DtRoad

До 2030 года в столицу поставят 3 800 электробусов. Они выйдут на маршруты вместо автобусов, чтобы свести к минимуму негативное влияние на экологию. У электробусов плавный и тихий ход, с ними поездки становятся еще комфортнее. С 2022 года в Москву приходят электробусы улучшенной комплектации. Об их основных преимуществах рассказывали тут. «Благодаря новым поставкам на маршруты столицы будет выходить больше современного и экологичного транспорта. С 2018 года электробусы заменили автобусы и вышли почти на 120 маршрутов столицы. К 2030 году их количество в городе достигнет 5,3 тыс. Москва сохранит лидерство в Европе по числу электробусов. Продолжаем развивать городской электротранспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.

Экологичный транспорт: к 2030 году в столице будет ходить 5300 электробусов В течение шести лет по новой транспортной программе Москвы город получит ещё 3800 инновационных машин, только до конца этого года — 800. Они заменят автобусы на привычных маршрутах. Это положительно скажется на экологии столицы. У электробусов много и других преимуществ. За счёт плавного и тихого хода ездить на них очень комфортно. В машинах последних поставок есть электроотопитель и адаптивное освещение, которое меняется в зависимости от времени суток. А сами электробусы стали ходить без подзарядки почти в 2 раза больше — 80 км вместо 40–50. Все электробусы — российского производства. По контрактам жизненного цикла производители отвечают за техническую исправность каждой машины в течение 15 лет. Сейчас в городе больше 1470 инновационных машин. Они обеспечивают работу маршрутов в 10 округах. Электробусы обслуживают на 9 площадках, в том числе в 3 новых парках.

Построим в ТиНАО дорогу Саларьево — Калужское шоссе Она станет полноценным дублёром МКАД и трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, соединит Филимонковское шоссе и строящуюся дорогу Мамыри — Пенино — Шарапово. Длина новой трассы будет чуть больше пяти километров, в рамках проекта возведём две эстакады и мост через реку Сосенку. Ввести объект в эксплуатацию планируем в 2028 году. В ТиНАО уже построено больше 380 км дорог, среди них 10 различных дублёров МКАД и ЦКАД.

Почти 4,5 тыс. новых вагонов Транспортный комплекс Москвы закупил для Центрального транспортного узла с 2010 года. На смену устаревшим электричкам приходят современные поезда, а ж/д стала неотъемлемой частью городского транспорта. Пассажиров перевозят модернизированные «Иволги», ЭП2ДМ, ЭП2Д. На первых двух диаметрах подвижной состав обновили уже на 100%, на третьем — полностью закончим обновление уже в этом году, на четвертом — до конца 2025 года. «Москва — город №1 в мире по темпу обновления пригородных электропоездов. Количество современных составов возросло с 5% до 71%. Пассажиры активно пользуются ж/д транспортом и высоко оценивают комфорт и надежность поездок. Мы продолжаем масштабную программу обновления подвижного состава по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

До 2030 года мы обновим почти весь транспортный парк Москвы. Пассажиров будет перевозить самый современный и комфортный транспорт российского производства. Москва — в мировых лидерах по темпам обновления подвижного состава, при разработке каждой модели учитывают пожелания пассажиров, а также машинистов и водителей, которые будут управлять новой техникой. С 2010 года в столицу пришли: Около 4,5 тыс. современных удобных вагонов метро. Их доля выросла до 74% — новые составы перевозят уже большинство пассажиров. Почти 4,5 тыс. новейших вагонов для пригородного ж/д сообщения, МЦК, МЦД. Количество современных составов возросло с 5% до 71%. 1 470 инновационных российских электробусов, которые курсируют на почти 120 маршрутах. Более 500 самых современных односекционных и трехсекционных трамваев. Доля новых вагонов превысила 95%. Более 7 тыс. новых автобусов — парк обновлен на 100%. Столица стала крупнейшим в России покупателем городского транспорта, столица обеспечивает производителей стабильным заказом на годы вперед и стимулирует развитие отрасли по всей стране, сохраняются сотни тысяч рабочих мест. Большинство подвижного состава сейчас обслуживают по контрактам жизненного цикла от производителя, что позволяет экономить средства и повышать качество проводимых работ. Мы будем закупать транспорт еще более современного поколения. Совместно с российскими специалистами разрабатываем различные варианты технических решений, чтобы сделать поездки пассажиров еще комфортнее и безопаснее. С 2010 года подвижной состав кардинально улучшился, большинство пассажиров перевозит самый надежный, современный и технологичный транспорт. Мэр Москвы Сергей Собянин в рамках Программы развития транспорта до 2030 года поручил продолжать обновление столичного транспортного парка, поэтому в ближайшие годы на маршруты будут выходить новейшие поезда, трамваи и электробусы.

Мы убедительно просим водителей соблюдать ПДД и не парковаться под запрещающими знаками и на тротуарах. Но если все же ваш автомобиль эвакуировали по решению МАДИ, в выходной день 23 февраля можно будет получить разрешение на его выдачу. Работают пункты МАДИ на спецстоянках ГКУ «АМПП» по адресам: проезд Одоевского, владение 3 круглосуточно проезд Энтузиастов, владение 3 круглосуточно улица Вагоноремонтная, владение 4А круглосуточно улица Дубовая Роща, владение 7А с 10:00 до 22:00 Сервисный центр «Московский транспорт» по адресу ул. Старая Басманная, д. 20, к. 1 23 февраля будет закрыт. Узнать о местонахождении автомобиля можно по тел.: +7 495 539-54-54 или 3210 с мобильного, круглосуточно , а также в приложении «Парковки России».

Почти на 10% выросло число оплаченных поездок на юго-востоке Москвы. Пассажиры стали чаще платить за проезд после усиленных проверок на 6 маршрутах наземного городского транспорта около станции метро «Братиславская». За 2 дня контролеры выявили более 550 безбилетников. «Оплата проезда помогает оценивать загруженность маршрутов, выпускать дополнительный транспорт на линии и развивать инфраструктуру, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Также это гарантия получения страховой выплаты при нештатной ситуации. Просим всегда прикладывать свои карты и билеты к валидаторам, они есть у каждой двери в салоне наземного городского транспорта», — отметил Максим Ликсутов. Благодарим пассажиров, которые всегда оплачивают проезд

В этом году мы добавим в городе еще 100 островков безопасности — переходить дорогу станет удобнее. Обычно их оборудуют на участках разделительной полосы у пешеходных переходов в виде треугольной разметки, иногда выделяют бордюром. На них можно остановиться, а затем продолжить переходить дорогу. Это особенно важно для детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. К примеру, островки безопасности появятся у пешеходных переходов: на Беловежской улице в западном округе на Проектируемом проезде №7032 в ТиНАО на Монтажной улице на востоке столицы на Краснолиманской улице на юго-западе. Наезд, пересечение или остановка автомобиля на островке безопасности считается нарушением ПДД. За наезд — штраф 500 руб. Если островок является частью пешеходного перехода, то парковка на нем или в 5 метрах перед ним запрещена. В этом случае водителю выпишут штраф 1 000 руб. «Обустройство более 100 островков безопасности в этом году — часть стратегии по снижению аварийности в городе. Такие элементы будут размещены на оживленных участках, вблизи школ, парков, торговых центров и других общественных мест. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем работать над безопасностью движения в столице», — отметил Максим Ликсутов.

Пассажиры в 2023 году суммарно сэкономили более 7,5 тыс. часов благодаря четкой и слаженной работе диспетчеров службы управления наземным транспортом. При ДТП или внеплановых дорожных работах мы передаем водителям информацию о путях объезда, а также выпускаем дополнительный транспорт на маршрут. Также в 2023 году: Изменили схемы движения 55 маршрутов, чтобы пассажирам стало удобнее добираться к новым станциям метро и МЦД. Более 10 раз оперативно организовали компенсационные маршруты автобусов, когда возникали сбои в работе метро. Почти 120 раз организовывали движение автобусов по маршрутам трамваев. «Диспетчеры Службы управления наземным транспортом Организатора перевозок в круглосуточном режиме контролируют работу маршрутов столицы. При нештатных ситуациях они делают все, чтобы как можно скорее сократить интервалы движения. Благодаря их труду пассажиры тратят меньше времени на ожидание автобусов и электробусов на остановках. Продолжаем обеспечивать комфорт и безопасность поездок по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Безопасность дорожного движения — наш приоритет. Поэтому инспекторы МАДИ круглосуточно контролируют места в городе, где водители часто нарушают правила. С 22 февраля они усилят патрулирование 5 столичных улиц. Это: Ярцевская улица Ильменский проезд Хвалынский бульвар Пантелеевская улица проспект Генерала Алексеева Инспекторы будут чаще проверять участки, где водители бросают авто под запрещающими остановку знаками и на тротуарах. Это мешает пешеходам, создает аварийные ситуации, а также препятствует работе спецтехники. Все водители получают штраф за неправильную парковку в размере 3 тыс. руб. «Благодаря усилению контроля на этих участках нарушений станет меньше, а значит снизится количество аварий и повысится пропускная способность улиц. Просим водителей всегда соблюдать правила и с уважением относиться к другим участникам дорожного движения, тогда передвигаться по городу станет безопаснее и комфортнее всем», — рассказал Максим Ликсутов. Пожаловаться на неправильную парковку можно по номеру МАДИ: 8 495 540-76-56.