telerzd

Валентина Матвиенко поздравила железнодорожников с профессиональным праздником Спикер СФ отметила, что история знает немало примеров трудовой доблести работников железнодорожной отрасли, включая сооружение и ввод в эксплуатацию грандиозных Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. «Мы помним и чтим бессмертный подвиг железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, которые своим самоотверженным каждодневным трудом приближали Победу, восстанавливали народное хозяйство в послевоенное время». По словам Председателя верхней палаты парламента, сегодня отрасль активно развивается: системно модернизируются Центральный транспортный узел, Восточный полигон железных дорог, подходы к морским портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, возрождается железнодорожное сообщение с новыми регионами России. «Опираясь на опыт и традиции предшественников, специалисты железнодорожного дела вносят большой вклад в укрепление технологической независимости страны, совершенствуют управление, материально-техническую базу, логистику железнодорожного транспорта, отрабатывают на практике современные методы организации движения поездов». Валентина Матвиенко выразила особые слова признательности ветеранам-железнодорожникам, а также пожелала успехов, удачи и благополучия всем работникам отрасли.

Завершили надвижку самого большого пролёта моста через канал им. Москвы в Химках Подготовка шла с марта, когда конструкцию длиной 130 м и весом 2263 т перевезли и установили на временные опоры в центре акватории. С хирургической точностью по технологии поперечной надвижки железнодорожники переместили пролёт на капитальные железобетонные опоры. С помощью гидроцилиндров строение, установленное на каретках, сдвинули на 35 м в створ моста. Общая длина инженерного сооружения, которое называют «воротами» для входа ВСМ в Москву, – 399 м, вес металлоконструкций – 3 953 т. Оно состоит из 9 пролётов, из которых 8 уже установлены. Полностью завершить сборку моста планируем до конца года.

Куда не дойдёт врач – доедет медпоезд «Святой Пантелеймон» Представили новый передвижной клинико-диагностический центр «Святой Пантелеймон». Первыми уникальный медпоезд осмотрели министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко и глава РЖД Олег Белозёров. ‍ ‍ «Святой Пантелеймон» состоит из 14 вагонов. Среди которых: вагоны лучевой и функциональной диагностики, два терапевтических, хирургический, лабораторный, ординаторская и вагон-регистратура. Пациенты могут получить консультацию эндокринолога, уролога, хирурга, педиатра и гериатра. Поезд даёт возможность обследоваться на высочайшем уровне и посетить врачей по основным направлениям. Маршруты составлены по 59 населённым пунктам, поэтому 180 тысяч взрослых и 37 тысяч детей смогут получить качественную медицинскую помощь, – отметил Олег Белозёров. ‍ ‍ Основная задача нового медпоезда – оказание профессиональной качественной медицинской помощи жителям труднодоступных регионов России. Скоро поезд начнёт работать на Восточном полигоне.

Открыли новую станцию Митьково на МЦД-3 Её создали с нуля в рекордно короткие сроки – всего за год. Разместили в шаговой доступности от метро Сокольники. Она стала 39 станцией третьего диаметра. Одними из первых объект посетили мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров. Площадь транспортно-пересадочного узла 4,8 тыс. м². Это платформа с навесом на всю длину и пассажирский вестибюль в стиле лофт: красный кирпич, панорамное остекление, высокие своды и крыша из стекла и металла. Так он напоминает о промышленной истории района. Спуски на платформу оборудовали эскалаторами и лифтом, в вестибюле установили кассу с заниженным окном, на платформе — навес на всю длину для защиты от осадков. Строили в условиях плотной городской застройки без остановки движения поездов. Москва – железнодорожная столица России и всех железнодорожных инноваций. Мы внедряем здесь все самые новые технологии, чтобы через небольшой промежуток времени передавать накопленный опыт в регионы, – подчеркнул Олег Белозёров. Ожидаем, что ежедневный пассажиропоток Митьково составит около 6,6 тыс. пассажиров в сутки. А к 2030 году вырастет почти в 2 раза – до 12 тыс. человек.

Строим мост через реку Преголя в Калининграде Он соединит северную и южную части города и заменит действующую двухъярусную конструкцию, которую построили почти 100 лет назад. Новое сооружение состоит из трёх пролётов длиной 237 м. Их высота – 6 м. Для прохода крупногабаритного водного транспорта центральная часть моста сможет подниматься на высоту 28 м. Центральный и правобережный пролёты заранее собирали на стапеле. Затем с помощью накаточных и толкающих устройств их надвинули на готовые опоры. В это время на другом берегу собирали левобережный пролёт. Сейчас готовность объекта составляет более 80%. Впереди самая ответственная задача – установка центрального пролёта в систему вертикально-подъёмного механизма. В декабре планируем запустить движение поездов по новому мосту.

Награды для героев Глава РЖД Олег Белозёров провёл праздничный сетевой селектор в преддверии профессионального праздника — Дня железнодорожника. В нём приняли участие зампред правительства РФ Виталий Савельев и министр транспорта РФ Роман Старовойт. Отличившимся железнодорожникам сегодня были вручены государственные и отраслевые награды. Отдельно глава компании выделил сотрудников бригады поезда №511 Воркута – Новороссийск, которые помогали пассажирам, пострадавшим 26 июня во время схода вагонов из-за подмыва полотна. Начальник поезда Наталья Марченко, поездной электромеханик Василий Попов, проводники Михаил Омельченко и Дарья Филатова награждены знаком «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД». Кроме того, Олег Белозёров отметил оперативные действия и профессионализм поездной и локомотивной бригад поезда № 491 Казань – Адлер, которые оказывали помощь пассажирам после ДТП в Волгоградской области. Все наши достижения становятся возможными благодаря профессионализму наших сотрудников. В самых тяжёлых и ответственных ситуациях коллеги проявили свои наилучшие человеческие качества и оказали всестороннюю помощь пассажирам. Хочу сказать большое спасибо за проявленные решительность и мужество, — подчеркнул Олег Белозёров.

Перевозки пассажиров на сети РЖД в июле выросли на 10,1% Всего в июле поездки совершили 116,8 млн пассажиров. Из них: в пригородном сообщении – 102,1 млн +11,4% в дальнем следовании – 14,7 млн +1,7% За январь-июль по российским железным дорогам отправились 727,8 млн пассажиров +7,5% . В том числе: в пригородных поездах – 654,4 млн +7,6% в поездах дальнего следования – 73,4 млн +6,8%

Погрузка на сети РЖД в июле составила 97,4 млн тонн Это на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. С начала года по железной дороге отправили 697,7 млн тонн грузов – на 3,4% меньше, чем за январь-июль прошлого года. Положительная динамика сохраняется по удобрениям +8,5% к январю-июлю 2023 г. , промсырью +13,1% , зерну +3,3% , коксу +5,3% . Сократилось отставание в погрузке нефтяных грузов и железной руды за счёт роста объёма отправок в июле на 0,6% и 2% соответственно. РЖД совместно с нефтяными компаниями, операторами подвижного состава, Минэнерго и Координационным центром при Правительстве России регулярно проводят оперативные штабы по обеспечению бесперебойных поставок нефтепродуктов.

Открыли движение по вторым путям на двух перегонах БАМа на участке Февральск — Новый Ургал Двухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма Амурская область и Туюн — Стланик Хабаровский край . Десятки ручьёв и рек, постоянные угрозы паводков и задача сохранить природу — такие вводные были у железнодорожников, когда они возводили новые объекты. Чтобы защитить нашу инфраструктуру, в общей сложности построили 37 мостов и 7 водопропускных труб. А земляное полотно двухпутных вставок подняли почти на 12 м. Всего в ходе работ уложили 23 км пути и 19 стрелочных переводов. Переработали 650 тыс. м³ грунта. Планируем завершить модернизацию линии Февральск — Новый Ургал до конца 2024 года. К этому времени её провозная способность вырастет до 52,7 млн тонн.

Новый облик пограничья Завершили масштабное обновление станции Исилькуль в Омской области. Она расположена на границе с Казахстаном. Сделали ремонт всех зданий и сооружений, пассажирской и путевой инфраструктуры, энергетического комплекса, оборудовали новую котельную. Освежили фасад вокзала и привели в порядок территорию вокруг здания. Построили новый надземный пешеходный переход. Перенесли легендарный паровоз Л-0984 ближе к перрону, теперь его смогут видеть пассажиры проходящих поездов. На обновление станции направили 1,5 млрд рублей.