aviasalonmaks

В Испании простаивают вертолёты Ка-32 пока страна охвачена пламенем Фраза “куплю билет и пойду пешком, назло кондуктору” идеально описывает происходящую в Испании ситуацию, где вместо тушения лесных пожаров, 8 российских аппаратов простаивают на земле из-за санкций несмотря на то, что они незаменимы. Эти вертолёты активно задействовались каждое лето для тушения лесных пожаров, но с 2024 года они прикованы к земле из-за введёных против ОКБ “Камова” санкций. Из-за них нет возможности выполнять техническое обслуживание. “Люди, занимающиеся тушением пожара на земле, когда видят его появление, считают пожар потушенным благодаря его большой мощности и эффективности”. Эта фраза, относящаяся к Ka-32, дословно включена в инициативу, представленную в прошлом году в Конгрессе парламентской группой Sumar. Однако правительство ничего не сделало, чтобы вернуть эти вертолёты в строй. Местные СМИ отмечают, что у этих аппаратов “определяющие технические возможности в противопожарной борьбе”, так как никакой другой аппарат не обладает такой комбинацией: Грузоподъёмности Управляемости ЛТХ в условиях жары Низкой стоимости Об этом говорят не только СМИ, но и сами чиновники. Так, министерство Экологии представило каталог средств для борьбы с лесными пожарами на 2025 год. В нём Ка-32 был заменён на большее количество самолётов и других вертолётов. Однако, самолёты сложнее в эксплуатации, а другие вертолёты имеют существенно меньшую полезную нагрузку. “На рынке не существует вертолётов с соотношением цена-характеристики аналогичным вертолётам Камова”, говорится в документе министерства, в котором также подчёркивается, что общее количество сбрасываемой воды снизилось без Ка-32. Теперь, из-за невозможности их эксплуатации в нынешних условиях, рассматривается вариант их передачи Сербии, которая уже эксплуатирует аппараты данного типа и даже предоставила их Черногории для тушения пожаров. Министерство Экологии Испании #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

МАИ побил рекорды поступления Московский авиационный институт зафиксировал беспрецедентный приток абитуриентов — подано свыше 15.450 заявлений, что превышает прошлогодний показатель на почти 2.000 заявлений. На бюджетные места уже зачислили более 2.600 человек, ещё 1.000 мест доступны на коммерческой основе. Успех связан с участием МАИ в пилотном проекте по реформе высшего образования, стартовавшем в 2023 году по президентскому указу. Институт входит в число шести университетов, апробирующих принципиально новую образовательную модель. "Мы совместно с индустрией формируем среду для подготовки комплексных специалистов, полностью готовых к рынку труда", — заявил ректор Михаил Погосян. Модернизация образовательных программ включает несколько направлений: модульную структуру с унифицированными первыми двумя курсами возможность корректировки траектории обучения в процессе увеличенную практическую составляющую на основе реальных промышленных проектов Растёт не только количество заявлений, но и качество подготовки поступающих — средний балл ЕГЭ вырос на 4,4 пункта по сравнению с 2022 годом. МАИ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Scout Space и Dawn Aerospace завершили первый полёт космоплана Aurora в разведывательной конфигурации Новозеландская компания Dawn Aerospace провела революционные испытания своего аппарата Aurora с разведывательной полезной нагрузкой. 17 июля беспилотник взлетел с ВПП в космическом центре Тоуаки и достиг высоты 20.400 м при скорости 1,03 Маха. На борту 4,8-метрового аппарата находилась оптическая система Morning Sparrow от Scout Space — специализированный комплекс для отслеживания объектов на сверхнизких орбитах. Датчики с узким и широким полем зрения создают стереоскопические панорамы, обрабатываемые бортовым компьютером. Полуторачасовой полёт продемонстрировал принципиально новый подход к космическому мониторингу. Традиционные спутники не успевают отслеживать быстро развёртываемые группировки на низких орбитах, а Aurora способна взлетать за часы вместо месяцев подготовки. "Это именно то, для чего создавалась Aurora — тактический доступ к околокосмическому пространству для задач, которые не могут ждать", — заявил гендиректор Dawn Стефан Пауэлл. Партнёрство со Scout предусматривает до 30 испытательных полётов для отработки технологий разведки. Dawn Aerospace #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

В Сколково представили беспилотник для борьбы с надводными объектами Беспилотный комплекс "Крестник-М" был представлен в рамках Фонда перспективных исследований на международном форуме "Беспилотные системы: технологии будущего", который проходит в "Сколково". Машина создана специально для уничтожения надводных целей — как движущихся кораблей, так и стационарных объектов. Универсальность запуска делает дрон особенно эффективным: старт возможен как с наземных установок, так и авиационных носителей и морских платформ. Такая гибкость позволяет использовать "Крестник-М" в различных театрах боевых действий. Параллельно ФПИ представил комплект сопутствующих разработок, среди которых особо выделяются: Роботизированная платформа "Тень", способная нести ударные БПЛА внутри корпуса для скрытных операций. Обнаружитель радиосигналов "Алиссум 8", который способен засечь вражеские дроны на расстоянии свыше 1.000 метров благодаря нейросетевым алгоритмам. Наземный робот "Импульс-МУ" дополняет линейку. Он предназначен для транспортировки грузов и буксировки техники в опасных зонах. Форум "Беспилотные системы: технологии будущего" продлится до 17 августа. Свои новинки демонстрируют более 300 российских компаний из сфер энергетики, строительства, торговли и городского хозяйства. Сгенерировано ИИ #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

У ГТЛК сменился руководитель; намечается смена владельца У крупнейшего российского лизингодателя — Государственной транспортной лизинговой компании ГТЛК сменился руководитель. Евгения Дитриха на посту главы компании сменил его заместитель Михаил Парнев, который пока действует как исполняющий обязанности гендиректора. Нового руководителя коллективу ГТЛК представил председатель госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов. С июня этого года ВЭБ.РФ курирует деятельность лизингодателя через возглавляемую госкорпорацией специальную рабочую группу по координации деятельности институтов развития Совета по стратегическому развитию и национальным проектам. Издание "Эксперт" сообщило со ссылкой на источники о том, что Владимир Путин подписал документ о передаче ВЭБ.РФ контрольного пакета ГТЛК, которыми владел Минтранс. Кроме этого ВЭБ получит в доверительное управление акции ГТЛК, принадлежащих Минфину. Дитрих возглавлял ГТЛК с ноября 2020 года. На конец 2024 года компания занимала 61% российского рынка авиационного транспорта по объему лизингового портфеля. Он включал 359 воздушных судов. Подробнее Фото: ВЭБ.РФ

Международный форум "Беспилотные системы: технологии будущего" — Москва собрала мировых экспертов по БС В инновационном центре "Сколково" открылся масштабный форум "Беспилотные системы: технологии будущего", который собрал свыше 50.000 участников из 30 стран, а также более 1.000 экспонентов, демонстрируя растущий интерес к робототехнике. Программа мероприятия охватывает самые различные применения дронов — от автономных сельскохозяйственных комбайнов до "роботов-канатоходцев", очищающих провода от наледи. И всё это не кажется уделом далёкого будущего, ведь беспилотники уже патрулируют леса, выявляя пожары и незаконные вырубки, сканируют здания на предмет нарушений и мониторят газопроводы. Особое внимание уделено таким городским технологиям как "умные" магазины, складская автоматизация и системы предотвращения столкновений между дронами и пилотируемой авиацией. Участников ждут деловые сессии, выставка передовых разработок и Кубок мэра Москвы по гонкам дронов с призовым фондом в 5 млн рублей, в котором примут участие более 500 спортсменов и 11 стран. Проектно-образовательный интенсив "Архипелаг" позволит молодым специалистам погрузиться в практические аспекты робототехники и получить опыт работы с новейшими технологиями беспилотных систем. Мероприятие будет проходить до 17 августа, вход свободный. Подробная программа форума доступна на официальном сайте. МФБС #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Студенты освоили производство вертолётов на практике на Улан-Удэнском заводе Авиазавод холдинга #ВертолётыРоссии внедрил новый подход к летней практике впервые назначив молодых инженеров предприятия на роль наставников для 100 студентов из 14 технических вузов. Практиканты работали над реальными производственными задачами, включая оптимизацию раскроя авиационных деталей для сокращения отходов на 15-20%, создание безэкипажного судна на воздушной подушке и цифровую реставрацию истребителя Ла-7. Впервые на завод приехали учащиеся МГТУ гражданской авиации и Омского технического университета. Предприятие обеспечило полный социальный пакет — зарплату, компенсацию проезда и жильё. "Подключение молодых инженеров-наставников к этой работе – очень грамотное решение. Практиканты видят увлечённых специалистов, которые ненамного старше, но уже добились профессиональных успехов", — отметил гендиректор холдинга Николай Колесов. Помимо проектной работы студенты участвовали в тренингах, мастер-классах и встречах "Студенту от профессионала", отрабатывая навыки презентаций и преодолевая страх публичных выступлений. Вертолёты России #ДеньСтудента Онлайн-проект eMAKS

U-2 побил рекорд дальности через семь десятилетий службы Легендарный высотный разведчик Lockheed Martin U-2 установил новое достижение по продолжительности полёта. Тренировочный TU-2S провёл в воздухе свыше 14 часов, преодолев 11.110 километров над континентальными штатами Америки. Вылет состоялся 31 июля с авиабазы Beale в Калифорнии и продемонстрировал возможности машины "за пределами известных ограничений". ВВС США отмечают, что экипаж работал на грани физиологических возможностей, используя специальные скафандры. Рекордный полёт был выполнен на фоне планов списания этого типа самолётов со службы к 2026 году. Пентагон намерен вывести из эксплуатации 24 U-2S и 3 учебных машины, перераспределив выполняемые ими задачи на другие разведывательные платформы. Генерал Дэвид Аллвин в мае заявил сенату, что высотная машина времён Холодной войны не соответствует современным требованиям разведки. Однако Конгресс может вмешаться для сохранения уникального самолёта, как это уже случалось ранее. Окончательное решение будет принято при утверждении оборонного бюджета на 2026 финансовый год. US Air Force #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

8.700 самолётов: рекордный портфель заказов Airbus как симптом производственных проблем Во время пандемии, большинству авиалиний пришлось переориентироваться на реструктуризацию вместо расширения. Сейчас же, по мере того, как последствия пандемии чувствуются всё меньше в авиационной индустрии, также растёт количество компаний, которые вновь нацелены на расширение и для этого покупают новые лайнеры. Хорошим показателем того являются новости о существенном росте заказов на воздушные суда Boeing хотя там и не обошлось без вмешательства Дональда Трампа , в то время как портфель заказов Embraer достиг исторического максимума. Сейчас же стало известно о том, что позитивный период начался и для европейского концерна. Однако столь крупный портфель заказов имеет и свои недостатки — Airbus уже задерживает поставки и даже планируемый выпуск 820 лайнеров к концу этого года не помогает. Несмотря на то, что спрос на новые самолёты восстановился, цепочки поставок всё ещё нарушены, и авиаперевозчики уже начинают привыкать к многомесячным задержкам в поставках, которые порой затягиваются на годы. Отметим, что у Boeing те же проблемы. Таким образом, крупнейшие авиапроизводители накапливают огромные портфели заказов, так как они вообще не испытывают сложностей в подписании новых заказов, но проблемы с темпами выпуска не решаются. Поэтому, новости об огромных портфелях заказов надо рассматривать в контексте, который, к слову, открывает возможности для менее крупных игроков, которые могут предоставлять свои решения быстрее. Airbus #Постфактум Онлайн-проект eMAKS

Саратовские учёные научили ИИ слышать дроны Исследователи Саратовского технического университета им. Гагарина создали систему распознавания БПЛА по звуку, способную работать в городском шуме и при плохой видимости. Автор проекта Сергей Кузнецов объясняет: такие традиционные методы обнаружения как визуальный и радиолокационный требуют значительных ресурсов и малоэффективны в сложных условиях. Акустический анализ лишён этих недостатков. Разработка использует гибридный подход, сочетающий частотно-временной анализ звука с алгоритмами глубокого обучения. Система способна выделять акустические паттерны дронов на фоне городского шума и адаптироваться к новым моделям беспилотников. Для повышения точности применялись специальные техники обучения: аугментация данных с наложением шумов изменение скорости записей трансферное обучение Тестирование подтвердило эффективность решения в условиях мегаполиса. Система интегрируется в существующую инфраструктуру и работает на стандартном оборудовании, что позволит снизить риски несанкционированного использования БПЛА за счёт раннего обнаружения. Informio #Постфактум Онлайн-проект eMAKS