aviasalonmaks

Российский космический форум открылся в Москве Сегодня начал работу первый в истории Российский космический форум центральное событие впервые проводимой в стране Недели космоса организованное Правительством Российской Федерации и государственной корпорацией Роскосмос Форум проходит в Национальном центре Россия и объединяет на своей площадке представителей государства науки и бизнеса в формате открытого диалога о будущем отечественной космической отрасли Форум приурочен к 65 летию полёта Юрия Гагарина но задуман прежде всего не как ретроспективное мемориальное событие а как инструмент для более чёткого видения будущего переосмысления роли космоса в современной и будущей жизни страны и в её экономике Первый РКФ это попытка осознать и сформулировать какие достижения космонавтики работают уже здесь и сейчас а какие технологические и рыночные перспективы откроются в ближайшие десятилетия Ключевая тема и лейтмотив форума формирование так называемой околоземной экономики Речь идёт о развитии спутниковых сервисов инфраструктуры и коммерческих приложений которые напрямую влияют на качество жизни от связи и навигации до мониторинга Земли Параллельно обсуждается модернизация отечественной орбитальной группировки без которой создание этой новой экономики просто невозможно Второй важный блок стратегические и научные направления освоение дальнего космоса и лунная программа Эти темы подаются уже не только как научные проекты но и как долгосрочные стратегические индустриальные инициативы требующие долгосрочного планирования устойчивого финансирования и международной кооперации Отдельное внимание уделено инвестициям и поиску новых моделей взаимодействия государства и бизнеса В рамках развития космической отрасли от общенациональных инфраструктурных проектов до коммерческих сервисов Однако решение всех перечисленных задач немыслимо без кадров которые и будут их решать Поэтому сквозной темой через весь форум протянулась тема подготовки нового поколения инженеров исследователей и управленцев для новой космической отрасли и экономики а также вопросы популяризации в глазах подрастающего и молодого поколения этих профессий и восприятия отрасли в целом Подводя итог Первый РКФ фиксирует переход отечественной космической отрасли в новое состояние в котором космос перестаёт быть вещью в себе в основном закрытой и сугубо государственной высокотехнологичной сферой и постепенно встраивается в общую ткань экономики и повседневной жизни людей russianspaceforum ru Анонс Россия РКФ2026 Роскосмос экономика наука политика выставки частныйкосмос Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

НИЦ Институт имени Жуковского запатентовал проект тихого пассажирского сверхзвукового самолёта Концепция перспективного сверхзвукового пассажирского самолета с пониженным уровнем шума направлена на решение одной из ключевых проблем данного класса аппаратов громкого звукового удара и повышенного шума при эксплуатации Согласно описанию новая аэродинамическая схема позволит лайнеру выполнять полеты на крейсерской скорости около М 1 7 при значительно сниженной громкости ударной волны уровень которой будет ниже 95 PLдБ Кроме того особое внимание уделено уменьшению шума вблизи аэропортов на этапах взлета и посадки что должно сделать эксплуатацию таких самолётов более приемлемой с точки зрения экологических требований Разработчики подчеркивают что создание современного сверхзвукового пассажирского самолета остается актуальной задачей ввиду необходимости сократить время перелётов Однако при этом надо также обеспечить экономичность дальность и соответствие строгим нормам по шуму Ранее созданные лайнеры первого поколения такие как Ту 144 и Concorde этим требованиям уже не отвечают а существующие проекты также имеют ряд ограничений В патенте описан комплекс технических решений включая особенности аэродинамической компоновки Самолёт предусматривает стреловидное крыло и силовую установку которая располагается над фюзеляжем В институте отмечают что интерес к сверхзвуковым перевозкам сохраняется в первую очередь со стороны пассажиров премиум класса В перспективе парк таких лайнеров может насчитывать десятки машин что свидетельствует о потенциальном спросе на быстрые и комфортные перелёты нового поколения ЦАГИ Постфактум Сверхзвук Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Китайский водородный двигатель взлетел В субботу в аэропорту города Чжучжоу в китайской провинции Хунань успешно совершил свой первый полет прототип беспилотного грузового самолета оснащенный турбовинтовым водородным двигателем мегаваттного класса AEP100 Как заявляет разработчик агрегата китайская корпорация AECC данный полёт стал первым в мире осуществлённым при помощи водородного двигателя такого класса мощности Сообщается что в ходе всего 16 минутного полёта силовая установка работала штатно Полёт проходил на высоте до 300 метров машина преодолела 36 км и достигла скорости 220 км ч Прогресс достигнутый китайской двигателестроительной корпорацией на данном направлении впечатляет только в декабре мы рассказывали про данный двигатель который на тот момент проходил наземные испытания и вот уже состоялся его первый полёт Таким образом Китай сделал весьма серьёзную заявку на лидерство в сегменте авиационных силовых установок работающих на водороде CGTN Постфактум AECC новаяавиация испытания Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Иранский кризис больно бьёт по авиаперевозкам Эскалация конфликта вокруг Ирана резко изменила картину мирового авиационного рынка цена авиакеросина более чем удвоилась за чуть более чем месяц прошедший с начала ударов США и Израиля по этой ближневосточной стране Это создаёт серьёзное давление на финансовое состояние авиакомпаний Как сообщает издание AeroTime в Европе уже проявились последствия подорожания и дефицита горючего Четыре крупных итальянских аэропорта Милана Венеции Тревизо и Болоньи ввели ограничения на поставки керосина ограничив объёмы топлива отпускаемого для местных и ближнемагистральных рейсов и предоставляя приоритет заправки экстренной спецавиации государственным бортам и дальним рейсам Этот шаг стал следствием нарушений поставок через Ормузский пролив через который проходит значительная часть мировых грузов нефти и нефтепродуктов Из за закрытия маршрутов танкеры вынуждены идти вокруг мыса Доброй Надежды то есть огибать весь Африканский континент с юга что удорожает логистику и снижает объёмы и ритмичность поставок Южнокорейские авиакопании объявили о введении кризисного управления из за резкого увеличения стоимости топлива что вынуждает их сокращать количество рейсов и вводить иные чрезвычайные меры для снижения потребления топлива и затрат Лидеры отрасли предупреждают если конфликт затянется ситуация станет ещё хуже В частности представители Deutsche Lufthansa AG отметили что даже крупные хедж порты не смогут полностью обеспечить поставки при длительной блокаде ключевых маршрутов Последствия кризиса уже ощущаются и для пассажиров перевозчики пересматривают расписания отменяют рейсы и рассматривают повышение тарифов в ответ на взлёт затрат AeroTime Постфактум Иран США Израиль политика экономика рынки Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Беспилотная авиация тяга пришла в Пулково Уже к концу нынешнего года в главной воздушной гавани Санкт Петербурга планируют внедрить полностью автономную систему перевозки багажа в рамках проекта предусматривающего запуск парка из 45 беспилотных тягачей которые будут перевозить багажные тележки массой до 3 тонн от терминалов к самолётам и обратно Новые машины смогут не только двигаться по маршруту но и взаимодействовать друг с другом что подразумевает обмен данными о движении с учётом ситуации на перроне и приоритетов проезда и даже автоматически вносить корректировки в логистику Отличительной особенностью проекта является отказ от традиционной инфраструктуры навигации Машины не будут использовать магнитные ленты или маяки ориентация будет происходить за счёт компьютерного зрения и алгоритмов глубокого обучения Максимальная скорость составит до 15 км ч По словам Ольги Усковой главы компании разработчика Cognitive Pilot техника станет полноценным участником движения в аэропорту Контракт на поставку заключён между оператором аэропорта Воздушные Ворота Северной Столицы и разработчиком однако его сумма не раскрывается Генеральный директор оператора аэропорта Леонид Сергеев отметил что внедрение ИИ часть стратегии создания цифрового аэропорта Автономные тягачи должны повысить безопасность исключив человеческий фактор при работе у самолётов а также ускорить обработку багажа и увеличить пропускную способность Аналогичную систему уже испытывает и главный аэропорт Сингапура в котором перевозку багажа также доверили беспилотным системам Подробнее об их решении вы можете узнать в нашей публикации Это также вписывается во всё большее внедрение технологий ИИ в работу аэропортовой инфраструктуры Другой крупной воздушной гаванью нашей страны в которой уже активно применяется искусственный интеллект является Шереметьево об опыте которого мы вам рассказывали Минтранса РФ Постфактум ИИ Пулково Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Выставка Небо Яковлева открыла свои двери в Музее техники Вадима Задорожного Организованная ПАО Яковлев совместно с музеем выставка приурочена к 120 летию выдающегося авиаконструктора Александр Сергеевич Яковлев Экспозиция знакомит посетителей с жизнью и работой легендарного инженера и она включает Архивные документы Личные вещи Редкие фотографии и материалы раскрывающие историю создания самолётов разработанных под его руководством Многие из экспонатов демонстрируются впервые Особое внимание уделено перспективным проектам макетам палубной авиации для советских авианосцев концепциям истребителей вертикального взлёта нового поколения а также футуристическим пассажирским самолётам в том числе вариантам вертикально взлетающих лайнеров на базе Як 40 Важной частью выставки стала натурная экспозиция собравшая коллекцию из 15 самолётов переданных компанией Яковлев музею на постоянное хранение Среди них как ранние разработки так и уникальные образцы включая опередивший своё время сверхзвуковой истребитель вертикального взлёта Як 141 Выставка будет открыта для посетителей до 1 ноября 2026 года Музей техники Вадима Задорожного Анонс Яковлев Задорожный Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

МС 21 SJ 100 и Ил 114 завершили испытания в условиях обледенения Объединённая авиастроительная корпорация ОАК входящая в корпорацию Ростех завершила программу сертификационных лётных испытаний самолётов МС 21 SJ 100 и Ил 114 300 в условиях естественного обледенения Полёты проходили с 12 по 30 марта с аэродрома Талаги в Архангельской области в регионе где сочетание влажных и холодных воздушных масс создаёт устойчивые зоны обледенения В ходе испытаний SJ 100 выполнил девять полётов МС 21 шесть Ил 114 300 восемь что позволило собрать полный объём данных для оценки поведения самолётов в сложных метеоусловиях Сценарий испытаний предполагал поиск облачности с параметрами при которых на конструкциях самолёта активно образуется лёд После входа в такие зоны экипажи контролировали процесс обледенения с помощью бортовых датчиков и визуальных систем а затем проверяли устойчивость управляемость и работу всех ключевых систем включая противообледенительные Дополнительно экипаж SJ 100 отработал заходы на посадку с уходом на второй круг и протестировал систему предупреждения о приближении к сваливанию По итогам испытаний в ОАК подтвердили что все три типа самолётов соответствуют требованиям российских и международных норм лётной годности при полётах в условиях обледенения ОАК Постфактум ОАК Ростех МС21 SJ100 Ил114 испытания сертификация безопасность Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

В честь юбилея Александра Яковлева Ростех запустил специальный онлайн проект В преддверии 120 летнего юбилея легендарного авиаконструктора ПАО Яковлев открыл сайт посвящённой его жизни трудам и наследию Уникальные фото и видеоматериалы архивные записи и электронная версия его знаменитой книги Цель жизни находятся в свободном доступе для всех желающих на данном сайте В этом контексте также напоминаем вам что в рамках выставки Небо Яковлева которую планируется открыть в апреле этого года в Музее Вадима Задорожного ПАО Яковлева представит подробную информацию о творчестве авиаконструктора и его проектах в том числе футуристических ОАК Анонс Яковлев ОАК Ростех Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Геоскан открыла первую лабораторию беспилотных систем в Индии Открытая российской группой компаний лаборатория БАС разместилась в университете имени Чхатрапати Шаху Джи Махараджа в Канпуре штат Уттар Прадеш и она станет площадкой для обучения исследований и практической работы в сфере беспилотных авиационных систем Проект реализован при поддержке Ассоциации Национальные чемпионы и направлен на развитие инженерного образования в быстрорастущем сегменте беспилотных технологий На базе лаборатории будут обучать работе с дронами анализу геопространственных данных а также проводить научные и образовательные мероприятия Центр оснащён Учебными комплексами Геоскан Пионер Системой навигации в помещении Геоскан Локус Специализированными симуляторами для отработки пилотирования и программирования Программным обеспечением для обработки данных с беспилотников Площадка рассчитана на подготовку до 150 человек в месяц а первые занятия начнутся уже в апреле Кроме того эксперты Геоскана займутся обучением местных преподавателей и передадут им методические материалы для дальнейшей работы По словам представителей компании цель проекта не просто передача отдельных навыков а формирование комплексного подхода к обучению включающего как практику так и разработку технологий Такой формат уже доказал свою эффективность в России и позволяет готовить специалистов востребованных на международном уровне Студенты лаборатории также смогут участвовать в инженерных соревнованиях включая российские проекты Кибердром и АгроНТРИ что даст им возможность применять знания на практике и развивать профессиональные компетенции Геоскан Постфактум Геоскан БПЛА Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Астронавт Crew 11 рассказал что же случилось на МКС Майкл Финк из за медицинских проблем которого NASA и было вынуждено досрочно вернуть экипаж Crew 11 с Международной космической станции на Землю впервые раскрыл детали произошедшего По его словам за день до запланированного выхода в открытый космос он чувствовал себя нормально и ничто не предвещало беды Однако во время ужина он внезапно полностью потерял способность говорить примерно на 20 минут оставаясь в сознании и не испытывая боли Это случилось совершенно неожиданно Всё произошло очень быстро Мои товарищи по экипажу сразу заметили что что то не так буквально за секунды все включились в работу рассказал Финк Коллеги Финка оперативно установили связь с врачами на Земле однако симптомы исчезли так же внезапно как и появились Несмотря на это NASA приняло решение не рисковать выход в открытый космос отменили а весь экипаж Crew 11 досрочно вернули на Землю После приземления обследования не выявили инсульта или других очевидных нарушений так что причина недуга пока остаётся загадкой Этот случай стал первым в истории МКС когда экспедицию пришлось прервать по медицинским причинам вновь подчеркнув риски длительных космических полётов NASA Постфактум NASA МКС Crew11 ЧП Подписывайся на нас в MAX Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks