scmtrans

Новая развязка трассы М-11 открыта на границе Тверской и Новгородской областей Новая транспортная развязка открыта на 385-м километре скоростной трассы М-11 "Нева" на границе Тверской и Новгородской областей. Она улучшит дорожную инфраструктуру нескольких регионов, а также повысит доступность туристического кластера Валдая.

Топливо для судов подорожало из-за новых правил захода в порты России Новые правила допуска судов, следующих из иностранных портов в российские, введенные с 21 июля, в моменте привели к простою части флота на рейде в ожидании разрешения на подход к причалу, сообщили в Центре ценовых индексов ЦЦИ . Рост сроков обработки флота наряду с иными рыночными факторами повысил стоимость фрахта и издержки на бункеровку. Так, ставки фрахта нефтяных танкеров на маршрутах в Индию и Китай в среднем увеличились на 8,3% за неделю с 21 по 27 июля. За неделю с 28 июля по 3 августа ставки на индийском направлении замедлили рост, но прибавили 2,7–3,3% в портах Балтики до $8,8–9,2 за баррель и 3,6–4% в Новороссийске до $7–7,7 . По китайскому направлению наибольший рост за отчетную неделю показали ставки фрахта на Балтике — на 4,2% до $11,5 . За период с 14 по 28 июля зафиксирован скачок цен на бункеровку судов дизельным топливом малой вязкости с низким содержанием серы MGO . На Балтике и в Азово-Черноморском бассейне рост показателей составил 13–18% до $833–852 за тонну . На Дальнем Востоке стоимость топлива MGO для бункеровки выросла на 10,3% до $828 .

Индийский концерн Tata Group завершил приобретение итальянского автопроизводителя Iveco Group за 3,8 млрд евро — одну из крупнейших сделок в европейском автомобильном секторе за последние годы. Переговоры велись конфиденциально, и даже профсоюзы Iveco узнали о продаже лишь после официального объявления 30 июля. Несмотря на протесты работников, сделка уже закрыта. Iveco — один из ведущих европейских производителей грузовиков и коммерческого транспорта.

Возобновлено паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским Сокчо Паромное сообщение между южнокорейским портом Сокчо и Владивостоком возобновлено после полуторагодового перерыва. Первый рейс грузопассажирского судна грузоподъемностью 6 тыс. т стал отправной точкой перезапуска логистического направления, известного в Южной Корее как Северный маршрут. На линию вышло то же судно, что курсировало между городами прежде, однако судоходная компания — новая. На начальном этапе паром будет выполнять рейсы раз в неделю по вторникам — основное внимание уделяется перевозкам грузов между портами. Пассажирские перевозки возобновятся 9 сентября этого года. Местные власти возлагают большие надежды на возобновившийся маршрут как на драйвер экономической активности северо-востока страны, однако признают наличие инфраструктурных и рыночных рисков. Так, реконструкция Международного пассажирского терминала в порту Сокчо продлится до середины 2026 года, и до завершения работ суда будут обслуживаться во временном режиме через круизный терминал. Кроме того, маршруту Сокчо — Владивосток предстоит конкурировать с действующей паромной линией из порта Донхэ, также ориентированной на экспорт и импорт автомобилей, техники и потребительских грузов.

"Спутникс" импортозаместила систему мониторинга морского транспорта Российская группа компаний "Спутникс" входит в группу АФК "Система" импортозаместила систему по мониторингу морского транспорта. Разработчики представили сверхсовременный аппарат, который весит всего 17 кг. При этом он ведет съемку в очень высоком разрешении - 2,5 м на пиксель - сразу в четырех спектральных диапазонах и передает данные со скоростью Гбит в секунду с высоты 500-600 км. Аппарат на орбите движется со скоростью 8 км/с, и в то же время ему необходимо осуществлять сверхточное наведение на объекты на Земле. Система позволяет проводить морской мониторинг, когда на ЖК-экране отображается картина движения практически всех судов в Мировом океане. Разными цветами обозначены танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда, отмечено, кто и куда направляется, указан порт приписки, сигнал сообщают специальные маяки, имеющиеся на борту. Эта картина позволяет отслеживать и оценивать вылов рыбы в различных зонах, помогает выстраивать безопасные пути следования, выявлять нарушение территориальных вод. До 2022 года для этих целей в России использовались иностранные спутники, теперь — российские.