aviasalonmaks

Китайский дирижабль AS700 вышел на коммерческий рынок 9 января китайский пилотируемый дирижабль AS700 разработанный корпорацией AVIC выполнил первый коммерческий рейс и стал первым китайским аппаратом такого класса допущенным к эксплуатации в Китае Полёт состоялся на маршруте в провинции Хубэй дирижабль взлетел из аэропорта Ухань Хэнань совершил экскурсионный полёт над несколькими городскими районами на малой высоте и благополучно вернулся в исходную точку Эксплуатацию AS700 ведёт компания Changjiang Hangte Low Altitude Aircraft Technology дочернее предприятие Changjiang Industrial Investment Group получившее в декабре 2025 года сертификат оператора от регионального управления Администрации гражданской авиации Китая Как отметил глава Changjiang Hangte Чэнь Янлин аппарат пригоден для экскурсий рекламной деятельности и аварийно спасательных работ Появление AS700 отражает растущий спрос на решения для низковысотной экономики англ low altitude economy в Китае в рамках которой власти стимулируют развитие сегмента низковысотной лёгкой и сверхлёгкой авиации Weibo Постфактум Китай AVIC ChangjiangHangte AS700 Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Технологический суверенитет России в авиации в 2025 году Ансат В ушедшем году основные события программы разработки вертолёта Ансат были связаны с переходом машины на отечественные двигатели ВК 650В о котором мы писали ранее и началом сертификационных испытаний полностью российской версии машины В феврале Объединённая двигателестроительная корпорация получила сертификат типа на турбовальный двигатель ВК 650В подтверждающий соответствие его конструкции требованиям лётной годности В апреле Минпромторг России инициировал конкурс на дальнейшее импортозамещение и улучшение характеристик вертолёта Ансат 2 сентября достигнута важнейшая для хода всей программы веха импортозамещённый Ансат М с российскими двигателями ВК 650В совершил свой первый испытательный полёт В сентябре холдинг Вертолёты России полностью исполнил контракт на поставку вертолётов Ансат в Республику Сербскую для нужд министерства внутренних дел этой страны 16 ноября импортозамещённый Ансат М впервые представили зарубежной публике на авиасалоне Dubai Airshow 2025 На выставке вертолёт демонстрировался в санитарной версии с медицинским модулем для транспортировки больных и пострадавших К началу декабря импортозамещённая версия машины выполнила уже десять полётов в рамках программы лётных испытаний и прошла девять программ стендовых сертификационных испытаний Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил что летные испытания вертолёта Ансат М планируется завершить в 2026 году а начало серийных поставок полностью отечественной машины ожидается в 2027 году ОАК Постфактум ИтогиГода Ростех ОАК ОДК Ансат ВК650В ТехнологическийСуверенитет Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

NASA досрочно вернёт экипаж Crew 11 с МКС из за болезни астронавта Я принял решение что в интересах наших астронавтов будет вернуть Crew 11 раньше запланированного срока заявил глава NASA Джаред Айзекман на пресс конференции NASA Экипаж покинет станцию в ближайшие дни после подготовки корабля и при благоприятных погодных условиях в районе посадки спускаемого аппарата В состав миссии Crew 11 стартовавшей к МКС 1 августа 2025 года входят астронавты NASA Зена Кардман командир экипажа и Майкл Финк астронавт японского космического агентства JAXA Кимия Юи и космонавт Роскосмоса Олег Платонов Сразу успокоим вас дорогие читатели заболел точно не наш космонавт все наши космонавты на борту МКС в полном порядке Проблемы со здоровьем возникли у одного из зарубежных астронавтов О произошедшем на МКС известно мало Сообщается лишь что 7 января у одного из четырёх членов экипажа Crew 11 возникла неуточнённая медицинская проблема из за чего был отменен запланированный выход в открытый космос Майкла Финка и Зены Кардман После этого японский астронавт Кимия Юи по видеосвязи запросил у центра управления полётами в Хьюстоне срочную приватную медицинскую консультацию По итогам консультации главный врач NASA Джеймс Полк отметил стабильное состояние заболевшего астронавта однако подчеркнул что на борту МКС недостаточно диагностического оборудования для полноценного обследования в условиях невесомости что создаёт неопределённость относительно точного диагноза Надо отметить что для американской космонавтики это первое в её истории прерывание космической миссии по медицинским показаниям А вот у нашей космонавтики такой опыт был В 1985 году во время полёта на орбитальной станции Салют 7 заболел командир экипажа корабля Союз Т 14 космонавт Владимир Васютин вследствие чего наш ЦУП принял решение о досрочном прерывании орбитальной экспедиции и возвращении всего экипажа на Землю После незапланированного возвращения экипажа Crew 11 на Землю на борту МКС останутся всего три человека российские космонавты Сергей Микаев и Сергей Кудь Сверчков и американский астронавт Кристофер Уильямс А следующая миссия Crew 12 отправится к МКС не ранее 15 февраля 2026 года SpaceX Постфактум NASA МКС Crew11 ЧП Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Аэрофлот начал ремонтировать двигатели CFM56 Группа Аэрофлот запустила собственное предприятие по ремонту зарубежных авиадвигателей на базе дочерней компании группы АэроТрастТехник В декабре 2025 года специалисты компании завершили капитальный ремонт трёх двигателей CFM International CFM56 которыми оснащаются самолёты Airbus A320 Техническое подразделение АэроТрастТехник базирующееся в аэропорту Шереметьево получило сертификат ФАП 145 это сертификат Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники прим в середине октября 2025 года Это позволило компании расширить свои возможности по ремонту двигателей CFM56 для ранних вариантов самолётов A320 и Boeing 737 которых в парке группы Аэрофлот насчитывается 110 и 93 единицы соответственно В рамках работ по трём двигателям была выполнена восстановительная обработка ротора и статора компрессора высокого давления По завершении ремонта компания выдала первые собственные сертификаты лётной годности для перечисленных компонентов Предприятие способно обслуживать модули компрессоров и турбин высокого и низкого давления Это вписывается в контекст интервью российскому телевидению в котором глава Аэрофлота Сергей Александровский сообщил о планах создания в Шереметьево крупного ремонтного центра авиадвигателей который должен заработать на полную мощность к 2028 году и выполнять до 70 капитальных ремонтов ежегодно Центр будет обслуживать различные типы двигателей включая отечественные ПД 14 и ПД 8 Ранее в октябре 2025 года глава управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Сергей Осипов подчеркнул что более 70 ти компаний получили одобрение ведомства по стандарту ФАП 145 Уже более 70 компаний одобрены агентством по ФАП 145 Свыше 500 организаций имеют другие сертификаты позволяющие заниматься им техническим обслуживанием гражданской авиатехники Мы видим что у российских инженеров и техников растут компетенции в этой сфере параллельно укрепляется материальная база технических центров Это значит что несмотря на беспрецедентное санкционное давление извне российский воздушный транспорт и в области техобслуживания авиатехники становится все более независимым от внешних факторов отметил Осипов ГК Аэрофлот Постфактум ТехнологическийСуверенитет Аэрофлот АэроТрастТехник CFM56 A320 B737 Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

SpaceX снизит орбиту более 4 400 спутников в 2026 году На сегодняшний день спутники компании находятся на высоте примерно 550 км и они будут переведены на более низкую орбиту на высоте около 480 км где наблюдается меньше космического мусора и других запланированных спутниковых группировок Это позволит снизить риск столкновений позволит сократить время пребывания на орбите неконтролируемых спутников в случае отказа а также ускорит вывод с орбиты снятых со службы аппаратов В компании отметили что при работе на высоте около 550 км время схода с орбиты может занять до четырёх лет и это время сокращается на 80 если высота орбиты ниже 500 км Таким образом сокращая время пребывания на орбите неконтролируемых спутников также снижается вероятность их столкновения с другими аппаратами При этом в компании отдельно отметили высокий уровень надёжности спутников системы Starlink По словам представителей SpaceX из более чем 9 000 аппаратов лишь два являются полностью неработоспособными Space X Постфактум SpaceX Starlink Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Станет как новенькая США модернизируют систему УВД Министерство транспорта и Федеральное управление гражданской авиации США FAA объявили о запуске программы масштабной модернизации системы управления воздушным движением ATC Air Traffic Control Brand New Air Traffic Control System Общий бюджет программы составит 32 5 млрд из которых 12 5 млрд уже выделены Головным подрядчиком проекта была выбрана компания Peraton которая была создана частным инвестфондом Veritas Capital на базе бывших подразделений Harris и Northrop Grumman Завершение реализации программы ожидается к концу 2028 года В рамках программы модернизации будут заменены устаревшие элементы системы ATC медные линии связи старые радары и программное обеспечение ныне часто вызывающие сбои и задержки воздушного движения Министр транспорта Шон Даффи который и инициировал данную программу назвал существующую систему лоскутным одеялом временных решений после десятилетий пренебрежения её общим состоянием Президент США Дональд Трамп поддержал инициативу подчеркнув приоритет безопасности Ключевые элементы программы подразумевают Замену телекоммуникаций переход на оптоволокно спутники и беспроводные сети создание свыше 5 000 новых высокоскоростных линий связи на 4 600 объектах Новые радиотехнические средства размещение 618 новых радаров включая размещение новых радаров управления наземным движением в 44 аэропортах США Внедрение Surface Awareness Initiative подпрограммы улучшения осведомленности диспетчерских служб о наземном движении в 200 аэропортах и иных наземных узлах воздушного движения Замену существующих систем отслеживания и управления воздушным трафиком ERAM и STARS на единую платформу Common Automation Platform CAP Также в рамках программы планируется строительство первого с 1960 х годов центра управления воздушным движением строительство сети метеостанций на Аляске и закупка более 27 тысяч новых радиостанций для диспетчерских служб и персонала По итогу как надеются в правительстве и минтрансе США реализация данной программы повысит безопасность и пропускную способность национальной системы воздушного движения минимизирует сбои и задержки ныне возникающие из за устаревшей инфраструктуры а также сделает американскую систему УВД отвечающей новым требованиям времени росту трафика появлению большого флота беспилотных летательных аппаратов и дальнейшему росту числа космических запусков NPR Постфактум США DoT FAA инфраструктура Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Новая система управления воздушным движением Галактика нашей компании Азимут получила сертификат типа Росавиации Комплекс будет работать в самом сложном авиаузле Московском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Он отвечает за полеты на более чем 100 аэродромах в том числе 10 международных Около 20 всех полетов на территории России выполняется под управлением диспетчеров филиала Московского центра Галактика работает полностью на отечественном оборудовании и программном обеспечении В ее состав вошли комплексы средств автоматизации командно диспетчерских пунктов трех московских аэродромов Внуково Шереметьево и Домодедово комплексный диспетчерский тренажер система коммутации речевой связи комплекс документирования и воспроизведения информации подсистема информационной безопасности До Галактики применялся отечественный комплекс Синтез АР4 который заменил шведский ТЕРКАС работавший с 80 х годов Новая система Азимута обладает рядом уникальных преимуществ перед предшественницей в 1 4 раза увеличится количество обрабатываемых планов полетов число сопровождаемых воздушных судов вырастет в 4 раза в комплексе будет в 2 раза больше автоматизированных рабочих мест для диспетчеров Среди других особенностей Галактики многоуровневая отказоустойчивая структура с сохранением высокого уровня автоматизации управления воздушным движением даже в экстренных ситуациях Комплекс обладает системой разрешения конфликтных и потенциально конфликтных ситуаций CORA SSA Conflict Resolution Assistant for Safety Separation Alarm которая не только сигнализирует об этих конфликтах но и выдает диспетчеру рекомендации по оптимальному их разрешению Галактику можно адаптировать под любой центр организации воздушного движения с учетом особенностей структуры воздушного пространства и принятых технологий работы персонала rostecru

Названы победители конкурса Будущее авиации 2025 В Объединённой авиастроительной корпорации ОАК входит в ГК Ростех подвели итоги конкурса инженерных работ в котором в этом году участие приняли более 480 человек В общей сложности студенты молодые инженеры и учёные подали около 150 проектов по 10 направлениям включая цифровизацию ИИ и перспективное проектирование Ко второму этапу допустили 100 проектов которые оценивали ведущие специалисты КБ и подразделений ОАК по таким критериям как Актуальность Внедряемость Эффективность Новизна Личный вклад авторов По результатам двух этапов в полуфинал прошла 31 работа 1 место проект по внедрению метода тепловых расчётов для тонкостенных нагревательных элементов разработанный специалистами ОКБ Сухого совместно с РФЯЦ ВНИИЭФ Решение прошло валидацию и уже применялось для проверки проектируемых систем 2 место проект инженеров АО Авиационный комплекс имени С В Ильюшина съёмная выливная авиационная система для оперативного пожаротушения формирующая задел для дальнейшей практической реализации 3 место разработка ОДК УМПО по ремонту защитного покрытия лопаток вентилятора двигателя SaM146 с применением технологии сухого электрополирования В ОАК отмечают высокую практическую ценность работ и растущий интерес молодёжи к цифровым технологиям Многие проекты прошлых лет уже внедрены а участие в конкурсе часто становится стартом карьерного роста Призовой фонд составил 500 300 и 200 тыс рублей за 1 3 места соответственно Вдобавок к денежному вознаграждению студентам победителям предложат практику и перспективу трудоустройства в ОАК Конкурс проводится с 2015 года при поддержке профильных вузов Ростеха и федеральных ведомств ОАК ДеньСтудента ОАК Ростех Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Индия запустила свой самый тяжёлый спутник связи 24 декабря Индийская организация космических исследований ISRO успешно запустила спутник связи Bluebird Block 2 с космодрома Шрихарикота Аппарат был выведен в низкую околоземную орбиту с помощью ракеты носителя LVM3 M6 Bluebird Block 2 обеспечит мобильную связь и интернет в удалённых районах где нет мобильных вышек и не требует специального спутникового телефона С массой около 6 100 кг это крупнейший коммерческий спутник связи выведенный на низкую орбиту при помощи РН LVM3 M6 До этого самой тяжёлой полезной нагрузкой для данной ракеты носителя был другой аппарат с массой в 4 400 кг Тем временем на сегодняшний день самый тяжёлый коммерческий спутник весит 9 200 кг и он был выведен на орбиту в 2023 году при помощи РН Falcon Heavy ISRO Постфактум Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Трамп пообещал вернуть США на Луну к 2028 году Президент США подписал новый указ определяющий приоритеты космической политики страны на ближайшие три года Документ был оформлен всего через несколько часов после того как астронавт и предприниматель Джаред Айзекман был приведён к присяге в качестве нового администратора NASA Указ под названием Обеспечение превосходства США в космосе закрепляет курс на расширение человеческого присутствия за пределами Земли защиту экономических и оборонных интересов развитие коммерческого сектора и формирование новой космической эры По духу документ отсылает к эпохе Кеннеди и знаменитому тезису We choose to go to the Moon Мы выбираем лететь на Луну Ключевые положения Возвращение американских астронавтов на Луну к 2028 году в рамках программы Artemis Айзекману поручено в течение 90 дней представить детальный план включая ускорение разработки лунного посадочного модуля и скафандров Создание постоянного лунного форпоста к 2030 году как на поверхности так и или в виде орбитальной станции Gateway Развёртывание ядерных реакторов на Луне и на орбите включая поверхностный лунный реактор с готовностью к запуску в 2030 году Повышение эффективности и экономичности пусковых и исследовательских архитектур с упором на коммерческие пусковые услуги Формирование коммерческой замены МКС к 2030 году подтверждая план вывода станции из эксплуатации Упрощение закупок и приоритет коммерческих решений в рамках космических программ Примечательно что в указе практически не затронута научная космонавтика а пилотируемая экспедиция на Марс упоминается лишь как отдалённая перспектива При этом Айзекман ранее заявлял что NASA следует двигаться к Луне и Марсу параллельно сделав лунную гонку приоритетом в том числе для опережения Китая Новый курс задаёт амбициозные сроки и серьёзные вызовы и станет серьёзным испытанием как для NASA так и для американской космической индустрии в целом NASA Постфактум США NASA Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks