telerzd

Глава РЖД рассказал о планах модернизации инфраструктуры компании к 2030 году В своём выступлении на правительственном часе в Государственной Думе Олег Белозёров подчеркнул, что целевые показатели предыдущих периодов по модернизации инфраструктуры выполнены в полном объёме. Такой же темп работ сохранится и в 2024 году. Кроме того, в соответствии с посланием Президента Федеральному собранию в РЖД сформировали целевые ориентиры по увеличению провозной способности инфраструктуры до 2030 года: к портам Северо-Запада – до 220 млн тонн + 74,4 млн тонн к портам Азово-Черноморского бассейна – до 152 млн тонн + 27 млн тонн в направлении Дальнего Востока – до 210 млн тонн + 37 млн тонн При таком подходе до 2030 года: среднегодовые темпы роста объёмов грузовых перевозок составят более 2% контейнерные перевозки вырастут на треть, до 10 млн ДФЭ Отдельное внимание глава РЖД уделил вопросу развития технологии квантовых коммуникаций. Он рассказал, что за 2023 год магистральная квантовая сеть была увеличена более чем в 2,5 раза и составила 3,2 тыс. км, а к 2030 году её протяжённость возрастёт до 15 тыс. км.

Следуем за нашими строителями с запада на восток Амурской области Сегодня открыли движение по второму пути ещё на одном перегоне БАМа Иса – Гвоздевский. Новую инфраструктуру создали на сложном участке линии Февральск – Новый Ургал. Здесь и грунт, скованный вечной мерзлотой, и рельеф непростой. Чтобы его выровнять, железнодорожники возвели насыпь высотой до 20 м. Всего для строительства двухпутной вставки уложили 6,5 км пути, отсыпали более 650 тыс. м³ земполотна. Возвели 11 искусственных сооружений, 8 из которых – мосты. Для эффективного управления движением поездов установили цифровую автоматику, протянули 156 км линий автоблокировки и связи. Чтобы увеличить провозную способность дороги от Февральска до Нового Ургала с 24 до 52 млн тонн, до конца года построим вторые пути ещё на 11 перегонах.

Расширяем стальную артерию БАМа Открыли движение по второму пути на перегоне Разъезд 1945 км – Имангракан в Амурской области. Этот отрезок дороги расположен вдоль реки Олёкма, она усилила обводнённость участка. Чтобы проложить 7,7 км пути, железнодорожникам пришлось возвести 7 мостов и реконструировать 3 водопропускные трубы. Также во время строительства двухпутной вставки отсыпали более 200 тыс. м³ земполотна, протянули порядка 30 км линий автоблокировки и связи. До конца года на линии Хани – Тында модернизируем ещё 14 объектов. Это позволит к началу 2025 года увеличить провозную способность всего участка до 54 млн тонн.

Подготовка к 50-летию БАМа идёт по графику Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Амурской области Василий Орлов на встрече в Москве обсудили предстоящий юбилей магистрали. Четвёртая часть БАМа проходит по территории региона, в столице «стройки века» Тынде пройдет большое количество праздничных мероприятий. Готовим эстафетные, агитационные поезда, а также спецсостав с ветеранами БАМа. Сейчас в населенных пунктах вдоль всей магистрали приводят в порядок дороги, административные здания, объекты спортивного и культурного назначения.

Приступили к строительству Северного обхода Перми Он позволит организовать движение поездов в объезд плотины Камской ГЭС, оптимизировать перевозочный процесс для пропуска перспективных грузов промышленных предприятий Березниковско-Соликамского узла на Транссиб. Основным объектом будущей линии станет мост через Каму длиной 2860 м. Возведем его в двух километрах ниже плотины. Для создания искусственного сооружения смонтируем по соседству временный автомобильный мост. Он станет площадкой для монтажа конструкций железнодорожного перехода через реку. Уже развернули работы по обустройству фундамента и опор под эстакады с обоих берегов Камы. К настоящему времени на объекте: демонтировали мешающие здания и сооружения вынесли существующие сети и коммуникации проложили подъездные дороги для автотранспорта Завершить все работы по проекту планируем в 2028 году.

На станции Лианозово МЦД-1 открылся южный павильон Его осмотрели мэр Москвы Сергей Собянин и замглавы РЖД Олег Тони. Москва получила свой пятидесятый вокзал на МЦД. Это хороший подарок для жителей. Новый вокзал улучшит транспортную доступность четырёх районов Москвы, - сказал Сергей Собянин. В вестибюле размещены турникетно-кассовые залы, оборудованные кассой с заниженным окном. Спуски с платформ оснащены эскалаторами и лифтами. Мы приступили к строительству станции в 2021 году, без остановки движения отстроили платформы и вестибюли. Объект отвечает всем современным требованиям: это и безбарьерная среда, и хорошее освещение, и санитарно-бытовые условия, - отметил Олег Тони. Вестибюль улучшил транспортную доступность благодаря примыканию к тоннелю под Лианозовским проездом с одной стороны и перспективному пешеходному тоннелю через Дубнинскую улицу с другой.

«Урал» и «БАМ» повезут на Восточный полигон больше грузов Представляем опытные образцы новых восьмиосных полувагонов: «УРАЛ» и «БАМ» созданы на УВЗ по заказу ФГК «дочка» РЖД . Каждый из полувагонов — это двухсекционный полужёсткий сцеп. «УРАЛ»: объём кузова – 176 м³, грузоподъёмность – 150 тонн «БАМ»: объём кузова – 166 м³, грузоподъёмность – 151 тонна Сокращённая длина каждой секции, более высокие борта, а также применение полужёсткого сцепа позволят увеличить количество используемых вагонов при той же длине поезда. Так мы повысим эффективность использования инфраструктуры и, в первую очередь, Восточного полигона. Благодаря использованию унифицированных деталей снизим расходы на техобслуживание и проведение ремонта. Сертифицировать модели планируется до конца 2024 года.

Обновили раздел «Навигация по вокзалам» в приложении «РЖД Пассажирам» Мобильное приложение «РЖД Пассажирам» стало ещё удобнее. Теперь с помощью схем в разделе «Навигация по вокзалам» можно построить свой маршрут. Пока только по 9 вокзалам Москвы, но скоро добавим ещё 6 — в других городах Московский вокзал Санкт-Петербурга, Самара, Уфа, Ростов-Главный и другие . А к концу текущего года навигация будет доступна по 40 вокзалам. ‍ В разделе «Маломобильным пассажирам» сейчас можно оценить услуги Центра содействия мобильности. Это поможет совершенствовать его работу. Расширен перечень документов, удостоверяющих личность, которые можно использовать для покупки билетов, в том числе и в мобильном приложении. Также внесен ряд других обновлений.

Перевозки пассажиров в дальнем следовании в феврале на сети РЖД выросли на 12% Всего в феврале совершили поездки 91,3 млн пассажиров +5,4% к февралю 2023 года . Из них: в пригородном сообщении – 83,2 млн +4,8% в дальнем следовании – 8,1 млн +12% За январь-февраль по российским железным дорогам отправились 179,9 млн пассажиров +5,8% . В том числе: в пригородных поездах – 162,1 млн человек +5,3% в поездах дальнего следования – 17,8 млн человек +10,9%

Погрузка на сети РЖД в феврале составила 95,9 млн тонн Это на 1,4% меньше, чем за аналогичный период 2023 года, но отставание сокращается. За 2 месяца 2024 года по железной дороге отправили 190,7 млн тонн грузов, что на 2,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В «зелёной зоне» удобрения +9,9% , лесные грузы +4,9% , зерно +9,1% , цемент +4,6% , промышленное сырьё +24% . Значительный вклад в «недогруз» внесли конъюнктурные причины, по которым экспортёры не в полной мере использовали портовые мощности, особенно в Азово-Черноморском бассейне. Кроме того, в связи с завершением ряда крупных инфраструктурных проектов в автодорожной сфере и оптимизацией логистики с переориентацией на ближайшие карьеры сохраняется замедление динамики погрузки минерально-строительных грузов. Решаем проблемы с тягой. Совместно с сервисными компаниями в штабном режиме координируем действия по своевременному техническому обслуживанию локомотивов для вывоза всего предъявляемого объёма грузов.