LogiStan

Казахстан снижает расценки на ж/д транзит грузов в Кыргызстан С 8 июня 2025 года начнут действовать сниженные тарифы на транзитную перевозку грузов ж/д транспортом через Казахстан в Кыргызстан, сообщили «Кыргызские железные дороги». Соответствующая договорённость достигнута в апреле 2025 года по итогам встречи гендиректора ГП «Кыргызские железные дороги» Айбека Сакиева и председателя правления АО «Казахстанские железные дороги» Нурлана Сауранбаева. Снижение тарифов составит: • для зерновых грузов — до 55% • для нефтеналивных — до 20% • для остальных видов грузов — до 50% Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан за год нарастил ж/д экспорт муки в Китай на 30%, комбикормов — в 5 раз За 2024 год из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,5 млн тонн продуктов переработки зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги». Это на 0,86 млн тонн или в 2,3 раза больше, чем в 2023 году. В том числе муки и других продуктов перемола — 0,6 млн тонн. Это на 0,14 млн тонн или на 30% больше, чем годом ранее. А также комбикормов — 0,9 млн тонн. Это на 0,72 млн тонн или в 5 раз больше, чем в 2023 году. Читайте также: Казахстан запустил ж/д перевозки сельхозпродукции в провинцию Хубэй КНР Logistan.info Логистика Экономика

В Кыргызстане запретили на полгода экспорт древесины за пределы ЕАЭС Правительство Кыргызстана приняло постановление о введении запрета на вывоз древесины и лесоматериалов за пределы Евразийского экономического союза . Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев. Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД 4401, 4403 и 4407. Причиной для введения запрета кыргызстанские власти назвали борьбу с нелегальным вывозом древесины и лесоматериалов. Logistan.info Логистика Экономика

Ж/д грузоперевозки в Казахстане подорожают в начале лета С 1 июня 2025 года «КТЖ – грузовые перевозки» дочерняя компания «Казахстанских железных дорог» изменит стоимость услуг по транспортировке грузов — как во внутриреспубликанском, так и в международном ж/д сообщении. Изменения затронут тарифы на услуги локомотивной тяги, на пользование грузовыми вагонами и контейнерами, а также сборы за дополнительные услуги, связанные с перевозкой. Со списком новых коэффициентов к ставкам за пользование услугами локомотивной тяги можно ознакомиться, скачав приложенный файл. Logistan.info Логистика Экономика

Объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 13% В январе – апреле 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли по ж/д 11,4 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги». Это на 1,4 млн тонн или на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Через межгосударственный стыковочный пункт «Достык – Алашанькоу» перевезли 6,2 млн тонн +5% , через «Алтынколь – Хоргос» — 5,2 млн тонн +24% . ℹ За последние пять лет объём грузоперевозок между странами вырос на 48%, до 32 млн тонн. В частности, экспорт зерна вырос в два раза до 1,8 млн тонн . Читайте также: Казахстан в 5 раз нарастил экспорт по ж/д комбикормов в Китай Logistan.info Логистика Экономика

На кыргызско-китайской границе открылся сезонный КПП «Бедель» КПП «Бедель-автодорожный», расположенный на границе Кыргызстана и Китая, возобновил работу, сообщили в ГКНБ Кыргызстана. Погрантчный пункт работает круглосуточно. ℹ КПП «Бедель» — третий погранпереход на китайско-кыргызстанской границе, открытый в сентябре 2024 года. Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме. Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он будет функционировать круглогодично. Читайте также: Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год Logistan.info Логистика Экономика

Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 6% за год За 2024 год в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта 54,1 млн тонн грузов, сообщает Нацстатком. Это на 3,1 млн тонн или на 6% больше, чем в 2023 году. В том числе: автотранспортом — 44,4 млн тонн +7% ж/д транспортом — 9,18 млн тонн –2% по трубопроводам — 0,44 млн тонн +20% авиатранспортом — 0,04 млн тонн в 3,2 раза Читайте также: Кыргызстан экспортировал в Афганистан бензина в 16 раз больше, чем в Узбекистан Logistan.info Логистика Экономика

В Казахстане вновь продлили ограничения на отправку вагонов в порт Курык «Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку со всех ж/д станций Казахстана в порт Курык экспортных грузов и порожних вагонов для последующей транспортировки на пароме. Ограничения будут действовать в период по 2 июня 2025 года. Причина — скопление более 1000 вагонов при среднесуточном накате 47 вагонов на суда в порту Курык. Logistan.info Логистика Экономика

За год через Афганистан перевезли более 5 млн тонн грузов В 2024 году объём грузовых перевозок по Трансафганскому транспортному коридору превысил 5 млн тонн, а объём транзита из зарубежных стран через Узбекистан в Афганистан — 3 млн тонн, сообщили в Минтрансе Узбекистана. В ведомстве отметили, что около 500 тысяч тонн грузов перевезли транзитом «в/из таких стран, как Кыргызстан, Таджикистан, Грузия, Нидерланды, Турция, Китай и Саудовская Аравия». Следует отметить, что в марте 2025 года по железным дорогам Афганистана транспортировали более 358 тысяч тонн грузов, в апреле — более 306 тысяч тонн. Читайте также: Афганская таможня ежемесячно не пропускает более 100 цистерн с нефтепродуктами Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан и Китай договорились увеличить пропускную способность на границе Глава комитета госдоходов Казахстана Жанжос Дуйсембиев и глава Таможенного управления КНР Сунь Мэйцзюнь договорились продлить круглосуточный режим работы пунктов пропуска «Нур Жолы — Хоргос» до 30 июня 2026 года, сообщили в казахстанском ведомстве. Стороны также решили: • увеличить приём автотранспорта китайской стороной через пункт пропуска «Нур Жолы» — до 1000 транспортных средств в сутки к сентябрю 2025 года, через пункт «Калжат» — до 300 транспортных средств в сутки • запустить дополнительный мобильный инспекционно-досмотровый комплекс на погранпункте «Дулаты» КНР до конца мая 2025 года • установить стационарный досмотровый комплекс на погранпункте «Хоргос» КНР до конца сентября 2025 года • оптимизировать распределение транспортных потоков через МЦПС «Хоргос» • увеличить число полос движения и расширить пограничный мост на погранпереходе «Нур Жолы — Хоргос» Читайте также: Казахстан и Китай договорились улучшить дороги на границе На границе Казахстана и Китая намерены построить еще один ж/д переход Logistan.info Логистика Экономика