guobddrus

Автоэксперт Сажин объяснил недопустимость выдачи прав с 16 лет Автоэксперт Владимир Сажин заявил, что выдавать права 16-летним подросткам нельзя, поскольку это ещё не до конца сформированные личности, которым может быть опасно доверять транспортные средства. Он напомнил, что в России при этом обучаться в автошколе можно с 16 лет, сдавать экзамены в ГАИ — с 17 лет, а получать водительское удостоверение — с 18 лет. «Чем вызвано желание выпустить на дорогу неокрепшие умы и не сформированные личности — мне непонятно. Строительство современного технопарка с автодромом, где подростки смогут бесплатно изучать ПДД, устройство транспортных средств, получать навыки безопасного вождения и т.д., принесло бы больший эффект. Это обсуждали в профессиональном сообществе, и было принято решение — выдавать водительское удостоверение категории «В» с 16 лет категорически нельзя», — пояснил Сажин. ⏫Ранее депутат муниципального образования Санкт-Петербурга посёлок Шушары, председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил снизить возраст управления личным транспортом до 16 лет.

Автоинспекторы в Воронежской области оказали помощь водителю большегруза из соседнего региона ‍ На автодороге в Бобровском районе инспекторы ДПС во время патрулирования увидели стоящий на обочине большегруз с полуприцепом. 33-летний водитель, житель Ростовской области, рассказал, во время поездки из Тамбова в Ростов-на-Дону возникла техническая неисправность двигателя, продолжить дальнейший было возможно. ⏫Автоинспекторы вызвали эвакуатор для большегрузных транспортных средств, оказали помощь в погрузке сломанного автомобиля, при этом обеспечивая безопасность дорожного движения. Водитель поблагодарил инспекторов за содействие и неравнодушное отношение, а по прибытии в Ростов-на -Дону еще раз выразил благодарность в аудиосообщении.

Погоня с переворотом: в Кузбассе нетрезвый водитель пытался уйти от сотрудников Госавтоинспекции, но не рассчитал свои силы В Прокопьевске привлечен к ответственности пьяный автолюбитель, который при виде сотрудников полиции устроил погоню, проигнорировав требование об остановке. ⏺Преследование было недолгим, - вскоре водитель совершил опрокидывание с последующим наездом на стоящий автомобиль. В результате ДТП 35-летний автолюбитель получил травмы. Проведенное освидетельствование показало, что он находился в состоянии алкогольного опьянения. Показания алкотестера составили 0,858 мг/л. Автоинспекторы составили в отношении водителя 4 административных материала: за управление в состоянии опьянения, выезд на полосу встречного движения, отсутствие полиса ОСАГО и невыполнение требования об остановке.

На трассу М-11 «Нева» нанесли музыкальную разметку В России впервые появилась музыкальная разметка. Ее нанесли на федеральную трассу М-11 «Нева», сообщил «Автодор». Эксперимент проводится на 653 км трассы. Специалисты нанесли на дорогу поперечные шумовые полосы с музыкальным эффектом. Проезжая по этому участку, автомобилисты могут услышать фрагмент песни «Калинка». Как предполагают в «Автодоре», музыкальная разметка не даст водителям заснуть за рулем и сконцентрирует на дороге. Кроме того, послушать мелодию можно только соблюдая скоростные ограничения.

Верховный суд разъяснил правила проверки автомобилистов на трезвость ⏺Отрицательные результаты алкотестера, полученные в патрульном автомобиле ДПС, не освобождают водителя от обязанности пройти по требованию сотрудников полиции медицинское освидетельствование у наркологов. В противном случае ему грозит лишение прав и крупный штраф — в такому выводу пришел Верховный суд России.

В Госавтоинспекции назвали повышение безопасности на дорогах задачей на усложнение Повышение безопасности дорожного движения является задачей на усложнение: по мере улучшения безопасности становится всё труднее ее повышать. Об этом в ходе выставки «Дорога 2024» заявил заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин. По словам Понарьина, чтобы снизить число ДТП и количество пострадавших и погибших в них, требуется улучшать нормативные акты, заботиться о материально-техническом обеспечении Госавтоинспекции и скорой помощи в регионах, а также уделять внимание мерам социального характера, в частности пропаганде культуры поведения на дорогах. Одной из приоритетных задач должна стать минимизация рисков детей, отметил он.

⏺Михаил Черников обозначил ключевые направления в повышении безопасности движения Количество ДТП в России снизилось с 19 тысяч в 2017 году до 14,5 тысячи в 2023 году; цифры озвучил глава Госавтоинспекции Михаил Черников на выставке «Дорога 2024», которая проходит в эти дни в Екатеринбурге. Михаил Черников напомнил о содержании указа президента России, где задан один из главных показателей в сфере безопасности дорожного движения – добиться снижения смертности в результате ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году. ⏫На достижение цели направлен новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», в состав которого вошел проект «Безопасность дорожного движения», значительно обновленный с учетом актуальных показателей аварийности.

Факторы, способные повлиять на уровень аварийности, назвали участники тематической панельной дискуссии в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024» Заместитель руководителя российской Госавтоинспекции Олег Понарьин обозначил основные тенденции в области обеспечения безопасности дорожного движения за последние 20 лет. Согласно статистическим сведениям, число погибших в ДТП с 35 тысяч в 2003 году снизилось до 14,5 тысяч в 2023 году. В качестве факторов, оказывающих влияние на состояние безопасности дорожного движения, Олег Понарьин назвал, в частности, уровень развития экономики в регионах, - там, где оно устойчивое и прогрессирующее, преимущественно отмечается снижение числа погибших и пострадавших в ДТП. Еще один фактор - возрастная структура участников ДТП: демографические качели совпадают с колебаниями показателей смертности. Среди рисковых категорий участников дорожного движения наибольший процент составляют водители, - доля летальности среди них достигает 50% от всех смертельных случаев в ДТП. Серьезным ресурсом для снижения тяжести последствий ДТП является своевременное и качественное оказание первой помощи пострадавшим. Олег Понарьин: Новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», опираясь на опыт прошлых лет, позволит в ближайшие годы минимизировать создавшиеся объективные риски в области безопасности дорожного движения и добиться снижения смертности в ДТП.

⏺Михаил Черников: Комплексная и скоординированная работа позволила сократить количество летальных случаев в ДТП с 19 тысяч в базовом 2017 году до 14,5 тысяч в 2023 году ⏫На панельной дискуссии «Преемственность национальных проектов: достигнутые результаты и новые вызовы» в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога 2024» Михаил Черников рассказал о реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Один из главных показателей новых национальных целей развития страны, определенных Президентом России, - снижение смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в 2 раза к 2036 году по сравнению с 2023 годом. На достижение этой цели направлен новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», в состав которого вошел обновленный федеральный проект «Безопасность дорожного движения». «Мы взаимодействуем с исполнительными органами субъектов Российской Федерации в области транспорта, дорожного хозяйства, медицины, образования и культуры. С регионами заключены соглашения, которые содержат индивидуальные показатели снижения смертности в результате ДТП, учитывающие базовые региональные сценарии. Оказывается необходимая методическая помощь в разработке региональных проектов и программ по безопасности дорожного движения», — отметил Михаил Черников. Глава российской Госавтоинспекции в своем выступлении отметил необходимость предусмотреть в региональных проектах инженерные, пропагандистские, социальные мероприятия, прежде всего направленные на профилактику ДТП, обеспечение условий для комфортного передвижения всех участников дорожного движения. Более подробно – на нашем сайте госавтоинспекция.рф

В Санкт-Петербурге провели рейд по «стритрейсерам» на Крестовском острове ⏺Накануне выходных Госавтоинспекция получила информацию о готовящемся очередном мероприятии любителей уличных гонок на Крестовском острове. Как правило, подобные встречи сопровождаются серьезными нарушениями правил дорожного движения, что создает угрозу безопасности для окружающих. Полицейские оперативно вмешались в несогласованные «планы» стритрейсеров. В результате к административной ответственности привлечено 42 автолюбителя. Внешний вид и поведение семерых участников несостоявшегося заезда заставили инспекторов усомниться в их трезвости, - эти автомобилисты были направлены на медицинское освидетельствование. Два водителя от прохождения медосвидетельствования наотрез отказались, в связи с чем также были привлечены к административной ответственности. Кроме того, полицейские провели проверку и транспортных средств участников мероприятия. У 6 автомобилей были выявлены изменения в конструкции, в связи с чем на автовладельцев составлены административные материалы. 9 автомобилей прямиком с Крестовского острова отправились на спецстоянку в связи с подозрением в изменении номерных агрегатов. В случае подтверждения этого факта автовладельцам грозит уголовная ответственность по статье 326 УК РФ - подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства.