aviasalonmaks

S7 Airlines рассматривает покупку 100 самолётов Ту-214 Крупнейший частный авиаперевозчик России S7 Airlines подписал меморандум с #ОАК о приобретении 100 среднемагистральных самолётов. Это рекордный заказ для данной модели отечественных лайнеров. Первые 10 бортов поступят в стандартной комплектации, в то время как остальные будут модифицированы под требования заказчика. Детали поставок по первым из них будут определены до конца нынешнего года, а по остальным будут согласованы до конца 2025 года. В S7 обусловили свой выбор рисками эксплуатации нового МС-21 и проблемами с его дальностью полёта после импортозамещения. Стоит отметить, что у Ту-214 также предстоит заменить иностранные компоненты, но в его случае это требуется в существенно меньшей степени. ОАК планирует к 2028 году выйти на производство 28 единиц Ту-214 ежегодно и в этом контексте, заказ S7 может стать ключевым для возрождения массового производства этих самолётов. Пресс-служба главы Татарстана #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

"Аэрофлот" планирует запустить Wi-Fi в своих самолетах к 2028 году Уже начиная с 2027-2028 годов пассажиры отечественной авиалинии смогут пользоваться беспроводным интернетом на борту, заявил генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский, ссылаясь на данные Министерства цифрового развития РФ. Руководитель крупнейшего авиаперевозчика страны подчеркнул востребованность этой услуги и выразил надежду, что доступ к Wi-Fi для пассажиров будет бесплатным. Ранее министр цифрового развития Максут Шадаев связал массовое появление интернета в российских лайнерах с запуском "спутниковой группировки", намеченным на 2028 год. Сергей Савостьянов / ТАСС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

​​​​ Качество деталей авиадвигателей проверяет искусственный интеллект ОДК активно внедряет инновационные технологии для контроля качества деталей авиадвигателей. На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн уже успешно отработали технологию искусственного интеллекта и приступают к ее промышленной эксплуатации. Отечественное решение позволяет проверять качество изготовленных лопаток авиадвигателей быстрее и точнее, чем при осмотре специалистом. При этом искусственный интеллект выявляет мельчайшие дефекты, которые не может увидеть человек. Напомним, каждая лопатка авиадвигателя - это одна из самых сложных в производстве деталей. От их целостности и устойчивости к внешнему воздействию зависит надежная работа всего двигателя.

Искусственный интеллект проверяет качество деталей авиадвигателей в ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация #ОДК, входит в Госкорпорацию "Ростех" внедряет передовые технологии контроля качества авиационных двигателей. Так на предприятии ОДК-Сатурн в Рыбинске успешно завершили тестирование и приступают к промышленному использованию системы искусственного интеллекта для проверки лопаток. Отечественная разработка позволяет: Ускорить процесс контроля качества; Повысить точность выявления дефектов; Обнаруживать мельчайшие недостатки, незаметные человеческому глазу. Лопатка авиадвигателя относится к одной из самых сложных в производстве деталей. Их целостность и устойчивость к внешним воздействиям критически важны для надёжной работы всего двигателя. Внедрение ИИ в процесс контроля качества — важный шаг в повышении безопасности и эффективности российского авиадвигателестроения. ОДК #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

COMAC начала испытания С919 в условиях эксплуатации на высокогорье Китайский производитель всё ещё находится на стадии разработки высокогорной версии своего узкофюзеляжного лайнера, и в рамках этой работы борт B-001G выполнил демонстрационный полёт из города Ченгду в Лхасу Тибет . Аэропорт Гонггар в бывшей столице Тибета находится на высоте около 3.570 метров над уровнем моря и входит в число 24 воздушных гаваней страны, которые относятся к категории высокогорных от 2.438 метров над уровнем моря . Tibet Airlines уже заказала у COMAC 40 самолётов С919, адаптированных для эксплуатации в таких условиях. При этом, другой самолёт китайского производителя —ARJ21— уже применяется компанией Chengdu Airlines на высокогорных аэропортах Синьцзян-Уйгурского автономного района. Более того, данный самолёт даже выполнил демонстрационный полёт в аэропорт Даочен Ядин, который находится на рекордной высоте в 4.411 метров над уровнем моря. COMAC #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Во Владивостоке создают уникальный центр подготовки авиаспециалистов 18 сентября было подписано соглашение о создании международным аэропортом "Владивосток" образовательно-производственного центра на базе Артемовского колледжа сервиса и дизайна. Проект реализуется в рамках программы "Региональный Профессионалитет 2025". Центр будет имитировать инфраструктуру реального аэропорта, предоставляя студентам возможность стажировки в воздушных гаванях Владивостока и Южно-Сахалинска. Обучение проведут ведущие специалисты отрасли. Аэропорт Владивостока инвестирует 15 млн рублей в развитие материально-технической базы. Первый набор по специальности "Сервис на транспорте" запланирован на 2025 год и ожидается, что за пять лет более 500 специалистов пройдут подготовку в новом центре. Данный проект является частью стратегии холдинга "Аэродинамика" по развитию кадрового потенциала. В Краснодарском крае уже обучается 655 студентов, а интерес к авиаспециальностям вырос на 43% за год. Андрей Ефимкин / аэропорт Владивосток #ДеньСтудента Онлайн-проект eMAKS

Северная Осетия открывает школьные классы по работе с дронами В селении Чикола на базе школы №3 начал работу первый в Северной Осетии класс по работе с БПЛА. Проект реализован благодаря гранту Минпросвещения РФ в размере 300 миллионов рублей. Глава республики Сергей Меняйло сообщил, что аналогичные секции появятся ещё в 17 школах региона. Центром практической подготовки станет Северо-Кавказский аграрно-технологический колледж. Учащиеся освоят навыки создания, сборки и управления беспилотниками. Знания найдут применение в сельском хозяйстве, кинематографии, геодезии и медицине. Особо отмечается возможность использования дронов для доставки лекарств в горную местность и проведения спасательных операций. Инициатива реализуется в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы" и направлена на стимулирование спроса на отечественные БПЛА. ТГ-канал губернатора Северной Осетии #ДеньСтудента Онлайн-проект eMAKS

Дубай запустит воздушные такси к 2026 году Халед Аль Авади, директор департамента по транспортным технологиям Дубая RTA , анонсировал запуск системы воздушных такси в данном эмирате к началу следующего года. Проект реализуется совместно с Joby Aviation и Skyports. Планируется построить четыре вертикальных аэропорта, два из которых заработают в 2026 году. Стоимость услуги будет сравнима с арендой лимузина, в то время как электрические аэротакси в 100 раз тише вертолётов. Joby #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

"Туполев" создаёт инновационный центр для модернизации Ту-214 АО "Туполев" входит в #ОАК Госкорпорации "Ростех" , анонсировало открытие Инновационного конструкторского центра. Новое подразделение возглавит Константин Тимофеев, первый заместитель гендиректора ОАК и управляющий директор "Туполева". Центр сосредоточится на совершенствовании среднемагистрального лайнера Ту-214. В состав инновационной группы войдут 12-25 специалистов, которые займутся решением ключевых задач, среди которых: Оптимизация массы самолёта; Увеличение дальности; Снижение трудоёмкости сборки. Тимофеев назвал центр "уникальной фабрикой мысли", где будут рождаться прорывные идеи для улучшения характеристик этого самолёта и повышения эффективности производства. ОАК #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Российский электродвигатель для дронов прошёл лётные испытания Передовая инженерная школа "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий совместно с ООО "ЭТК" разработала высокоэффективный бесконтактный электродвигатель ЭД-БАС-4950/400 для беспилотников. Устройство массой менее 500 г развивает мощность 2.700 Вт при 7.800 об/мин. В ходе лётных испытаний двигатель подтвердил свою надёжность и готовность к серийному производству. Директор ПИШ Вячеслав Вавилов подчеркнул, что это первая полностью отечественная разработка в данной области и, что самое важное — она конкурентоспособна на мировом уровне. Проект реализован в рамках программы "Моторы будущего", стартовавшей в 2022 году. К концу нынешнего года объём её финансирования достигнет 725 млн рублей. Серийный выпуск двигателя станет важным шагом к импортозамещению в сфере беспилотных летательных аппаратов. УУНиТ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS