zonaosoboho

​ ‍ За кадром новости о запуске «цифрового профиля гражданина» в 2026-ом скрыт запрос Системы на быстрое выявление и сбор штрафов и налогов: по мысли ведомств, синтез старта работы «госмессенджера», работы «Госуслуг» и блокировки популярных мессенджеров уже в 2025-ом по мотиву нарушения ими закона позволит начать сборку «цифровых профилей». Тут аккумуляция всех данных физлица со скринингом его цифровой активности в смартфоне через приложение «госмессенджера» позволит автоматически налагать штраф, например, за поиск запрещённой информации в Сети до ₽5 тыс . «Скорая блокировка одного известного мессенджера на деле станет прологом к блокировке последнего мешающего «госмессенджеру» сервиса», — объясняют конфиденты. По мысли ведомств, надо «устранять» известные сервисы последовательно: сначала один, а потом второй по мотиву невыполнения требований закона о «приземлении», давая «госмессенджеру» постепенно набирать аудиторию: по мнению собеседников, до блокировки второго популярного мессенджера в этом сценарии остаётся ~18-24 месяца. Возможный коррупционный исход разработки «госмессенджера» при этом пока Системой не просчитан. вот о чём молчат экономисты

"Ситуация серьезная, и мы должны принять ее смиренно и искренне" Правящая Либерально-демократическая партия Японии вместе с партнером по коалиции буддийской партией "Комэйто", согласно последним данным, потеряет большинство по итогам прошедших накануне выборов в верхнюю палату парламента – палату советников. Раз в три года переизбирается половина ее депутатов, но в этом году к ним добавился еще один остававшийся вакантным мандат. Как передают местные СМИ, ЛДПЯ должна получить 39 мест, "Комэйто" — восемь. Для сохранения коалиционного большинства им необходимо было набрать 50 из 124 мандатов. Впервые за послевоенную историю Японии правящая коалиция будет в меньшинстве сразу в обеих палатах парламента. Впрочем, теоретически она может еще привлечь к себе какую-нибудь третью силу. В октябре 2024 года правящая коалиция уже была разгромлена на выборах в палату представителей, но смогла остаться у власти. Но повторная неудача уже может сказаться на карьере премьера Сигэру Исибэ. Пока же он заявил о намерении остаться на посту, сославшись на ответственность и обязательства перед страной. Результат на текущих выборах может стать худшим для правящей партии с 1999 года.

В столичных аэропортах Внуково и Шереметьево сохраняются ограничения на приём и отправку воздушных судов, что привело к масштабным задержкам рейсов. По данным очевидцев, некоторые пассажиры ожидают вылета уже свыше 24 часов. «Сидим во Внуково уже сутки. Рейсы переносят, ничего не объясняют. Вылетим или нет — непонятно», — рассказала подписчица MSK1. Причины транспортных сбоев официально не разъясняются, сообщили пассажиры. На кадрах, опубликованных в соцсетях, видно, как люди проводят ночь в терминалах, размещаясь на полу и сидениях — в том числе под декоративными элементами интерьера, такими как искусственные пальмы. Пассажиры рейса авиакомпании «Победа» из Москвы в Челябинск рассказали изданию 74.RU, что рейс задержан более чем на 12 часов. По их словам, перевозчик выдал компенсацию в размере 50–100 рублей на покупку напитков. Официальные комментарии от аэропортов и авиакомпаний на момент публикации отсутствуют.

Мещанский районный суд Москвы арестовал экс-главу управления капитального строительства УКС Белгородской области Алексея Сошникова, а также его бывших подчинённых — Ларису Стрелецкую и Андрея Решетько. Об этом ТАСС сообщили в правоохранительных органах. Все трое подозреваются в растрате в особо крупном размере ч. 4 ст. 160 УК РФ при реализации проектов строительства линии обороны на границе с Украиной. Вместе с ними был этапирован в столицу и заключён под стражу новосибирский предприниматель Сергей Петряков, которого также подозревают по тому же самому уголовному делу. По данным следствия, фигуранты обеспечивали получение подрядов аффилированными и фиктивными компаниями, а также подписывали акты приёмки по фактически невыполненным работам. Сошников первоначально проходил по делу в статусе свидетеля. По решению суда, все обвиняемые останутся под арестом на время следствия. Максимальное наказание по вменяемой статье — до 10 лет лишения свободы. Стрелецкая ранее возглавляла аналитическое управление УКС, специализируясь на сметном нормировании и ценообразовании, а Решетько занимал пост заместителя начальника по производственным вопросам. Ранее в рамках этого же дела был арестован вице-губернатор Белгородской области Рустэм Зайнуллин. Следствие считает, что он причастен к хищению не менее 32 млн рублей. Ему инкриминируется мошенничество в особо крупном размере ч. 4 ст. 159 УК РФ . В числе других фигурантов — предприниматели Иван Новиков и Константин Зимин, находящиеся под арестом. Еще один бизнесмен, Дмитрий Боровлев, объявлен в розыск.

Вот и оборонительные рубежи в Белгородской области оказались не только против вторжения, но за коррупцию. По уголовному делу о хищениях при строительстве фортификаций арестованы бывший глава Управления капитального строительства региона Сошников и двое его подчиненных. Всем троим предъявили обвинение в растрате в особо крупном размере. Следствие считает, что вместо траншей и блиндажей финансировали московскую недвижимость и автомобили. Подрядчики, якобы связанные с фиктивными фирмами вроде «Регион Сибирь» и «Стройинвестрезерв», получали авансы, а дальше — по-путински обогащались. Общий ущерб, по оценке Генпрокуратуры, — почти 925 миллионов рублей. Стратегические укрепления в итоге оказались только на банковских счетах. При этом фигуранты дела давно были знакомы региональной власти: например, главного обвиняемого Сошникова губернатор Гладков уволил еще в 2022 году «за плохую работу». Но, как выяснилось, плохая работа — это не просто не справиться со сроками, а, возможно, справиться слишком хорошо с откатами. Погружаемся в декаданс вместе.

Заявление Ильхама Алиева о намерении подать международный иск против России из-за крушения самолета AZAL выглядит как очередной шаг на пути осознанного политического дистанцирования Баку от Москвы. Несмотря на то что российская сторона с самого начала трагедии открыто сотрудничала с азербайджанскими органами, проводила расследование и передавала имеющуюся информацию, Азербайджан, по всей видимости, сознательно выбирает конфронтационный тон. Москва не уходила от диалога, не игнорировала трагедию, а действовала в рамках международных норм и процедур, что хорошо известно в Баку. Формулировки Алиева о «внятных ответах» и «замороженном следствии» - не более чем политическая риторика, призванная усилить внутренний и международный эффект. Тем более что подобные высказывания звучат не впервые: все чаще официальные лица Азербайджана позволяют себе резкие заявления в адрес России, от выпадов по теме Карабаха до прямых обвинений в адрес высокопоставленных представителей РФ. Это не может рассматриваться иначе как последовательная линия на ослабление стратегического диалога с Москвой в угоду текущим политическим интересам самого Алиева. Если иск действительно будет подан, это станет не правовым шагом, а чисто политическим жестом, направленным на дальнейшее охлаждение отношений. Москва, несмотря на все происходящее, продолжает сохранять сдержанность и приверженность конструктивному подходу, в том числе по трагедии AZAL. Но очевидно, что Баку все активнее превращает единичный инцидент в рычаг давления, стремясь перераспределить влияние в регионе и демонстрировать самостоятельность - пусть даже ценой подрыва доверия к прежнему партнерству.

Европейский топливный рынок снова в напряжении На фоне стремления окончательно отказаться от российских энергоносителей ЕС начал сокращать импорт дизеля из Индии и Турции, несмотря на то что именно оттуда поступало около 15% от всех поставок — и большинство этого топлива было произведено из российской нефти. Формально Европа избегает российской нефти, фактически — отказывается и от продуктов, сделанных из нее третьими странами. Рынок уже отреагировал: спотовая премия на дизель к цене нефти выросла до $24,58 за баррель, что на $3,5 выше прежнего уровня. Одновременно запасы дизельного топлива в регионе достигли двухлетнего минимума: по данным Insights Global, на складах Амстердам-Роттердам-Антверпен — крупнейшего хаба Европы — осталось лишь 1,76 млн тонн, что существенно ниже сезонной нормы. Ситуация усугубляется тем, что в последние годы Европа закрывает местные НПЗ, снижая собственные производственные мощности. Решение отказаться от поставок «серого» российского топлива через третьи страны укладывается в политическую логику ЕС, но создает новые риски для энергетической стабильности. В условиях ограниченного производства и уже низких запасов это может обернуться не только ростом цен, но и дефицитом в пиковые периоды. Таким образом, стратегическое стремление к энергетической «чистоте» вполне может обернуться краткосрочными издержками для европейских потребителей.

"Сейчас ситуация иная" ЦБ РФ намерен отменить возможность использования банковских карт с истекшим сроком действия, заявила глава департамента национальной платежной системы Банка России Алла Бакина. Подобное решение, вроде как, вызвано желанием регулятора побороться с кражами личных средств со счетов населения. Сообщается, что об ограничении срока действия объявят заранее. "Во время работы, направленной на предупреждение и исключение мошенничества, мы выяснили, что срок действия карты выступает одним из ключевых элементов, мешающих злоумышленникам воровать чужие деньги. Мы хотим ввести некоторые изменения, о которых сообщим гражданам заранее", – пояснила представительница ЦБ РФ. По мнению некоторых аналитиков, если исключить фактор мошенничества с картами с истекшим сроком действия, то у регулятора могут быть и другие причины для их замены, в том числе политические. Тем более, что слухи, циркулировавшие в начале года о возвращении в Россию платёжных систем Visa и Mastercard, не подтвердились. Разумеется никто карты резко "отключать" не будет, но необходимость перевыпустить карту потребует потратить на это время и возможно дополнительные средства, предупреждают эксперты.

Правительство России обновило правила дорожного движения для автомобилей с проблесковыми маячками и сиренами. Постановление, подписанное премьер-министром Михаилом Мишустиным, обязывает водителей уступать дорогу или освобождать полосу для транспорта с включенными синими и красными спецсигналами, включая машины скорой помощи, полиции, МЧС, а также автомобили, сопровождающие чиновников. На фоне нововведений Госдума в четверг во втором чтении одобрила поправки в статью 12.17 КоАП РФ, ужесточающие наказание за отказ уступить дорогу такому транспорту. Согласно инициативе, за нарушение водителя могут оштрафовать на сумму от 7,5 тыс. до 10 тыс. руб. или лишить водительских прав сроком от 6 до 12 месяцев. Инициатором поправок выступил глава думского комитета по безопасности Василий Пискарев. По действующему законодательству штраф за непропуск транспорта с включенной синей мигалкой составляет 500 руб. В случае с машинами, имеющими спецокраску и надписи например, «скорая» или полиция , санкции достигают 7,5 тыс. руб. либо предусматривают лишение прав до года. Пискарев предложил распространить усиленные меры ответственности и на машины сопровождения с маячками красного и синего цветов, в том числе сопровождающие охраняемых ФСО лиц. В пояснительной записке он сослался на рост числа инцидентов, когда автомобили не уступают кортежам госслужб. Инициативу поддержали МВД, Минтранс, Минфин, Минюст и сама Федеральная служба охраны.

Суды вынесли приговоры 135 участникам беспорядков в аэропорту Махачкалы, произошедших в октябре 2023 года на фоне конфликта в секторе Газа. Как сообщает Следственный комитет в Telegram, фигуранты уголовных дел получили от 6,5 до 15 лет лишения свободы. Им вменяются участие в массовых беспорядках ч. 1 и 2 ст. 212 УК РФ , нарушение транспортной безопасности ч. 3 ст. 263.1 , посягательство на жизнь сотрудников правоохранительных органов ст. 317 , применение насилия в отношении представителей власти ч. 1 ст. 318 , возбуждение ненависти либо вражды п. «в» ч. 2 ст. 282 , а также ряд других статей. Инцидент произошел в ночь с 29 на 30 октября 2023 года после прибытия в Махачкалу рейса из Израиля. На фоне обострения ситуации в секторе Газа на территорию аэропорта проникла толпа, начавшая проверку документов у пассажиров в поисках граждан Израиля. Участники заблокировали международный терминал и прорвались на взлетно-посадочную полосу. По данным МВД, в беспорядках приняли участие около 1,5 тыс. человек. Ущерб аэропорту составил более 24 млн руб. Следствие установило, что накануне, 29 октября, Илья Пономарев, Абакар Абакаров и Исраил Ахмеднабиев опубликовали в Telegram призывы, направленные на разжигание ненависти к гражданам Израиля и побуждение к участию в акциях в районе аэропорта Уйташ. По информации СК, участники беспорядков оказывали силовое сопротивление правоохранительным органам — пострадали не менее 23 сотрудников. Всего к событиям, по данным следствия, причастны 142 человека.