expertchel

Евгений Савченко, член Общественной палаты Челябинской области: По оценкам экспертов, ежегодно увеличивается объем международной торговли. Если сейчас в мире ежегодно перевозится примерно 13-14 млрд тонн грузов, то к 2030 году этот показатель может вырасти до 17 млрд тонн. В результате роста объемов грузоперевозок, традиционные транспортные коридоры уже не справляются с фактической нагрузкой. А в ряде случаев такого рода коридоры используются в качестве инструмента ведения торговых войн с конкурентами, выступают средством санкционного давления на экономику страны, чья политика вызывает раздражение у оппонентов. В этой связи, учитывая географическое расположение России, при модернизации ее дорожно-транспортной инфраструктуры появляется реальная возможность выступить связующим коридором стран Персидского залива с государствами Азиатско-Тихоокеанского рынка, в том числе с государствами Восточной Азии. Это позволит обеспечить доход от транзита международных грузов до 100 млрд. долларов в год. Примерно столько российские компании зарабатывали на экспорте оружия и нефти в 2021 году. Кроме этого модернизация дорог и транспортных магистралей, наряду с развитием средств информационных коммуникаций, позволит укрепить связанность территорий страны, способствуя межрегиональной кооперации хозяйствующих субъектов, а вместе с ней и достижению, поддержанию технологического, экономического и политического суверенитета России. Отсюда вполне ожидаемо и логично заявление президента России реализовать планы ускоренного обновления БАМа и «всего восточного полигона железных дорог». Вкупе с продолжающимися работами по развитию инфраструктуры Северного морского пути и строительству скоростных автомобильных магистралей Москва-Казань-Екатеринбург-Тюмень-Владивосток такие усилия властей, безусловно, укрепят российскую государственность, уровень социальной защиты населения страны, внешнюю конкурентоспособность и престиж Отечества на мировом уровне.

Владимир Павлов, депутат Государственной Думы: Модернизация транспортной инфраструктуры России – залог достижения стратегически значимых национальных целей развития, озвученных президентом в Послании Федеральному Собранию РФ. Велико её значение для перестраивания логистических цепочек с опорой на восточное партнерство. Развитая транспортная инфраструктура во многом определяет инвестиционную привлекательность, рост туристического сектора и в целом развитие регионов. На фоне приведения в порядок федеральных трасс и 85% дорог крупных агломераций, решение о приоритетном развитии региональных дорог – одно из действительно значимых для людей и развития субъектов РФ решений. К другим определяющим растущие темпы развития нашей страны решениям я бы отнес увеличение интенсивности авиасообщения в полтора раза к 2030 г., модернизацию свыше 1/3 аэропортов России с прямым бюджетным финансированием в 250 млрд рублей и, конечно, наращивание пропускной способности железных дорог с увеличением интенсивности использования портовых мощностей Черного и Азовского морей, создание сети высокоскоростных железных дорог, масштабную модернизацию Центрального транспортного узла. Модернизация транспортной инфраструктуры увеличит доходы от всех активов субъектов РФ, использующих свои туристические и транзитные потенциалы, даст новые перспективы предпринимательству и экономике в целом, повысит качество жизни граждан.

Илья Филонин, руководитель секретариата Челябинского отделения Всемирного Русского Народного Собора: Как сказал президент России, «БАМ во многом определяет логистику на весь XXI век, давая возможности осваивать Сибирь и Дальний Восток». Кроме того, модернизация магистрали даёт возможность дополнительного и очень существенного выхода на азиатские рынки. Челябинская область, обладающая большими географическими преимуществами, вполне может стать одним из важнейших звеньев в такой логистичекой цепочке. Несколько дет назад в нашем регионе при поддержке государства начал создаваться торгово-логистический комплекс «Южноуральский», расположенный в 90 километрах от Челябинска, который должен был стать одним из важнейших центров перераспределения грузов между Россией и её азиатскими соседями. Сейчас этот проект практически заморожен. Считаю, что необходимо вернуться к его реализации, возможно, с привлечением новых инвесторов.

Яна Лантратова, депутат Государственной Думы: Стипендии в России следует повысить до прожиточного минимума. Согласно данным Минобрнауки, средний размер стипендии по программам высшего образования на 2024 год составляет 1825 руб. в месяц. Разве можно прожить на эти деньги? Не все родители могут оплачивать дальнейшее обучение детей. Студентам приходится подрабатывать после, а иногда и вместо занятий, чтобы себя обеспечить. Это негативно влияет на их успеваемость, кто-то решает и вовсе бросить университет. Кроме того, это влечёт экономические издержки для государства, так как необразованные и некомпетентные специалисты, получившие диплом о высшем образовании, не являются конкурентоспособными на рынке. В советские годы размер стипендии был гораздо ближе к прожиточному минимуму и средней зарплате. Средний размер нынешней стипендии должен составлять хотя бы 15,4 тыс. рублей и эту сумму каждый год нужно индексировать с учетом инфляции.

Евгений Савченко, член Общественной палаты Челябинской области, о подготовке к летней оздоровительной кампании: Приближается время летних каникул и сейчас самое время подготовить все условия для детского отдыха в загородных оздоровительных лагерях. В текущем году власти Челябинской области, учитывая внешнеполитическую обстановку, наряду с мерами санитарно-эпидемиологической и противопожарной безопасности, особое внимание уделяют мерам обеспечения антитеррористической защиты почти 800 детских учреждений, организующих деятельно-развивающий оздоровительный досуг школьникам региона в летний период. С этой целью Губернатор Челябинской области вместе с компетентными службами проработали и довели до профильных региональных и муниципальных ведомств требования, обеспечивающие безопасность детей в летних лагерях. Главное, чтобы полномочные лица помнили: от качества исполнения этих требований ответственными лицами зависит жизнь и здоровье детей -нашего ближайшего будущего.