ukbmz_tmh

Спортивный ноябрь завершился на БМЗ ярко Заводские баскетболисты на своей домашней площадке провели товарищеский матч с БК Десна Брянск bkbryansk Болельщики получили уникальную возможность взять автограф у легендарного Виталия Фридзона Итоги встречи и впечатления от игры в нашем сюжете

БМЗ завершил контракт на поставку тепловозов БалтТрансСервису Брянский машиностроительный завод передал одному из крупнейших операторов специализирующихся на железнодорожных перевозках нефтеналивных грузов компании БалтТрансСервис десять магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ Таким образом БМЗ выполнил свои обязательства по договору с этой компанией Согласно контракту заключенному в декабре 2024 года Брянский машиностроительный завод поставил в адрес БалтТрансСервиса десять грузовых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ Локомотивы позволят компании обновить локомотивный парк и повысить эффективность грузоперевозок Три локомотива были отправлены в адрес компании в первом полугодии 2025 года еще семь были переданы заказчику осенью БалтТрансСервис уже не первый год использует в работе локомотивы серии 2ТЭ25КМ В 2019 году компания приобрела 10 тепловозов произведенных на Брянском машиностроительном заводе Долгосрочное сотрудничество с эксплуатантами техники важное направление работы БМЗ Локомотивы 2ТЭ25КМ выпускаются на БМЗ с 2014 года Это магистральный грузовой тепловоз полностью состоящий из отечественных комплектующих Локомотив включен в реестр российской промышленной продукции который ведет Минпромторг России 2ТЭ25КМ оснащается дизельными двигателями мощностью 2х2650 кВт производства входящего в состав компании ТМХ Энергетические решения Коломенского завода и способен перевозить составы весом до 6 400 тонн 2ТЭ25КМ широко используются как на территории нашей страны так и за рубежом Локомотивы этой серии эксплуатируют ОАО Российские железные дороги Кузбассразрезуголь Сибирская угольная энергетическая компания Северсталь и другие операторы Тепловозы являются частью локомотивных парков государственных и частных предприятий в Монголии Туркменистане Казахстане и Узбекистане Эксплуатанты отмечают надежность локомотивов комфорт для работы локомотивных бригад способность успешно работать в сложных климатических условиях Локомотив отличает простота и удобство в обслуживании за счет легкодоступности и технологичности основных узлов Подписаться на MAX

Два опытных образца грузопассажирского тепловоза ТЭ26 производства Брянского машиностроительного завода проходят приемочные и сертификационные испытания в Коломне Одна из главных контрольно диагностических процедур реостатные испытания Они проводятся с целью проверки работоспособности узлов электрической силовой схемы устойчивости работы дизель генераторной установки на пиковых нагрузках Подписаться на MAX

Сервисное обслуживание нового локомотива ТЭМ23 производства АО Трансмашхолдинг Важным событием для ООО ЛТПС в ноябре этого года стало освоение технического обслуживание ТО 3 нового локомотива ТЭМ23 производства АО Трансмашхолдинг произведенном на Брянском машиностроительном заводе БМЗ Проект направлен на создание полномасштабной сервисной системы для нового локомотива ТЭМ23 от гарантийного сопровождения допланово предупредительного ремонта и технической поддержки на протяжении всего жизненного цикла Основная цель ООО ЛТПС повышение эксплуатационной готовности подвижного состава снижение совокупной стоимости владения TCO и формирование новых стандартов сервиса в железнодорожной отрасли Подписывайтесь на канал ЛТПС

БМЗ продукция Брянский машиностроительный завод изготовил и передал ПАО Новороссийский морской торговый порт НМТП 12 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ В настоящее время локомотивы ожидают ввода в эксплуатацию ТЭМ18ДМ самая распространенная в России серия маневровых тепловозов На БМЗ их выпускают с 2008 года Разработаны шесть модификаций локомотива из которых заказчик может выбрать для себя наиболее подходящую Тепловозы для НМТП оснащены моторно осевыми подшипникам качения оборудованы системами регистрации РПДА Т автоматического запуска дизеля тепловоза аудио и видеорегистрации радиостанцией РВС 1 К месту приписки тепловозы отправились в корпоративной ливрее Новороссийского морского торгового порта Для БМЗ это первый опыт сотрудничества с Новороссийским морским торговым портом Брянские тепловозы призваны повысить продуктивность в решении транспортных задач НМТП и способствовать развитию железнодорожной инфраструктуры страны Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ производятся на территории России из отечественных комплектующих и включены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга России Локомотивы предназначены для выполнения маневровой вывозной и горочной работы в регионах с различными климатическими условиями Востребованы не только на сети железных дорог общего пользования но и на промышленных предприятиях имеющих собственный подвижной состав Широко используются в парке ОАО РЖД и других железнодорожных операторов Тепловозы ТЭМ18ДМ поставляются также в Казахстан Белоруссию Узбекистан Монголию

Брянский машиностроительный завод отправил на испытания построенный на предприятии магистральный грузопассажирский тепловоз ТЭ26 который является новейшей разработкой специалистов компании ТМХ Инжиниринг 12 ноября на станции Орджоникидзеград Московской железной дороги заместитель генерального директора РЖД начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов в торжественной обстановке дал старт отправке локомотива к месту проведения испытаний в город Коломну Приемочные и сертификационные испытания будут проходить одновременно на двух локомотивах ТЭ26 на базе коломенского Научно исследовательского и конструкторско технологического института подвижного состава В рамках рабочего визита на БМЗ Д Пегов посетил основные цеха где производят маневровые и магистральные тепловозы Генеральный директор завода Александр Попругин рассказал гостю как предприятие осваивает ремонты тепловозов и выпуск локомотивных тележек для российских машиностроительных предприятий В ходе осмотра руководители обсудили вопросы разработки и постановки на производство перспективных локомотивов Тепловоз ТЭ26 Брянского машиностроительного завода не имеет аналогов в мире Универсальный грузопассажирский односекционный локомотив предназначен для вождения пассажирских и грузопассажирских поездов на малоинтенсивных участках железных дорог и может использоваться для различных хозяйственных и путевых работ По системе многих единиц допускается эксплуатация до четырех локомотивов что позволяет в широком диапазоне эффективно маневрировать тягой при организации перевозок поездов весом до 7100 тонн Магистральный тепловоз ТЭ26 имеет высочайший уровень локализации состоит практически исключительно из компонентов отечественного происхождения Подписаться на MAX

340 ребят из учебных заведений города посетили Брянский машиностроительный завод в рамках осеннего этапа акции Союза машиностроителей России Неделя без турникетов БМЗ подготовил для участников профориентационной акции активную и разнообразную программу Ребят ждали не только традиционные экскурсии по музею предприятия и производственным цехам но и увлекательные встречи и мастер классы Участники экскурсий осматривали энергетический центр завода знакомились с работой измерительного оборудования работой современных станков В музее были организованы встречи с молодежным активом завода Инжен В цехах ребят ждали интересные открытия им дали возможность осмотреть готовые тепловозы и сфотографироваться с ними Одним из самых интересных для экскурсантов стали занятия на тренажере кабины тепловоза старшеклассники попробовали себя в роли машиниста и попытались провести тепловоз по маршруту

Построенный на Брянском машиностроительном заводе новый грузопассажирский тепловоз ТЭ26 успешно завершил опытный пробег Испытания нового локомотива проводились на экспериментальном кольце в Щербинке в течение месяца Локомотив прошел более 5000 километров в грузовом режиме При этом ТЭ26 успешно подтвердил заявленные технические характеристики В работе локомотива не было выявлено отказов и неисправностей которые могли бы вызвать нарушения в поездной работе В соответствии с рекомендациями комиссии по предварительным испытаниям конструкторской документации была присвоена литера О подтверждающая успешное прохождение предварительных испытаний Следующим этапом для нового тепловоза станет прохождение приемочных и сертификационных испытаний которые будут проходить в Научно исследовательском и конструкторско технологическом институте подвижного состава г Коломна Московской области Тепловоз ТЭ26 универсальный грузопассажирский односекционный локомотив который способен перемещать грузовые грузопассажирские и пассажирские составы Этот локомотив собранный на Брянском машиностроительном заводе не имеет аналогов в мире В настоящее время собрано два тепловоза ТЭ26 Первый был представлен на выставке PRO Движение Экспо в г Санкт Петербург Приемочные и сертификационные испытания тепловозы будут проходить параллельно Подписаться на ТМХ

БМЗ продукция Построенный на Брянском машиностроительном заводе новый грузопассажирский тепловоз ТЭ26 успешно завершил опытный пробег Испытания нового локомотива проводились на экспериментальном кольце в Щербинке в течение месяца Локомотив прошел более 5000 километров в грузовом режиме При этом ТЭ26 успешно подтвердил заявленные технические характеристики В работе локомотива не было выявлено отказов и неисправностей которые могли бы вызвать нарушения в поездной работе В соответствии с рекомендациями комиссии по предварительным испытаниям конструкторской документации была присвоена литера О подтверждающая успешное прохождение предварительных испытаний Следующим этапом для нового тепловоза станет прохождение приемочных и сертификационных испытаний которые будут проходить в Научно исследовательском и конструкторско технологическом институте подвижного состава г Коломна Московской области Тепловоз ТЭ26 универсальный грузопассажирский односекционный локомотив который способен перемещать грузовые грузопассажирские и пассажирские составы Этот локомотив собранный на Брянском машиностроительном заводе не имеет аналогов в мире В настоящее время собрано два тепловоза ТЭ26 Первый был представлен на выставке PRO Движение Экспо в г Санкт Петербург Приемочные и сертификационные испытания тепловозы будут проходить параллельно За видео благодарим Артема Думчева и Александра Курьяновского

Медиадепо PRO Движение ЭКСПО 2025 Локомотивы БМЗ Александр Попругин Грузопассажирский односекционный локомотив с двумя кабинами управления был представлен на Салоне в Санкт Петербурге Магистральный тепловоз ТЭ26 оснащён отечественным дизельным двигателем 18 9 ДГМ 02 мощностью 2850 кВт Гость студии Александр Попругин генеральный директор Брянского машиностроительного завода Программу ведёт Денис Бодров МедиаДепо совместный проект РЖД РЖД ТВ и газеты Гудок Подписаться на ТМХ