LogiStan

Онлайн-очередь для грузовиков планируют запустить на границе Казахстана и Узбекистана С июня 2025 года на границе Казахстана и Узбекистана планируют внедрить систему электронной очереди для грузовиков, передаёт Kazinform. Соответствующую инициативу обсудили глава Комитета госдоходов Казахстана Жандос Дуйсембиев и глава Таможенного комитета Узбекистана Акмалхужи Мавлонова. В первую очередь систему планируют запустить на пограничном переходе «Капланбек – Навои». Также стороны договариваются о снижении нагрузки на погранпереходы «Б. Конысбаев – Яллама», «Казыгурт – С. Наджимов» и «Сырдария – Малик» за счёт перенаправления порожних и крупнотоннажных грузовиков через другие пропускные пункты. Читайте также: Ключевые пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем могут начать работать круглосуточно Logistan.info Логистика Экономика

Узбекистан запустил ж/д перевозки в провинцию Фуцзянь КНР Первый контейнерный поезд отправили из столицы Узбекистана в городской округ Фучжоу, расположенный в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, сообщили в Министерстве транспорта. Поезд доставит 50 контейнеров с узбекскими товарами в порт Фучжоу на побережье Восточно-Китайского моря. О каких именно товарных позициях идёт речь, в ведомстве не уточнили. ℹ По данным узбекского Минтранса, в 2024 году объём грузоперевозок между Китаем и Узбекистаном достиг 6 млн тонн. Ранее LogiStan писал о том, что поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана. Читайте также: Nurminen Logistics запустила контейнерные ж/д перевозки из Чехии в Казахстан в обход России Logistan.info Логистика Экономика

Ключевые пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем могут начать работать круглосуточно КПП «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный» намерены перевести на формат работы 24/7. Предварительное решение достигнуто в ходе встречи глав таможенных органов Кыргызстана и Китая Асанбека Салиева и Суй Мэйцзюня, передаёт Economist.kg. В рамках первого этапа будет пересмотрен график работы китайского КПП, расположенного напротив пункта «Иркештам». Ранее LogiStan писал о том, что Министерство энергетики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля из страны. В качестве исключением были выбраны пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт». Читайте также: Открытие КПП «Тажен» перенесли на сентябрь Logistan.info Логистика Экономика

В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10-15 лет В ближайшие 10-15 лет прогнозируется снижение уровня воды в Каспийском море. Об этом сообщил глава Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Росгидромет Игорь Шумаков, передаёт «Интерфакс». Причина — повышение температуры воздуха и воды, уменьшение речного стока, увеличение испарения с водной поверхности Каспия. Вице-губернар Астраханской области Денис Афанасьев добавил, что в 2025 году прогнозируется падение уровня Каспия до «минус 29,3 м по балтийской системе высот». Он подчеркнул, что прикаспийские государства не могут повлиять на естественные природные процессы и предложил принять ряд мер адаптационного характера: снизить безвозвратное изъятие воды и пополнять сточности в бассейнах рек, питающих Каспий. Ранее LogiStan писал, что продолжающееся падение уровня Каспийского моря вынуждает начать дноуглубительные работы в казахстанском порту Актау. В рамках первого этапа планируется довести глубину до 7,7 метра. В ноябре 2024 год аналогичные работы завершились в порту Курык. Глубина акватории увеличена с 7 до 8 метров. Между тем, снижение уровня воды также привело к уменьшению пропускной способности на паромном маршруте между Бакинским портом и казахстанским портом Курык. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на этом направлении сократились на 22%, вагонов — на 10%. Logistan.info Логистика Экономика

Строительство второй полосы автотрассы «Кабул — Джелалабад» завершено на 44% Власти Афганистана призвали ускорить строительство второй полосы автомобильной дороги «Кабул — Джелалабад», передаёт «Бахтар». По данным афганского Министерства общественных работ, длина второй полосы дороги составляет около 147 километров, из которых уже построили 44% или 65 километров. Стоимость и сроки реализации проекта в министерстве не озвучили. ℹ В декабре 2024 года стало известно, что Министерство общественных работ Афганистана заключило контракт на строительство первых 22 километров дороги с частными подрядчиками. Работы планировали оплатить из доходов платной дороги. В начале 2025 года власти провинции Нангархар подписали контракт с представителями стройкомпаний Shahi Khel Moqaddas и Bloods International Compound. Строительством дороги в провинции Кабул занимается Universal Construction and Road Construction Company. Читайте также: Пакистан и Афганистан хотят стать частью МТК «Север – Юг» Logistan.info Логистика Экономика

Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент» Поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана, передаёт «Синьхуа». Поезд везет автозапчасти, механическое оборудование, стройматериалы и бытовую электронику, ранее доставленные по морю из Южной Кореи. Ожидается, что поезд прибудет в Ташкент в течение 14 дней. Следует отметить, что прямой маршрут из Тяньцзиня в Ташкент на 800 километров короче других, проходящих через Сиань, Хами или Урумчи. Читайте также: «Узтемирйулконтейнер» организует мультимодальные перевозки из Китая в Узбекистан по новому маршруту Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан вошёл в топ-3 стран по поставкам нефти в ЕС В 2024 году страны Европейского союза импортировали 9,1 млн баррелей 1 млн 194 тысячи тонн нефти ежедневно, передает Econovis. По объёму поставок список возглавили: США — 1,4 млн баррелей 190,9 тысячи тонн в сутки Норвегия — 1,1 млн баррелей 144,3 тысячи тонн в сутки Казахстан — 1,05 млн баррелей 144,1 тысячи тонн в сутки ℹ В 2024 году Казахстан поставил за рубеж 68,6 млн тонн нефти, в 2025 году планирует отправить 70,5 млн тонн. Читайте также: Казахстан не планирует наращивать добычу нефти до конца года, — Reuters Logistan.info Логистика Экономика

Аэропорт столицы Кыргызстана в августе сменит IATA-код на BSZ С 9 августа 2025 года международный аэропорт «Манас» поменяет свой код IATA — с FRU на BSZ, передает Госагентство гражданской авиации Кыргызстана. Напомним, в 1991 году столицу Кыргызстана переименовали из Фрунзе в Бишкек. Но код столичного аэропорта не меняли. Смена идентификационного кода вступит в силу через 90 дней с момента получения официального уведомления от IATA, направленного 9 мая 2025 года. Читайте также: China Road and Bridge Corporation проведет реконструкцию аэродрома в а/п «Манас» и «Ош» Logistan.info Логистика Авиаперевозки

Авиасообщение между Алматы и Ашхабадом планируют возобновить в 2025 году Авиарейсы по маршруту «Алматы — Ашхабад» планируют вновь запустить в текущем году. Об этом стало известно в ходе переговоров министра транспорта Казахстана Марата Карабаева с гендиректором Агентства транспорта и коммуникаций Туркменистана Мамметхана Чакыева. Более точную дату участники встречи не озвучили. Стороны также договорились: • развивать коридор «Север — Юг» • оцифровать процесс обмена иностранными бланками разрешений ИБР Читайте также: Лоукостер FlyArystan запускает рейсы «Алматы – Кульджа Инин » Logistan.info Логистика Авиаперевозки

Пакистан и Афганистан хотят стать частью МТК «Север – Юг» Пакистан и Афганистан заинтересованы в развитии перевозок по МТК «Север - Юг», об этом заявил вице-премьер-министр России Марат Хуснуллин на экономическом форуме «Россия - Исламский мир: KazanForum», передает ТАСС. По его словам, афганские власти предлагают использовать территорию своей страны в качестве транзитной — для развития международного транспортного коридора. Также высокопоставленный чиновник сообщил, что пакистанские власти представили расчеты для налаживания деятельности новых ответвлений транспортных коридоров — сколько километров, сколько денег, списки мер по развитию. Читайте также: Контейнерные ж/д перевозки по восточному маршруту МТК «Север – Юг» выросли на 63% Logistan.info Логистика Экономика