LogiStan

Власти Кыргызстана расторгли договор о строительстве «умного» экогорода на Иссык-Куле Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев подписал распоряжение о расторжении инвестсоглашения по проекту строительства в Иссык-Кульской области экологически чистого города Асман, передает «Акчабар». В официальных базах нормативно-правовых актов документ пока отсутствует. Причины, по которым кыргызстанские власти аннулировали договор с китайской компанией CITIC Merchant, в правительстве не озвучили. Отметим, что иностранный инвестор обязался вложить $480 млн в инфраструктуру и строительство, а также начать работы не позднее 1 декабря 2024 года. Ранее LogiStan писал о том, что в конце июня 2023 года в Иссык-Кульской области Кыргызстана начали строить «умный» эко-город Асман Небо за $20 млрд. Logistan.info Логистика Экономика

Xinfa Group планирует вложить $15 млрд в создание промышленного парка на севере Казахстана Китайская компания Xinfa Group планирует построить в Павлодарской области Казахстана интегрированный производственный комплекс полного цикла, передает Kazakh Invest. В рамках проекта запланировано освоение месторождений угля, бокситов, меди, флюорита и известняка, строительство заводов по производству глинозема, алюминия, меди, соды, углеродных и строительных материалов, а также энергетических объектов. Площадь парка составит более 3 тысяч гектаров. Ожидаемый объём инвестиций — около $15 млрд. В ближайшее время стороны намерены провести детальные технико-экономические исследования, определить оптимальные площадки для размещения объектов и приступить к подготовке соглашения об инвестициях. Xinfa Group — металлургическая компания, один из ведущих производителей алюминия в Китае. В 2024 году компания заняла 18-е место в рейтинге крупнейших частных предприятий КНР. Читайте также: «Дочка» Министерства финансов Китая предлагает построить в Казахстане логистический парк China TianChen Engineering Corparation построит утилизационную электростанцию на заводе ферросплавов в Актюбе Logistan.info Логистика Экономика

Власти Казахстана ограничили вывоз быков и баранов С 30 апреля 2025 года вводятся ограничения на вывоз из Казахстана быков и баранов. Ограничения будут действовать в течение шести месяцев, сообщил Минсельхоз. Количественный лимит для вывоза быков старше 12 месяцев составит 60 тысяч голов, для баранов старше 4 месяцев — 120 тысяч голов. ℹ Ранее в Казахстане ввели запрет на вывоз крупного рогатого скота. Причина — необходимость сдерживать рост цен на мясо. Читайте также: В Казахстане планируют отменить пошлины на экспорт шкур и шерсти Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан начал поставки зерна в Марокко транзитом через Латвию Со станций Жана-Есиль в Акмолинской области и Сарыколь в Костанайской области Казахстана отправили первую партию зерна в Марокко, сообщили «Казахстанские железные дороги». Ж/д состав из 105 зерновозов проследует через в порт Лиепая в Латвии. Там зерно перегрузят на морские суда, которые доставят его к побережью Северной Африки. В общей сложности по этому направлению планируют отправить 17 ж/д составов с 60 тысячами тонн казахстанского зерна. ℹ С сентября 2024 года по апрель 2025 года Казахстан отгрузил в порты России и стран Балтики свыше 650 тысяч тонн зерновых. Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан сократил на 1% экспорт муки С сентября 2024 года по март 2025 года Казахстан поставил за рубеж 1 млн 206 тысяч тонн муки, говорится в отчёте Зернового союза Казахстана. Это на 13,4 тысячи тонн или на 1% меньше по сравнению с сентябрем 2023 года – мартом 2024 года. Среди причин сокращения показателей в марте названы: снижение активности покупателей по причине Уразы и мартовских праздников. Наиболее активно Казахстан экспортировал муку: в Афганистан — 772 тысячи тонн в Узбекистан — 282,8 тысячи тонн в Кыргызстан — 49,6 тысячи тонн в Туркменистан — 42 тысячи тонн в Таджикистан — 31 тысячу тонн По прогнозам Зернового союза Казахстана, экспорт муки в 2024/2025 годах ожидается на уровне 1,85 млн тонн. Читайте также: Казахстан нарастил импорт макарон на 22,2% Источник: АПК Новости Logistan.info Логистика Экономика

Аэропорт «Сариосиё» возобновил работу после реконструкции Завершилась реконструкция аэропорта «Сариосиё» в Сурхандарьинской области Узбекистана, передает Uzbekistan Airports. В региональной воздушной гавани провели капремонт аэродрома — усилили асфальтобетонное покрытие: • взлетно-посадочной полосы длина 1550 метров, ширина 35 метров • рулежной дорожки • перрона с двумя стоянками для воздушных судов Теперь аэропорт «Сариосиё» может принимать любые самолеты «малой авиации», а также ближнемагистральные авиалайнеры типа ATR 72. Также завершается строительство нового пассажирского терминала. Logistan.info Логистика Экономика

Ж/д линию в обход Алматы планируют достроить до конца 2025 года Строительство обводной железнодорожной линии в обход станции Алматы позволит переориентировать часть грузопотока на новую железную дорогу «Жетыген – Казыбек бек», сообщили «Казахстанские железные дороги». Ожидается, что это позволит снизить нагрузку на Алматинский ж/д узел на 40% и сократить время доставки грузов на 24 часа. В рамках проекта построят в общей сложности 123 километра ж/д путей, в том числе 73 километра — магистральных, а также 5 железнодорожных мостов и один автомобильный путепровод. Завершить строительство обводной ж/д линии планируют до конца 2025 года. Стоимость проекта «Казахстанские железные дороги» не озвучили. Logistan.info Логистика Экономика

АвтоВАЗ планирует наладить в Узбекистане производство под локальным брендом В течение 2025 года в Узбекистане может начаться сборка автомобилей АвтоВАЗ под локальным брендом. Об этом заявил глава компании Максим Соколов в кулуарах Международной промышленной выставки "Иннопром. Центральная Азия", передает ТАСС. По его словам, речь идёт не только о налаживании экспорта готовой продукции, но и о поэтапной локализации и возможном выпуске продукции под местным брендом. Точные сроки реализации проекта зависят от партнёров из Узбекистана. Первой моделью в рамках проекта по локализации может стать Lada Largus. Читайте также: Узбекистан сократил импорт легковых авто в 5,6 раза Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год В Кыргызстане ограничили на полгода импорт кузовов автомобилей Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна в Иран в 16 раз, в Азербайджан — в 111 раз С сентября 2024 года по апрель 2025 года из Казахстана поставили за рубеж по железной дороге 7,5 млн тонн зерна, сообщил Минсельхоз. Это почти на 2,7 млн тонн или на 56% больше, чем в период с сентября 2023 года по апрель 2024 года. При этом увеличился ж/д экспорт казахстанского зерна: в Узбекистан — до 2,7 млн тонн +30% в Таджикистан — до 1,08 млн тонн +50% в Иран — до 0,87 млн тонн рост в 16 раз в Азербайджан — до 0,56 млн тонн рост в 111 раз в Афганистан — до 0,27 млн тонн +34% в Кыргызстан — до 0,18 млн тонн рост в 2 раза Logistan.info Логистика Экономика

Началось строительства ключевых объектов ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» 29 апреля 2025 год в ходе торжественной церемонии в Джалал- Абаде кыргызстанские и узбекистанские чиновники дали старт постройке 3 тоннелей протяженностью более 10 км. По информации Проектным офисом стратегии развития международных цифровых коридоров при АО "Узбекистон темир йулчилари", начались работы на следующих объектах: - тоннель № 1 – Нарын Джаман-Даван протяжённостью – 12,5 км; - тоннель № 2 – Коштоба Казарман протяжённостью – 13,2 км; - тоннель № 3 – Ферганский Сузакский район протяжённостью – 12,2 км. Общая протяженность железнодорожного проекта «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» составляет – 532,53км, из них на территории Китая «Кашгар – Торугарт» – 158,04 км и на территории Кыргызстана – 304,94 км., в том числе – 167,54 км с шириной колеи 1435 мм, и 138,77 км с шириной колеи 1520 мм. Планируется строительство 20 железнодорожных станций две перспективные , включая 2 пограничные станции, 1 перегрузочную станцию, 4 промежуточных станции и 13 разъездов. Предусмотрено строительство 48 мостов общей протяжённостью ~16, км, 27 тоннелей общей протяжённостью ~103 км, общая длина мостов и тоннелей составляет ~120 км, соотношение мостов и тоннелей к общей длине составляет – 39,3%. Источник: Проектным офисом стратегии развития международных цифровых коридоров Logistan.info Логистика Экономика