LogiStan

Российские перевозчики жалуются на ужесточение досмотра на границе Казахстана Российские грузоперевозчики сообщили о многократном увеличении времени, затрачиваемом на пересечение границы Казахстана с 10 минут до трех суток, передает РБК. Причина — более жесткий досмотра груза. Особенно трудно приходится тем, кто перевозит сборные грузы. Проблема усугубляется нехваткой инфраструктуры на пунктах пропуска и сбоями в системе электронной очереди. В транспортной компании «Скиф-Карго» отмечают, что в январе — апреле 2025 года из-за проблем на границе сроки доставки выросли на 32% среднее время доставки из Алматы в Москву увеличилось до 11 – 14 дней , а стоимость — до 25% из-за дополнительных затрат на хранение и обработку. В ассоциации «АвтоГрузЭкс» добавили, что день простоя обходится перевозчикам в среднем в 20 000 – 25 000 рублей $255 – $319 в зависимости от типа транспорта и груза. Задержки вызывают штрафы от заказчиков и снижают рентабельность перевозок. В качестве решения проблемы представители ПЭК и сообщества Центрально-Азиатского транспортно-логистического партнёрства предлагают модернизировать пункты пропуска, наладить электронный обмен документами, синхронизировать электронные очереди, создать «зеленый коридор» для скоропортящихся товаров и внедрить систему «единого окна». ℹ С начала 2025 года таможня Казахстана усилила контроль за накладными, запретила провоз некоторых товаров без специальных разрешений от Министерства индустрии и инфраструктурного развития. Под особое внимание попали продукты питания, лекарства, техника и химическая продукция. Logistan.info Логистика Экономика

На границе Казахстана с Кыргызстаном пробки. Нет света Из-за аварии на подстанции часть столицы Кыргызстана осталась без электричества Очевидцы сообщают, что нет света и на погранипунктах на границе с Казахстаном. Людей и транспорт не пропускают.

Казахстан стал главным поставщиком зерна в Азербайджан С января по май 2025 года Казахстан экспортировал в Азербайджан 450 тысяч тонн зерна на сумму $95 млн, сообщили в казахстанском МИДе. Это на 208 тысяч тонн или на 86% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. «В общем объёме импорта Азербайджана доля казахстанской пшеницы составила рекордные 88%», – отмечают во внешнеполитическом ведомстве. Ранее LogiStan писал о том, что в 2025 году в Казахстане планируют выделить до 40 млрд тенге $78,3 млн на субсидирование экспорта пшеницы. Самыми субсидируемыми маршрутами стали: Азербайджан 275,2 тысячи тонн и страны Прибалтики 203,5 тысячи тонн . Logistan.info Логистика Экономика

В Узбекистане поезда будут двигаться медленнее из-за жары Жара выше 40 градусов по Цельсию стала причиной, по которой в Узбекистане ограничат скорость движения поездов, сообщила «Узтемирйулйуловчи». В компании отмечают, что нагрев рельсов и других элементов ж/д путей может негативно повлиять на безопасность пассажирских и грузовых перевозок. Также жаркая погода может сказаться на работе охладительных систем в поездах. «Поезда с ограничением скорости могут прибывать в пункт назначения позже времени, указанного в расписании», — подчеркнули в компании. Logistan.info Логистика Экономика

В Казахстане начали строить автотрассу от Астаны до ТМТМ В Костанайской области приступили к строительству автодорожного коридора «Центр - Запад», сообщили в правительстве Казахстана. Работы одновременно стартовали в городе Аркалыке и в селе Торгай. Новый коридор не только соединит центр и запад Казахстана, но также создаст дополнительный выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут ТМТМ . ℹ В мае премьер-министр Олжас Бектенов поручил приступить к строительству дороги «Центр – Запад» не позднее середины июня 2025 года. Автотрасса второй технической категории с пропускной способностью до 3 тысяч автомобилей в сутки будет пролегать через Аркалык, Тургай и Иргиз. Планируется планируется построить три транспортных развязки, 20 мостов, один путепровод через железную дорогу, а также обустроить подъездные дороги. Ожидается, что новый маршрут от Астаны до западных областей будет короче других на 560 километров, что позволит сократить время в пути на 5 часов. Ранее LogiStan писал о том, что китайская CITIC Group решила принять участие в строительстве и реконструкции трассы «Центр – Запад». Logistan.info Логистика Экономика

Гражданам Кыргызстана могут запретить въезд в США Госдепартамент США направил американским дипломатам документ, устанавливающий 60-дневный срок, в течение которого 36 стран, включая Кыргызстан, должны выполнить требования Вашингтона, иначе их граждане будут ограничены в праве въезда в Соединенные Штаты. По данным газеты The Washington Post, среди вещей, которые правительство Соединенных Штатов требует исправить: проблемы с документооборотом; «широко распространенное государственное мошенничество», большое количество нелегалов из этих стран, которые уже находятся на территории США; «антисемитская или антиамериканская активность» выходцев из этих государств на территории Соединенных Штатов. В список попали: Ангола, Антигуа и Барбуда, Бенин, Бутан, Буркина-Фасо, Кабо-Верде, Камбоджа, Камерун, Кот-д Ивуар, Демократическая Республика Конго, Джибути, Доминика, Эфиопия, Египет, Габон, Гамбия, Гана, Кыргызстан, Либерия, Малави, Мавритания, Нигер, Нигерия, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сан-Томе и Принсипи, Сенегал, Южный Судан, Сирия, Танзания, Тонга, Тувалу, Уганда, Вануату, Замбия и Зимбабве Источник: The Washington Post Logistan.info Логистика Экономика

China Road and Bridge Corporation приступила к улучшению Иссык-Кульской кольцевой дороги China Road and Bridge Corporation начала реконструкцию участка трассы «Барскоон – Каракол» в Джети-Огузском районе Иссык-Кульской области, сообщили в Минтрансе Кыргызстана. Реконструкция охватит 75,2 км кольцевой дороги. В рамках работ двухполосную трассу расширят до четырёх полос, обустроят тротуары, подземные переходы, мосты, дренажные лотки и освещение. ℹ В апреле 2025 года замминистра транспорта Бакытбек Базаралиев подписал контракт с представителями китайской компанией China Road and Bridge Corporation о реализации проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги. Стоимость контракта составила $119,63 млн. Ожидается, что компания выполнит работы в течение 36 месяцев. Читайте также: В Кыргызстане планируют построить 1100 километров дорог в 2025 году Logistan.info Логистика Экономика

ГКНБ Кыргызстана опечатал офис 2GIS в Бишкеке Сотрудники Главного Следственного Управления ГКНБ опечатали офис 2GIS, расположенный в столице Кыргызстана. Официальных сообщений о причинах не было. Отметим, что 11 июня Генпрокуратура Кыргызстана сообщила, что некая крупная компания, работающая в сфере онлайн-маркетинга, навигации и разработки приложений, не уплатила 57 млн сомов налогов. Название компании в надзорном ведомстве не упомянули. Logistan.info Логистика Новости бизнеса

Ракетные удары по Ирану: гражданские самолеты вынуждены садиться в Ташкенте Израиль нанёс авиаудар по военным и ядерным объектам Ирана. В связи с закрытием иранского воздушного пространства самолеты нескольких международных авиакомпаний были вынуждены совершить посадку в аэропорту столицы Узбекистана, сообщает Uzbekistan Airports. О каких рейсах известно: Fly Dubai по маршруту «Ташкент — Дубай», пассажиров временно разместили в терминале аэропорта Air Cairo по маршруту «Алматы — Шарм-эль Шейх» Qatar Airways по маршруту «Сеул — Доха» Рейс Centrum Air по маршруту «Ташкент — Доха» задержан в аэропорту вылета, пассажиров временно разместили в терминале аэропорта Logistan.info Логистика Авиаперевозки

22 мая Logistan опубликовал комментарий главы Дирекции по строительству АЭС при агентстве «Узатом» Абдужамил Калмуратов. Тогда, в беседе с нашим шеф-редактором, глава Дирекции сообщил: «К моменту запуска АЭС на полную мощность в 2033 году дефицит электроэнергии в Узбекистане сохранится. Причина — активное развитие промышленности и рост населения в стране. Строящийся объект решает другие задачи — непрерывность генерации энергии и стабильность ее поставок». Подробный текст доступен по этой ссылке . 12 июня 2025 года из сообщения "Интерфакса" стало известно, что Узбекистан предпринимает дополнительные меры для решения проблемы дефицита электроэнергии. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и президент России Владимир Путин договорились о расширении проекта строительства АЭС в стране. Теперь предполагается, что «РосАтом» построит в Узбекистане строительства вместо одной АЭС – две. Речь идет о двухблочной станции большой мощности и двухблочной станции малой мощности». "В прошлом году дан старт строительству атомной станции малой мощности, а уже в этом году лидерами стран достигнута договоренность переформатирования проекта и строительства двухблочной станции большой мощности и двухблочной станции малой мощности", - сообщило Минэкономразвития РФ. Отметим, что четкие параметры проекта: стоимость, сроки реализации, источники финансирования и т.п. не сообщаются. Ранее предполагалось, что строительство АЭС в Узбекистане начнется летом 2025 года. Logistan.info Логистика Энергетика