. Только за прошлый год в России число таких нарушителей превысило 1,5 миллиона. Растет количество дел в судах, когда пострадавшие пытаются с таких незастрахованных получить возмещение ущерба. А длиться такие суды могут годами. Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков, РСА уже неоднократно выступал за увеличение текущих размеров штрафов за управление транспортным средством без полиса ОСАГО, которые не менялись с момента запуска ОСАГО. При этом с того времени средний размер премии вырос в несколько, а то и в пару десятков раз. Вот поэтому в РСА действительно считают, что размеры штрафов за управление транспортом без наличия полисов ОСАГО должны быть приближены к среднему размеру премии по полисам ОСАГО.
⏺Автомобили ВС РФ, Росгвардии и ФСБ должны бесплатно ездить по платным дорогам. Такой Госдума приняла в первом чтении 24 сентября. Сейчас эта норма действует в отношении карет скорой помощи, автомобилей Оперативность прибытия на место происшествия имеет важнейшее значение, особенно когда счет идет на минуты, отметил автор законопроекта, глава комитета ГД по информполитике Александр Хинштейн. «Наглядный пример — поиск и преследование террористов из «Крокус Сити Холл». Они смогли проехать через несколько регионов, их задержали уже в Брянской области. Представьте, что силовики должны были бы преследовать их по бесплатной дороге, или останавливаясь на пунктах оплаты. О каком преследовании и оперативности может тогда идти речь?», — рассказал Хинштейн. Кто еще имеет право на бесплатный проезд по платным дорогам, рассказывает «Парламентская газета».
Для автоподставщиков придумали новую статью Для борьбы с теми, кто создает аварии на пустом месте для получения выгоды, депутаты разработали новую статью Уголовного кодекса. Отдельный состав предусматривает от 4 до 7 лет лишения свободы тому, кто устроил автомобильную подставу. Как пояснил «РГ» один из авторов законопроекта глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, в России снова наблюдается рост количества мошеннических действий на дорогах - в частности, автоподстав. Мошенники имитируют ДТП, а затем вымогают у жертвы «компенсацию за ущерб». Но даже в случае разоблачения автоподставщиков судят по обычной «мошеннической» статье, хотя их действия сопряжены с вымогательством, угрозами, умышленным нарушением ПДД и повреждением авто потерпевших. - Считаем, что необходимо выделить автоподставы в самостоятельный вид преступления с наказанием в виде лишения свободы на срок до 4 лет, - отметил депутат. Соответствующий законопроект направлен в правительство для получения заключения, без которого его просто нельзя внести на рассмотрение Госдумой.
Автобус-тренажер «Школа дорожной безопасности» снова в Подмосковье! Обучающий тур начался с Подольска. Почти 300 детей научились правилам безопасности в салоне транспортного средства и прошли краш-курс, благодаря которому ощутили, как пассивные средства защиты могут спасти пассажира. Пока школьники ожидали свою очередь на урок в автобусе, представитель региональной общественной организации «Союз безопасности дорожного движения» Мария Оськина провела мастер-классы «Засветись!». Ребята сделали свои СВЭ-подвески и узнали, как они влияют на видимость пешехода в темноте. «Рады присоединиться к таким масштабным событиям. Надеемся, что вместе у нас получится повлиять на сокращение дорожно-транспортным происшествий в Подмосковье», - прокомментировала событие генеральный директор РОО СБДД Ирина Скалябина.
На масштабной реконструкции трассы М-3 «Украина» приступили к укладке верхнего слоя покрытия На М-3 «Украина» продолжается реализация масштабной реконструкции участка с 65 по 124 км – от деревни Бекасово до города Малоярославца. Специалисты приступили к укладке верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси на участке 79 – 81 км в Московской области. Из-за широкой проезжей части работа выполняется с использованием двух асфальтоукладчиков. После завершения работ Московскую и Калужскую области свяжет современная и безопасная скоростная дорога. Открытие движения по участку реконструкции планируется в 2026 году. Подписывайтесь и следите за новостями
#парковка В Москве начали тестировать динамический тариф на парковку Стоимость стоянки будет меняться в зависимости от ее загруженности. Если парковка свободна, то она может быть даже бесплатной, а по мере роста ее загруженности тариф будет возрастать. Также стоимость парковки будет зависеть от её местоположения и времени. Тестирование проводится с 16 по 30 сентября на Ильинке, площади Тверская Застава, Рождественском бульваре, а также на Новой площади и в Никитском переулке. Условия будут действовать только для участников эксперимента. Для остальных водителей цена останется обычной. Источник фото: motor.ru
Новые правила оформления ДТП: как сэкономить время и получить полное возмещение Как QR-код на извещении о ДТП поможет сэкономить время С 1 октября 2024 года в жизнь автомобилистов войдут два важных изменения: прогнозируемое повышение утилизационного сбора и нововведение в области автострахования. Центробанк РФ в своем Телеграм-канале сообщил, что на бланках извещений о ДТП появится QR-код, который позволит оформить аварию онлайн. Член Общественного совета МВД РФ Игорь Моржаретто, прокомментировал это новшество. Эксперт отметил, что QR-код появится как на бумажных, так и на электронных бланках извещений о ДТП. По нему можно будет перейти в приложение "Госуслуги", где подробно указано, как оформить "Европротокол". По словам Моржаретто, это позволит не только оформить ДТП, но и подать заявление на возмещение ущерба без необходимости посещать страховую компанию. Если ДТП оформляется на бумажном носителе, возмещение составит до 100 000 рублей, а при использовании электронного протокола через приложение — до 400 000 рублей. Моржаретто добавил, что в России около 50% случаев мелких аварий оформляются по "Европротоколу". Это особенно удобно для небольших ДТП, где ущерб минимален и нет пострадавших.
В Госдуме обсудят пересмотр штрафов за отсутствие ОСГОП и краткосрочные полисы для такси В осеннюю сессию депутаты обсудят размер штрафов за отсутствие полиса ОСГОП для перевозчиков такси. Об этом сообщил председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков на круглом столе по вопросам регулирования такси. Ранее "Национальный совет такси" попросил Минтранс снизить штрафы за отсутствие ОСГОП для такси. "Про штрафы я услышал, посмотрим внимательно, и я обещаю, мы этот вопрос будем держать в фокусе внимания", - ответил Аксаков. Также депутат поддержал введение краткосрочных полисов ОСГОП для такси. Напомним, что страхование ОСГОП стало обязательным для такси с 1 сентября этого года. Согласно действующему законодательству, размер штрафов за отсутствие договора ОСГОП является единым для всех видов транспорта, включая водный, железнодорожный и воздушный. Кодексом об административных правонарушениях КоАП за его отсутствие предусмотрен штраф от 40 000 до 50 000 рублей для должностных лиц и от 500 000 до 1 миллиона рублей для юрлиц.
