nordicengineering

В акватории Енисейского залива Карского моря опрокинулся буксир «Байкал», принадлежащий компании «СП Терминал». ЧП произошло 4 июня около 20:00 в результате сжатия льда. Восемь членов экипажа были эвакуированы на борт ледокола «Владивосток», один человек числится пропавшим без вести. Норильская транспортная прокуратура организовала проверку соблюдения законодательства о безопасности плавания. #НордикЧрезвычайныеПроишествия

Буксир и теплоход столкнулись на Каме в Удмуртии. 29 мая на реке Кама вблизи села Котово Сарапульского района Удмуртии столкнулись буксир-толкач и промерочный теплоход. Пострадавших нет, розлива топлива не произошло. Правоохранители выясняют обстоятельства и причины произошедшего. В частности, Удмуртская транспортная прокуратура проверит соблюдение требований безопасности судовождения. #НордикЧрезвычайныеПроишествия

В селе Жиганск Якутия с отстоя сорвало суда ЛОРПа. На реке Лена возле поселка Жиганск в Якутии произошла местная подвижка льда, в результате которой два судна ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» ЛОРП были унесены на 500 метров по течению. Два буксира-толкача, «Софрон Данилов» и «Капитан Бурковский», затонули, буксир-толкач «Капитан Курчатов» был вытолкнут на берег. Для оперативного реагирования на происшествие в поселок Жиганск была отправлена спасательная группа, состоящая из представителей ПАО «ЛОРП», министерства по делам гражданской обороны и обеспечению жизнедеятельности Якутии, министерства транспорта и дорожного хозяйства Якутии, и других неотложных служб. #НордикНовости

Хотим напомнить, что на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» ОССЗ в этом году заложено 5 судов по проектам АО "Нордик инжиниринг". ОССЗ ведет строительство 3 портовых буксиров с ледовым усилением по проекту NE038. Также предприятие осуществляет строительство 2 нефтемусоросборщиков проекта NE028 "ЛОТОС" для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». #НордикИнжиниринг

К 2030 году на российских заводах будут работать более 90 000 роботов. Более 94 000 роботов должно появиться к 2030 году на российских предприятиях. Такими целевыми показателями на дне технологического лидерства на ВДНХ поделился заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга Александр Львов. В 2023 году на предприятиях внедрено пока лишь 11 000 роботов. В настоящее время в Минпромторге рассматривается вопрос предоставления налоговых льгот производителям роботов, включая нулевую ставку налога на прибыль и уменьшенный тариф страховых взносов на 7,6%. Кроме этого, начиная с 2024 года производители роботов смогут получать субсидии для частичного возмещения затрат на проценты по кредитам, а с конца 2023 года введена программа льготных банковских гарантий. В настоящее время в промышленности России отмечается недостаточно высокий уровень роботизации. Это объясняется отсутствием значительных примеров широкого внедрения промышленных роботов, которые могли бы послужить моделью для подражания. Также на уровень автоматизации в промышленности влияют недостаточное развитие рынка интеграторов таких решений и санкционные ограничения. Как пример, южнокорейские судостроительные концерны усиливают использование робототехники на своих предприятиях из-за нехватки квалифицированных кадров и ужесточения ответственности за травмы работников. Применение роботов позволило увеличить производительность на 40%, снизить травмы на производстве и сэкономить значительные суммы денег. Как думаете, нужна ли роботизация в российском судостроении?

Стартовали ходовые испытания двух арктических буксиров-спасателей Росморречфлота Ходовые испытания двух буксирно-спасательных судов ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман» пройдут на Горьковском водохранилище. Суда, построенные на Окской судоверфи по заказу ФГБУ «Морспасслужба», будут эксплуатироваться на трассах Северного морского пути. Этап проверки маневренных качеств и технических характеристик буксиров-спасателей продлится до 22-23 мая. Суда проекта были названы «Тепсей», «Тиман», «Печак», «Узон» и «Фавор» в честь горных вершин тех районов, где будут базироваться и эксплуатироваться. В 2024 году два буксира будут приписаны к порту Мурманск, два – к порту Петропавловск-Камчатский и один – к порту Архангельск. #НордикИнжиниринг

В одной из бухт Владивостока произошло ЧП. Под подозрением буксир без опознавательных знаков. Ситуацию с загрязнением нефтепродуктами в акватории морского порта в районе бухты Диомид взяла под контроль Транспортная прокуратура. #НордикНовости

Денис Мантуров будет курировать судостроение на посту первого вице-премьера. Государственная дума поддержала его кандидатуру. К основным задачам на новом посту, в том числе, будет относиться обеспечение технологической независимости в различных отраслях. Первый вице-премьер будет курировать оборонно-промышленный комплекс и судостроение. Также в зоне ответственности Дениса Мантурова будет находиться развитие всех видов транспорта, включая автономное и беспилотное управление. #НордикНовости

Вопрос о финансовой поддержке судостроения. Идет модернизация верфей, и в дальнейшем будут вкладываться средства, в том числе в программу развития военно-промышленного комплекса. Инвестиции в эту отрасль создадут условия в первую очередь для гражданского судостроения.В этом году будут сданы более 110 судов -Д.В. Мантуров Из 110 судов, планируемых к сдаче в 2024 году - пять буксирно- спасательных судов ледового класса Arc4 проекта NE025. Также в этом году по проектам АО "Нордик инжиниринг" заложено 5 новых судов. "ОССЗ" ведет строительство 3 портовых буксиров с ледовым усилением по проекту NE038. Также предприятие осуществляет строительство 2 нефтемусоросборщиков проекта NE028 "ЛОТОС" для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». #НордикИнжиниринг

БЕДСТВИЕ У БЕРЕГОВ ХАБАРОВСКОГО КРАЯ В Хабаровском крае грузопассажирский паром «Александр Деев» получил повреждения после столкновения с льдиной на переправе Ванино-Холмск 21 марта 2024 . В правительстве Сахалинской области уточнили, что авария произошла через 1,5 часа после выхода судна из порта Ванино. По информации Дальневосточной транспортной прокуратуры, судно получило повреждение рулевого устройства. Паром остался на ходу, корпус не пострадал, маневренность не потеряна. На борту человека 35 членов экипажа + 28 пассажиров и автомобилей. Предварительно, пострадавших нет. В порт Ванино судно вернется своим ходом, в помощь ему будут привлечены буксиры. На заседании штаба ледовых проводок принято решение осуществить буксировку теплохода "Александр Деев" в порт к паромному причалу при наступлении разрядки ледовой обстановки для дальнейшей выгрузки и ремонта. По данному факту Сахалинская транспортная прокуратура начала проверку. Паром "Александр Деев" относится к судам повышенного ледового класса Arc5. Суда этого класса допускаются к самостоятельному плаванию в разрежённых однолетних арктических льдах при их толщине до 0,8 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летнее-осеннюю. Судно построено в Хабаровском крае на Амурском судостроительном заводе в 2023 году. «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагона, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. #НордикИнтересно