nti2035media

Владимир Путин провел совещание по развитию беспилотной авиации Источник: Россия 24 В этой, безусловно, перспективной сфере нам нужно не просто быть самодостаточными, обеспечивать отечественную промышленность и экономику различными типами беспилотников, их компонентами и комплектующими, произведенными в нашей стране. Наша цель гораздо шире — к 2030 году, Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров сфере беспилотных авиационных систем, для этого на отечественный технологические производственные платформе как внутри стороны так и не за ее пределами предстоит создать мощную индустрию. Практический опыт по управлению беспилотной авиацией в конкретных субъекта Федерации уже имеется. Отечественные технологические решения протестированы в прошлом году на Сахалине на площадке проектно-образовательного интенсива "Архипелаг". Эти наработки нужно распространять и на другие субъекты Российской Федерации. В этой связи считаю целесообразным ежегодно оценивать, какие субъекты Федерации создают лучшие условия для развития применения беспилотных систем. Соответствующий рейтинг прошу разработать и внедрить участников Национальной технологической инициативы.

Путин поручил готовить рейтинг регионов, создающих лучшие условия для развития БПЛА Источник: РИА Новости Президент России Владимир Путин поручил готовить ежегодный рейтинг регионов, которые создают лучшие условия для развития беспилотной авиации. "В этой связи считаю целесообразным ежегодно оценивать, какие субъекты федерации создают лучшие условия для развития, применения беспилотных систем​​​. Соответствующий рейтинг прошу разработать и внедрить участников национальной технологической инициативы", - заявил Путин на совещании по развитию беспилотной авиации. Он отметил, что это важное направление, необходимо, чтобы коллеги в регионах относились к этому соответствующим образом.

Путин указал на необходимость РФ выйти в число глобальных лидеров в сфере БПЛА Источник: Известия Россия должна быть не просто самодостаточной в сфере производства беспилотных летательных аппаратов БПЛА , а выйти в число глобальных лидеров к 2030 году. Такое заявление 28 января сделал президент РФ Владимир Путин «К 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем», — сказал он в ходе совещания по вопросам развития беспилотной авиации. Президент также указал на необходимость создать мощную индустрию, инфраструктуру и систему сервиса БПЛА на отечественной технологической производственной платформе как внутри страны, так и за ее пределами. По его словам, Россия обладает необходимыми ресурсами для решения задач по становлению данной сферы одной из ключевых в стране. Путин также отметил колоссальный потенциал отечественных ученых, конструкторов, инженеров, рабочих и технологических предпринимателей. Также глава государства назвал впечатляющими успехи страны в производстве беспилотников. До этого, 23 января, спецпредставитель президента России по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков сообщил, что развитие отрасли беспилотных авиационных систем БАС в России поддержано инвестициями, которые составляют «многие десятки миллиардов»рублей.

Путин ознакомился с производством беспилотников для сельского хозяйства Источник: ТАСС Президент РФ Владимир Путин в Тольятти ознакомился с производством беспилотных летательных аппаратов, которые в ближайшие времени будут использоваться в сельском хозяйстве. Главе государства во время посещения Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем БАС "Самара" были продемонстрированы уже готовые летательные аппараты вертикального взлета и посадки коптерного типа С-80. Он будет использоваться в сельском хозяйстве для внесения удобрений и средств защиты растений, способен переносит 40 литров жидкости, обрабатывает до 18 га в час. Модификация С-80 для сельского хозяйства в сентябре 2024 года стала первым массовым дроном, получившим сертификат типа БАС. Это позволяет использовать дрон для выполнения и коммерческих работ, например, в логистике для доставки до 20 кг товаров. Предприятие способно производить порядка 200 только подобных дронов в месяц. Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем "Самара" - это инфраструктурная площадка общего пользования для резидентов-инноваторов, расположенная в Тольятти. Учредители НПЦ - компания "Транспорт будущего", которая является и якорным резидентом центра; правительство Самарской области, фонд Национальной технологической инициативы, технопарк "Жигулевская долина

НТИ: российский дрон для обслуживания ЛЭП может заменить работу 3-5 бригад В Китае есть похожие разработки — местная электросетевая госкорпорация использует для очистки ЛЭП комплекс из робота и дрона, который поднимает его на высоту. Технологии похожи, но в случае с «Пауком» российского производства задействована единая конструкция, что заметно экономит время оператора и сокращает количество взлетов, рассказали Mash в пресс-службе НТИ. Платформа «Паук», разработанная компанией «Лаборатория будущего», способна не только сбивать снег и лед специальным молоточком или скребком, но и одновременно наносить антигололедные составы, которые предотвращают образование гололеда в течение 3-4 месяцев. В день один аппарат проходит до 10-12 км проводов и заменить труд трех-пяти бригад, в каждой из которых по три человека. «Пауки» уже отработали в семи северных регионах РФ, а сейчас трудятся в горном районе Пермского края на линиях Чусовских электрических сетей. Дальше по маршруту — объекты Салехарда и возвращение в Пермский край. География будет только расширяться. На текущий момент выпущено 20 «Пауков», в производстве находятся еще семь. Со слов разработчиков, пока устройства делают на 80% из отечественных материалов, планируется перейти на показатель в 95% — из импортного останутся только видеокамеры. Дрон способен садиться на фазные провода под напряжением и 35 кВ, и 110 кВ, и 220 кВ. Платформа поставляется в Саудовскую Аравию, Индию, ведутся переговоры с Узбекистаном, Казахстаном и ОАЭ.

В России создали вертопорт Источник: Телеканал 360 Российские компании «Русдронопорт» и «Радар ММС» разработали вертопорт, автоматизированную станцию для зарядки батарей, а также запуска и приема БПЛА вертолетного типа. О новом виде дронопорта, рассказал генеральный директор компании, эксперт рынка Национальной технологической инициативы НТИ «Аэронет» Николай Ряшин. "Вертопорты и дронопорты — это системы, которые позволяют автоматизированно, без участия человека на месте, вылететь беспилотнику в нужный день и нужное время, провести автономную миссию и вернуться. Робототехнический комплекс внутри дронопорта обслуживает беспилотники между полетами: меняет батареи, заряжает или меняет груз. Это позволяет снизить количество наземного персонала и внешних пилотов до нуля. Один внешний диспетчер из любой точки может управлять целой экосистемой беспилотников по всей стране без необходимости личного присутствия на месте", — рассказал Николай Ряшин Подробнее — в эфире

Самарская область вошла в ТОП-10 участников федерального проекта "Код будущего" за 2022-2024 годы Источник: Официальный сайт правительства Самарской области По итогам 2022-2024 гг. Самарская область вошла в топ-10 участников федерального образовательного проекта «Код будущего». Только за 2024 год программу освоили более 5,5 тыс. школьников нашего региона. Курсы для школьников организует Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ, федеральным оператором проекта выступает Университет 2035. В прошлом учебном году курсы программы «Код будущего» окончили более 150 тыс. российских школьников 8-11 классов и студентов колледжей. А за всё время – более 250 тыс. ребят. IT-сектор, как одно из приоритетных направлений, обеспечивающих технологический суверенитет страны, – перспективное направление работы Федерального Правительства. В Самарской области вопросы развития региональной IT-отрасли находят поддержку у главы региона Вячеслава Федорищева, по его решению в январе 2025 года в Самарской области было создано министерство цифрового развития и связи. В числе задач новой структуры внедрение современных инновационных технологий во все отрасли экономики и обеспечение ИТ-сектора квалифицированными кадрами. Один из инструментов подготовки кадров – ранняя профориентация школьников. На это направлен образовательный проект «Код будущего», который в 2025 году продолжится под эгидой федерального проекта «Кадры для цифровой трансформации»национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства», и будет дополнен курсами по робототехнике и ИИ-технологиям, а также профессиональным уровнем программирования. С 2022 года в рамках проекта подростки изучали языки программирования на более чем 250 курсах от 28 ИТ-компаний, разрабатывали собственные ИТ-проекты. Выпускники получили сертификаты, которые могут добавить до 10 дополнительных баллов при поступлении в вузы-партнеры.

Эксперт оценил экономию от езды на электрокаре Источник: РИА Новости Владельцы электромобилей в 2024 году тратили примерно в шесть раз меньше на передвижение, чем водители авто на бензине или дизельном топливе; в целом же ежегодная экономия от езды на электрокаре оценивается в более чем 100 тысяч рублей, заявил РИА Новости эксперт рынка НТИ "Автонет" Алексей Турчаков. "Экономия составит более 100 тысяч в год", - ответил эксперт на вопрос, насколько экономнее в России владеть электрокаром, а не автомобилем с двигателем внутреннего сгорания ДВС . "Если водитель предпочитает перемещаться на личном автомобиле по городу, то электрокар для него остается наиболее приемлемым вариантом. В 2024 году владельцы электромобилей тратили на передвижение чуть более 1500 рублей в месяц вместо 9000 рублей, которые уходили на авто с ДВС", - добавил он. Тем не менее, отметил эксперт, владельцу электрокара нужно быть готовым к тому, чтобы заряжаться по пять-шесть часов ежедневно. Турчаков порекомендовал сразу определить места зарядки перед покупкой автомобиля на электричестве. "Несмотря на то, что в крупных городах появляется все больше зарядных станций для электромобилей, наличие личной и обособленной розетки гарантирует отсутствие переживаний о заряде батареи. Собственная зарядка не только сводит к нулю тревожность, но и экономит время, ведь зарядить авто можно ночью", - объяснил эксперт.

Путин проведет совещание по вопросам развития беспилотной авиации Источник: Ведомости Президент РФ Владимир Путин 28 января проведет совещание по вопросам развития беспилотной авиации. Об этом сообщил пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков. Песков пообещал «содержательное совещание», из которого транслироваться в эфире будет только вступительное слово Путина. Остальные спикеры выступят в закрытом режиме. Остальные спикеры выступят в закрытом режиме. Вице-премьер Виталий Савельев расскажет о направлениях развития беспилотных авиационных систем гражданского назначения. Специальный представитель президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков доложит о формировании новых подходов в этой сфере. Министр науки и высшего образования Валерий Фальков сообщит о формировании новых подходов в образовании в сфере беспилотных авиационных систем. Также предусмотрен обмен мнениями. В июне 2023 г. правительство РФ утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030-2035 гг. В течение шести с половиной лет в России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием гражданских беспилотников. В стратегии определены пять ключевых направлений. В частности, это разработка и серийное производство отечественных беспилотных авиационных систем, включающее создание крупных производственных центров, развитие инфраструктуры в том числе аэродромов, вертодромов, дронопортов , стимулирование спроса на БПЛА и подготовку кадров для беспилотной авиации. Объем рынка беспилотников в РФ к 2035 г. может составить более 1 млн БПЛА. Наибольший потенциал для их применения – в отраслях сельского хозяйства, в строительном надзоре, создании и обновлении геопространственных баз данных и логистике доставка грузов в труднодоступные районы .

Клеточный прогноз: в РФ начнут производить барабанные перепонки и перегородки носа Источник: Известия Сеченовский университет запустит в 2025-м производство персонализированных биомедицинских клеточных продуктов БМКП . Как рассказали «Известиям» в университете, сейчас к применению в клинической практике полностью готовы БМКП для восстановления голосовых складок и барабанной перепонки. Процедуры для пациентов, которым будет рекомендовано лечение с применением таких технологий, практически такие же, как и сейчас. Им нужно обратиться к врачу и пройти обследование, как и при подготовке к любой другой операции. Если не будет противопоказаний, в Клиническом центре у больного возьмут небольшой фрагмент жировой ткани для изготовления БМКП. После того как врач получит готовый продукт, он введет его в организм пациента во время операции — например, в виде инъекции. Весь цикл от консультации врача до операции займет от четырех до шести недель и будет зависеть в основном от того, как быстро пациент сдаст все анализы. Запуск производства — это, безусловно хорошая новость, поскольку в случае успеха и эффективности разработок БМКП, их применения многие пациенты смогут избежать инвалидизации, рассказал «Известиям» заместитель руководителя рабочей группы НТИ HealthNet по направлению «Биомедицина», научный консультант АО «Р-Фарм» Андрей Ломоносов. — Именно такие площадки, реализующие новые регуляторные режимы, дают возможность клеточным технологиям развиваться в нашей стране не только на уровне исследований, но непосредственно применяться и по-настоящему помогать. Видимый результат позволит расширить принятие и дальнейшее развитие продуктов такого типа, — рассказал эксперт. По его словам, области, с которых начнется производство, клинически востребованы и эффективны: например, есть научные данные о том, что достаточно одной процедуры внесения клеточного продукта, чтобы исправить дефекты ушной перегородки, которые требуют такого лечения. Есть и множество других применений в регенеративной медицине, рассказал Андрей Ломоносов.