Quadro_News

Новосибирск создаст центр беспилотников В Новосибирской области планируется создание научно-производственного центра беспилотных авиационных систем БАС . Как сообщает atas. info, объем инвестиций в проект превысит 10 млрд рублей. Регион выбран неслучайно: здесь сосредоточены научные, производственные и инновационные ресурсы федерального и международного уровня. Первый этап строительства профинансируют за счет бюджетного гранта в размере 1 млрд рублей. Концепция центра уже разработана, определены участники, партнеры и площадки. Заявка направлена в Минпромторг РФ. Среди рассматриваемых локаций — Бердский аэродром, Новосибирский государственный технический университет, СибНИА им. С. А. Чаплыгина и Технопарк новосибирского Академгородка. Центр сфокусируется на разработке тяжелых БПЛА свыше 500 кг , композитных материалов, систем искусственного интеллекта, а также сертификации, испытаниях БАС и подготовке кадров. Напомним, что первый в азиатской части России научно-производственный центр беспилотников открылся в Томске в феврале 2025 года. В Новосибирске же, в «Кампусе Академпарка», уже запущено производство сверхлегких конструкций для летательных аппаратов . ‍

Российский рынок БПЛА на взлёте Как сообщает Interfax-russia. ru, Петербург и «Радар ммс» расширяют производство беспилотников. Компания также запустит образовательные программы по БПЛА в Ямало-Ненецком автономном округе. В то же время Якутия подписала соглашение о сотрудничестве с «Геосканом», которое включает не только подготовку кадров, но и другие направления. ПСБ и Центр беспилотных систем создали фонд для внедрения инноваций в стратегические отрасли, а в Курской области ЦБСТ внедрит систему защиты от атак дронов. «Аэронекст» разрабатывает механизм тестирования потребительских свойств БПЛА под названием «Знак качества». В Ульяновской области планируется создание научно-производственного центра БАС, заявка в Минпромторг уже подготовлена. На ПМЭФ «Транспорт будущего» подписал три соглашения, одно из которых касается создания единой системы идентификации гражданских беспилотников . ‍

Рейтинг регионов РФ по развитию беспилотной авиации Как сообщает comnews.ru, Минпромторг РФ разрабатывает рейтинг регионов по развитию беспилотной авиации. С 2026 года участие в нем станет обязательным. Ведомство планирует использовать рейтинг для объективной оценки развития отрасли, выявления причин отставания и стимулирования экономического роста. Кроме того, рассматривается возможность приоритизации мер поддержки регионов на основе результатов рейтинга. По мнению экспертов, в 2025 году наиболее востребованы агродроны, высокоавтоматизированные транспортные средства, дроны-доставщики и беспилотники для мониторинга и охраны объектов . В Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» считают, что рейтинг должен учитывать все виды беспилотных технологий, включая беспилотный транспорт. Минтранс РФ активно работает над упрощением внедрения беспилотных технологий в регионах. Несмотря на ограничения на полеты БПЛА, связанные с обеспечением безопасности, дроны продолжают использоваться государственными структурами. Получение разрешений на такие полеты возможно. Запрет для частных лиц тормозит развитие отрасли, однако, благодаря тестированию новых систем идентификации, небо для гражданских дронов может быть открыто уже в этом году. Наибольшим спросом пользуются беспилотники для мониторинга , причем спрос стимулируется и госзаказом. Государственные и коммерческие структуры все лучше понимают, какие типы БПЛА им необходимы. ‍

Дронификация регионов России: первый рейтинг Минпромторг представил пилотный рейтинг регионов по уровню внедрения беспилотных авиационных систем БАС за 2024 год. Как сообщает vedomosti.ru, в топ-5 вошли Калужская, Рязанская области, Башкирия, Сахалинская и Самарская области, демонстрируя минимальный разрыв в показателях. Остальные 42 региона, участвовавшие в добровольном рейтинге, сгруппированы в алфавитном порядке. В лидирующих регионах разработано более 100 сценариев применения БАС, от мониторинга до помощи в чрезвычайных ситуациях. Например, в Амурской области зафиксировано свыше 5000 часов налёта, а в Калужской активно используется поиск пропавших людей с помощью дронов. Рейтинг призван стимулировать интерес к развитию беспилотных технологий и выявить лучшие практики. С 2026 года участие в рейтинге станет обязательным для всех субъектов РФ. На основе результатов Минпромторг и Минэкономразвития будут рассматривать меры поддержки регионов, мотивируя их активнее внедрять инновации в сфере БАС. ‍

Дрономост между Россией и Китаем: три варианта реализации Правительство Амурской области выступило с инициативой создания хаба для беспилотников, получившей поддержку Совета Федерации и федеральных министерств. Обсуждаются три варианта реализации проекта: строительство нового пункта пропуска, использование инфраструктуры действующего или организация площадки таможенного контроля по аналогии с Верхним Ларсом. Последний вариант считается наиболее экономичным, требующим минимальных изменений в законодательстве. Стоимость проекта — один из ключевых вопросов. По предварительным оценкам Минтранса, оборудование для хаба, включая системы безопасности и фитосанитарный контроль, может обойтись в сумму от 500 млн рублей. Минвостокразвития выразило готовность наладить сообщение между странами при наличии необходимой регуляторной базы и поддержке Китая, опираясь на опыт проекта "Аврора". ‍

Россия и Китай обсуждают создание БАС-хаба В Совете Федерации обсудили концепцию международного транспортного хаба для беспилотников между Россией и Китаем. Представители компании "Флай Дрон" приняли участие в круглом столе, посвященном этому амбициозному проекту. Среди ключевых тем — гармонизация требований к сертификации, правилам полетов и использованию радиочастот. Также рассматривались правовые аспекты создания международной посадочной площадки, включая организацию пункта пропуска через границу. Важной частью дискуссии стало обсуждение таможенного регулирования трансграничных перевозок с использованием БАС, в том числе в рамках ЕАЭС. Участники обменялись мнениями по координации действий для реализации проекта. Особое внимание уделили выработке нормативных и организационных решений. ‍

В Беларуси за дроны могут посадить В Беларуси планируется ввести уголовную ответственность за незаконное использование беспилотников. Как сообщает Sputnik. by, соответствующий законопроект, разработанный в соответствии с указом президента о госучете и эксплуатации гражданских БПЛА, уже поступил в парламент. Документ регламентирует ввоз, хранение и использование дронов и авиамоделей. По словам Андрея Лиса, зампреда комиссии по законодательству, беспилотники, несмотря на кажущуюся безобидность, могут применяться в военных действиях, для террористических актов и контрабанды. Их свободное обращение создает угрозу национальной безопасности. Законопроектом предусмотрена административная ответственность за нарушения правил ввоза, хранения и эксплуатации БПЛА. Однако повторное нарушение в течение года повлечет уголовное преследование с максимальным наказанием до двух лет лишения свободы. Эти меры направлены на обеспечение национальной безопасности страны. ‍

Дроны покоряют школьников: Путин дал старт соревнованиям Как сообщает kremlin.ru, с 2024 года в России стартуют детские чемпионаты по пилотированию дронов «Пилоты будущего» для ребят от семи лет. Инициативу проведения соревнований утвердил Владимир Путин. До 1 октября 2025 года «Движение первых» и Федерация гонок дронов России должны представить президенту доклад о реализации проекта. Кроме того, глава государства поручил проработать вопрос о присвоении спортивных разрядов и званий по гонкам дронов. Это важный шаг к признанию данного направления полноценным видом спорта. Данная инициатива позволит юным пилотам официально соревноваться и достигать новых высот в мастерстве управления беспилотниками. Также в школах появится новая должность – советник по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями. Предполагается, что советники будут координировать внеучебную деятельность, включая, возможно, и кружки робототехники и пилотирования дронов. ‍

Новые патентные изображения БПЛА от Михаила Дейкуна В базе ФИПС обнаружены патентные изображения новой дистанционно-управляемой летающей платформы от Михаила Дейкуна, конструктора вертолета "Чижик". Ранее, около года назад, разработчики уже представляли похожий аппарат. Новая платформа, как и представленные ранее модели БПЛА "Елисей", "Борей" и "Свирель", использует соосную схему винтов. В 2022 году компания, где работал Дейкун, искала инвестиции для проекта аэромобильного комплекса с БПЛА. В презентациях упоминались три типоразмера аппарата "УП-ВТ": "Елисей", "Борей" и "Свирель". Пока все эти разработки существуют только в виде изображений. Тем не менее, новые патентные изображения дают представление о дальнейшем развитии проекта. Будем следить за появлением информации о рабочих прототипах. ‍

Российская компания испытала инновационный радар для дронов Корпорация «Новый космос» успешно протестировала радиолокатор с синтезированной апертурой для беспилотников. Как сообщает neftegaz.ru, ключевой особенностью разработки стал инновационный алгоритм стабилизации, компенсирующий вибрации дрона. Это позволяет получать четкие радиолокационные изображения даже в условиях сильной тряски, устраняя «дрожание» без сложной обработки тысяч кадров. Технология, основанная на спутниковых разработках, обеспечивает высокую конкурентоспособность продукта и уже заинтересовала профессиональное сообщество. Разработчики утверждают, что усовершенствованная версия радара сможет обнаруживать объекты даже за препятствиями. «Новый космос» ведет работу над беспилотником, оснащенным этим радаром. Предсерийный образец планируется создать до конца 2025 года. ‍