LogiStan

Узбекские перевозчики начали доставлять тяжеловесные грузы из внутренних районов КНР Узбекским перевозчикам предоставили возможность осуществлять доставку крупногабаритных и тяжеловесных грузов с предприятий, расположенных во внутренних районах Китая, сообщили в Министерстве транспорта. Речь идет о сверхтяжелом оборудовании, различных промышленных агрегатах, установках электростанций, крупногабаритных металлических конструкциях, которые необходимы для реализации инвестиционных проектов в промышленности, энергетике, строительстве. Сейчас таким способом осуществляют доставку оборудования для строящейся в Сурхандарьинской области тепловой электростанции. Ранее LogiStan писал о том, что к концу 2026 года компании «Siemens Energy» Германия , «EDF» Франция и «Stone City Energy» Нидерланды построят и запустят Ангорскую тепловую электростанцию мощностью 1560 МВт в Сурхандарьинской области. Logistan.info Логистика Экономика

На севере Казахстана идет модернизация 16 ж/д вокзалов Речь о станциях Еркеншилик, Курорт-Боровое, Макинка, Кокшетау, Ельтай, Сарыоба, Уленты, Державинская, Атбасар, Аршалы, Жаксы, Ерейментау, Есиль, Акколь, Жалтыр и Шортанды в Акмолинской области, сообщили «Казахстанские железные дороги». Объекты обновляют в рамках масштабной реконструкции 125 вокзалов по республике. Она включает в себя восстановление зданий вокзалов, благоустройство прилегающих территорий и замену инженерных коммуникаций. Стоимость работ по модернизации ж/д вокзалов и предположительные сроки их окончания национальный ж/д оператор Казахстана не озвучил. Читайте также: Три ж/д вокзала в Мангистау планируют передать в управление КТЖ Logistan.info Логистика Экономика

Таджикистан нарастил добычу угля почти на 12% В первой половине 2025 года в Таджикистане добыли 1,056 млн тонн угля на $30,8 млн, сообщили в Минпроме. ↗ Это почти на 0,11 млн тонн +11,5% и на $3,8 млн +13,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. ℹ Таджикистан экспортирует уголь в Узбекистан, Пакистан, Афганистан и Кыргызстан. Читайте также: Казахстан нарастил поставки угля в Турцию почти в 5 раз Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля Logistan.info Логистика Экономика

Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане? В Казахстане оценили затраты на строительство первой в стране атомной электростанции в сумму от $14 млрд до $15 млрд. Об этом сообщил председатель Агентства по атомной энергии Алмасадам Саткалиев. По его словам, ещё $1 млрд планируют выделить на строительство социальных объектов и современной инфраструктуры. ℹ 8 августа 2025 года в посёлке Улькен Алматинской области стартовали работы в рамках строительства первой атомной электростанции в Казахстане, которым займется российская госкорпорация «Росатом». Ожидается, что мощность будущего энергообъекта составит 2,4 гигаватта. Работы планируют завершить в 2035 – 2036 году. Ранее LogiStan писал о том, что в октябре 2024 года в Казахстане состоялся референдум о строительстве в стране АЭС. За проголосовали более 71% участников референдума. Logistan.info Логистика Экономика

В 2026 году в Узбекистане планируют начать строить три аэропорта На 2026 год запланирован старт проектов по строительству новых аэропортов в Ташкенте, Бухаре и Ургенче. Об этом говорится в фискальной стратегии Министерства экономики и финансов. Также ведомство надеется увеличить объём внутренних авиаперевозок в полтора раза и привлечь в Узбекистан не менее шести иностранных авиакомпаний для создания конкурентной среды. ℹ В мае 2024 года глава Минтранса Илхом Махкамов представил президенту Узбекистана проект аэропорта в Бухарском районе. На тот момент его оценили в $226 млн. В апреле 2025 года аэропорт Ургенча передали в управление южнокорейской Incheon International Airport Corporation. Компания намерена вложить $223 млн в модернизацию воздушной гавани. 1 августа 2025 года президент Узбекистана принял решение о начале строительства нового аэропорта в Ташкенте. Его планируют построить в 17 километрах от действующей воздушной гавани. Logistan.info Логистика Авиаперевозки

Четыре парома планируют запустить из Махачкалы на Казахстан, Туркменистан и Иран К 2030 году планируют запустить два железнодорожных и два автомобильных парома из Махачкалинского морского торгового порта на Иран, Туркменистан и Казахстан. Об этом заявил замглавы правительства Дагестана Ризван Газимагомедов, передает ТАСС. По его словам, ожидается, что это обеспечит порядка 2 млн тонн дополнительного грузопотока через порт Махачкалы. Также чиновник отметил, что для ускорения и оптимизации погрузочно-разгрузочных работ на причале в Махачкалинском порту строят площадку, на которой можно будет единовременно размещать до 200 контейнеров. Читайте также: Паромные перевозки под флагом Казахстана планируют запустить между портами Курык и Алят осенью Logistan.info Логистика Экономика

Ж/д транзит нефтепродуктов из России через Казахстан в Таджикистан вырос на треть За семь месяцев 2025 года по железной дороге между Казахстаном и Таджикистаном перевезли свыше 3,1 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги». ↗ Это на 0,4 млн или на 15% больше, чем годом ранее. При этом объем ж/д транзита нефтепродуктов из России через Казахстан в Таджикистан превысил 0,713 млн тонн. ↗ Это на 0,179 млн тонн или на 33% больше, чем годом ранее. Ранее LogiStan писал о том, что Таджикистан нарастил на 7,3% объем импорта нефтепродуктов. Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан нарастил вдвое поставки ячменя за рубеж С сентября 2024 года по август 2025 года Казахстан экспортировал 1,82 млн тонн ячменя, сообщили в Минсельхозе. Это в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 – 2024 годов. Причины такого роста — высокий урожай, выгодные цены и активный спрос. Основными покупателями стали: Иран — 1,06 млн тонн Китай — 0,414 млн тонн Узбекистан — 0,125 млн тонн ℹВ 2024 году Казахстан экспортировал 3,84 млн тонн ячменя. Ранее LogiStan писал о том, что с сентября 2024 года по июль 2025 года Казахстан поставил за рубеж 12,4 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте. Logistan.info Логистика Экономика

Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам января-июля 2025 года составили 4,4 млн TEU, что на 3,3% или на 150 тыс. TEU меньше, чем годом ранее. В июле темпы спада относительно итогов прошлого года сократились до 6% по сравнению с 9% в июне. Подробнее

CRCT намерена присоединиться к СП Middle Corridor Multimodal China Railway Container Transport дочернее предприятие «Китайских железных дорог» намерена присоединиться к компании Middle Corridor Multimodal совместное предприятие Казахстанских, Азербайджанских и Грузинских железных дорог . Такая договорённость достигнута по итогам внеочередного собрания акционеров совместного предприятия. Когда именно китайская компания присоединится к совместному предприятию, «Казахстанские железные дороги» не сообщили. Также стороны договорились о внедрении системы совместного мониторинга сроков прохождения контейнерных поездов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Ранее LogiStan писал о том, что в марте 2025 года к совместному предприятию присоединились «Китайские железные дороги». Logistan.info Логистика Экономика