news_engineering

⏰ Повторение пройденного: история нового автомобильного бренда может закончиться, не успев начаться На отечественном авторынке новый игрок: под незнакомым до сегодняшнего дня брендом Tenet в Калуге будут выпускаться хорошо известные автомобили. Сначала методом крупноузловой сборки, но с обязательным переходом к полному циклу производства. Главная проблема: у Tenet есть все шансы повторить печальный опыт коллег из Петербурга, которые не смогли добиться успеха с маркой Xcite. Теперь уже официально: 20 февраля было объявлено о том, что на российский рынок выходит бренд, получивший название Tenet. Стороны подписали соглашение о сотрудничестве на калужском заводе, где с 2007 по 2022 год выпускались автомобили Volkswagen и Skoda, и который находился в вынужденном простое почти три года, после того как концерн VAG прекратил работу в России и продал свои активы. Партнеры: российский холдинг «АГР», ранее занимавшийся «досборкой» машин под брендом Solaris, и китайская компания Defetoo, о которой не известно ровным счетом ничего кроме названия и страны происхождения. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Таксопарки станут китайскими. Регионы и «АвтоВАЗ» против Более половины российских таксопарков готовы отказаться от автомобилей отечественного производства. Такие выводы можно сделать из опроса, проведенного среди перевозчиков ассоциацией «Национальный совет такси». Действительно ли такси станут исключительно китайскими? В опросе Национального совета такси НСТ приняли участие 100 таксопарков из всех федеральных округов, пишет 19 февраля телеграм-канал «Автопоток»: 59% опрошенных заявили, что не будут в дальнейшем закупать для своих нужд машины, сделанные в России. Еще почти треть респондентов 23% указали, что готовы рассмотреть покупку таких автомобилей лишь при наличии серьезных скидок и лишь при условии, что некий усредненный седан будет стоить не больше миллиона рублей, а некий усредненный кроссовер – не больше полутора миллионов рублей. В эту вилку вписываются только несколько моделей, включая Lada Granta и «Москвич 3». Подробнее…

⏰В РЖД начали использовать промышленные экзоскелеты Теперь в них работают сотрудники путевых машинных станций, которые занимаются подготовкой рельсов, их резкой и сверлением. Отмечается, что это поможет повысить эффективность работников и сохранить их здоровье. Экзоскелет поможет при переносе тяжелого груза разгрузить мышцы спины и возьмет на себя около трети нагрузки. При переносе груза весом 50 кг на 10 метров экзоскелет на 90% разгружает мышцы спины, а при подъёме с пола предмета весом до 50 кг на уровень пояса берёт на себя половину веса. Больше новостей за неделю в дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Иногда они возвращаются. Почему нефтяные компании США нужны России Американские нефтяные «гиганты» могут вернуться на российский рынок. Это помогло бы разморозить проекты на шельфе и активнее добывать «трудную» нефть. Но вряд ли процесс будет быстрым. Россия ожидает возвращения американских нефтяных компаний на отечественный рынок. Об этом заявил глава Российского фонда прямых инвестиций РФПИ Кирилл Дмитриев в интервью The New York Times в день переговоров двух стран в Эр-Рияде 18 февраля. По его мнению, компании США вели успешный бизнес в России и не станут отказываться от тех возможностей, которые им были предоставлены для доступа к российским природным ресурсам. Опрошенные Mashnews эксперты уверены – возобновление сотрудничества необходимо обеим державам. Американский бизнес сможет вернуть потерянный рынок, а Россия – технологии для развития нефтедобычи. Однако не все так просто. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰Специалисты Производственного центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре приступили к наземным отработкам двигателей ПД-8 Силовая установка смонтирована на опытный самолет 95157 в серийном облике с импортными системами – именно он первым поднимется в воздух на ПД-8. В дальнейшим к летным испытаниям присоединится еще один Суперджет, оснащенный российскими системами и агрегатами. В перспективе характеристики ПД-8 позволят использовать его также на самолете-амфибии Бе-200. Кроме того, сегодня специалисты ОДК ведут работы по созданию на базе ПД-8 отечественной силовой установки для тяжелых транспортных вертолетов. Больше новостей за неделю в дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ ОДК отгрузила партию серийных авиационных двигателей ПД-14 Моторы предназначены для установки на импортозамещенный среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения МС-21. Специально для ПД-14 были изготовлены полые лопатки вентилятора двигателя из легчайшего титана. Всего при работе над силовой установкой конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения. ПД-14 – это прорыв российского двигателестроения, сказали в Ростехе. Подробнее…

⏰ Сборка российская, начинка заморская: в России появились отечественные базовые станции Операторы связи приступили к установке российских базовых станций. Теперь перед отечественной радиоэлектронной промышленностью стоит еще более серьезный вызов — наладить производство компонентной базы. «Ростелеком» 11 февраля сообщил о переводе в коммерческую эксплуатацию в Нижегородской области первых 20 базовых станций БС стандартов GSM/LTE-1800 от компании «Булат». Теперь они обслуживают более 4,5 тыс. абонентов сети мобильного оператора t2 бывший Tele2 , проживающих в малых населенных пунктах региона. По утверждению оператора, практические результаты испытаний показали, что оборудование готово к использованию на сети, в том числе для реализации федеральных задач. Среди таких программа по устранению цифрового неравенства, в рамках которой до 31 марта он должен подключить к сети 367 населенных пунктов. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ «Аура» и пустота: российскому автопрому нечего предложить чиновникам Вместо европейских и корейских седанов бизнес-класса руководители Госдумы будут ездить на Aurus, а депутаты рангом ниже – на Lada Aura. Госбюджет от такого импортозамещения только проиграет: каждый Aurus дороже импортных аналогов на 10-15 млн рублей. Есть ли альтернативные варианты? Обновление автопарка Госдумы уже идет полным ходом: на стоянке появились как новые «Аурусы», так и новые «Ауры», об этом 17 февраля сообщил в своем телеграм-канале журналист кремлевского пула Александр Юнашев. До этого депутаты преимущественно использовали автомобили марки BMW 5-й серии и Genesis, премиального суббренда Hyundai. Стоимость каждой такой машины по «параллельно-импортным» ценам 2025 года находится в диапазоне от 20 до 30 млн рублей, в то время как ценник на Aurus стартует от 47,5 млн рублей. Обслуживание этого автомобиля также обходится недешево даже по меркам топовых автомобильных марок. К примеру, комплект тормозных колодок стоит 200 тыс. рублей, тормозных дисков – 412 тыс. рублей, а передние фары – 597 тыс. рублей. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Китай и Иран могут помочь российским энергетикам с турбинами Отечественные заводы не справляются с ростом заказов, задержки поставок оборудования срывают планы по обновлению генерирующих мощностей – такие заявления прозвучали на энергетическом форуме «ТЭК России: перспективы и вызовы». Планы модернизации электростанций приходится сдвигать вправо – из-за нехватки ключевого отечественного оборудования. 13 февраля правительство РФ одобрило отказ от модернизации 15 проектов тепловых электростанций ТЭС суммарной мощностью 2 ГВт. Этот список может пополниться еще шестью объектами – правительственная комиссия обсуждает возможность переноса сроков их обновления. Об этом 19 февраля сообщил председатель правления Ассоциации «НП Совет рынка» Максим Быстров во время энергетического форума «ТЭК России: перспективы и вызовы», организованного Российским союзом промышленников и предпринимателей РСПП . Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰ Минпромторг предложил ввести обязательную маркировку отдельных видов средств пожаротушения Также в министерстве считают, что нужно маркировать средства обеспечения пожарной безопасности, продукции для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru. Так, с 1 сентября 2025 года планируется введение требований по регистрации участников оборота отдельных видов средств пожаротушения, средств обеспечения пожарной безопасности и продукции для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в информационной системе маркировки, а с 1 декабря 2025 г. – по нанесению средств идентификации на вводимую в оборот продукцию. Подробнее…