AvtostatInfo

Продажи электромобилей постепенно росли и достигли 1 но стали падать уже с этой отметки Одна из причин падения отсутствие развитой инфраструктуры и недостаточная электрогенерация Данные РОАД

Емкость авторынка в деньгах в 2025 году составила 13 8 трлн рублей около 10 от ВВП страны включая услуги и запчасти На рынок новых авто в 2025 году по данным РОАД ушло 33 денег тогда как ранее этот показатель достигал 60

В декабре 2025 г в Северной столице на учет поставили 6456 новых легковых автомобилей без учета легкового коммерческого транспорта По сравнению с ноябрем количество регистраций выросло на 4 6 а в сравнении с декабрем 2024 г на 20 следует из отчета Автостат инфо есть в распоряжении редакции В целом же за полный 2025 г авторынок в Петербурге показал падение Было зарегистрировано 63 264 новых легковых авто это на 14 меньше по сравнению с 2024 г когда на учет поставили 73 551 автомобиль Напомним что в 2024 г по сравнению с 2023 г продажи машин в городе выросли на 34 Подробнее на сайте Ведомостей

АВТОВАЗ итоги 2025 года и планы на 2026 й АВТОВАЗ в 2025 году выпустил 324 558 автомобилей Lada В линейке появились новые модели и версии семейство Lada Iskra Lada NIVA Sport Lada Granta Active Cross и обновленная Lada NIVA Travel с двигателем 1 8 л Продажи бренда через дилерскую сеть в России составила 351 390 автомобилей Lada и Xcite доля рынка 25 Лидеры продаж Lada Granta 148 986 шт включая 4 636 ед коммерческих авто Lada Vesta 75 099 шт Lada NIVA Legend 34 422 ед включая 454 пикапа Lada NIVA Travel 35 608 Lada Largus 35 925 Новая Lada Iskra продана в количестве 6 796 шт и к концу года вошла в топ 10 моделей Экспорт вырос до 23 тыс автомобилей что на 31 больше чем в 2024 году Доля экспорта около 6 в объеме всех отгрузок В 2026 году компания планирует выпуск 400 тыс автомобилей включая новый кроссовер Lada Azimut на полностью локализованной российской платформе Завершены финальные испытания и подготовка производства за новогодние каникулы выполнено 43 модернизации линий сварки сборки и двигателей В первые месяцы года ожидается партия предсерийных машин с главного конвейера В течение 2026 года обновятся силовые агрегаты семейств NIVA Legend получит двигатель 1 8 л для Vesta модернизируют 1 8 и 1 6 л обновленный 1 6 л получит и Iskra Планируется возобновление LADA Vesta Sport с двигателем 1 8 л и 6 ступенчатой МКП Коммерческую линейку усилят выводом бренда SKM Помимо продуктовой программы АВТОВАЗ продолжит развивать дилерскую сеть цифровые каналы продаж и функциональность автомобилей а также реализовывать социальные и производственные инициативы поддержку персонала инфраструктуры и поставщиков Цель заключается в том чтобы удержать лидерство Lada на российском рынке и обеспечить клиентам выбор современных комфортных и качественных автомобилей Согласно данным статистики Автостат Инфо в 2025 году на учет встали в 330 357 ед легковых автомобилей Lada что на 25 меньше чем за 2024 год 439 035 ед Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Мосгортранс получил 33 фургонов Lada e Largus АВТОВАЗ передал в парк ГУП Мосгортранс 33 электрических фургона Lada e Largus для оперативного ремонта и обслуживания инфраструктуры наземного транспорта Москвы Lada e Largus это российский электромобиль с глубоко локализованной отечественной батареей аккумуляторы системы управления и термостатирования разработаны и произведены в России Выпуск таких автомобилей организован на площадке Lada Ижевск в режиме полного цикла который предусматривает сварку окраску и финальную сборку Модель оснащается синхронным электромотором на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт Две тяговые литий ионные батареи размещены в моторном отсеке и под полом что сохраняет полезный объем багажника 2540 л Цифровая приборная панель позволяет контролировать ключевые системы уровень заряда и запас хода который составляет от 320 км По данным статистики Автостат Инфо в России за весь 2025 год было продано 82 988 автомобилей сегмента легких коммерческих авто что на 24 меньше чем было реализовано за полный 2024 год 108 535 ед Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Москва продажи подержанных авто выросли на 25 в декабре и на 2 за 2025 год Рынок подержанных легковых автомобилей Москвы завершил 2025 год на растущей ноте о чем свидетельствуют данные статистики Автостат Инфо В декабре было перерегистрировано 41 148 машин что на 25 больше результата декабря 2024 года 32 982 ед и на 2 1 выше ноября При этом доля столицы в федеральном рынке в последний месяц года составила 6 48 и чуть снизилась к ноябрьскому значению 6 55 Структура декабрьских продаж привычна для московского вторичного рынка 88 приходится на иномарки 36 237 ед а 12 занимают российские бренды 4 911 ед Год к году именно импортный сегмент дал основной прирост плюс 26 против 16 у российских марок Это хорошо видно и в годовом срезе за январь декабрь 2025 года в столице перепродано 407 960 подержанных легковых авто всего на 2 больше чем годом ранее 398 368 ед при этом российские марки прибавили 4 а иномарки 2 Рынок растет но уже скорее вширь чем ввысь всплеск декабря пока лишь подтянул год к умеренному плюсу По брендам Москва подтверждает статус столицы премиума с пробегом В декабре лидирует LADA 3 482 шт 17 к прошлому году но буквально в шаге BMW 3 423 шт 15 и Mercedes 2 976 шт 38 В десятке также KIA Toyota Hyundai Volkswagen Audi Skoda и Nissan причем двузначные темпы роста показывают практически все Особенно заметен скачок по Audi 42 Mercedes 38 и Chevrolet 40 а из китайских брендов быстро наращивают показатели перерегистраций Haval 66 Geely 35 Chery 98 Exeed 67 В годовом выражении LADA сохраняет первое место 37 1 тыс авто 3 тогда как Mercedes и Toyota опережают рынок по темпам прироста а Hyundai легонько снижается отражая постепенное вымывание свежих машин В разрезе моделей на вторичном рынке Москвы продолжается смена поколений Формальным лидером остается Kia Rio 744 сделки в декабре но ее продажи обрушились на 40 к прошлому году а в годовом итоге минус достигает 44 очевидно что парк марки постепенно стареет и вымывается Напротив Toyota Camry прибавляет 25 в декабре а Mercedes E Класса сразу 69 что подтверждает смещение спроса к более дорогим и статусным автомобилям Ford Focus Daewoo Matiz BMW X5 и другие привычные старожилы растут двузначными темпами тогда как Hyundai Solaris Volkswagen Polo и ряд массовых моделей демонстрируют снижение скорее всего многие машины уже выходят за комфортный для столичного покупателя возраст Динамика помесячной хроники показывает что пик перепродаж пришелся на октябрь 44 тыс машин а декабрь стал вторым по объему месяцем года Осень явно закрепилась как ключевой сезон принятия решений о смене автомобиля а конец года работает скорее как добегание сделок и фиксация выгодного курса или цены В сумме 2025 й для рынка подержанных автомобилей Москвы стал годом мягкого роста с заметным разворотом в сторону премиальных и альтернативных брендов Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Авторынок России за 2025 год Автостат Инфо подвел предварительные итоги продаж на авторынке России в сегментах новых и подержанных машин за 2025 год Если смотреть только на новые автомобили год оказался рецессионным За январь декабрь 2025 года сильнее всего пострадали как раз рабочие лошадки экономики рынок новых грузовиков HCV сократился наполовину 51 до 61 8 тыс ед легких коммерческих LCV почти на четверть 24 до 81 2 тыс ед пикапов на 22 всего за год продано 22 7 тыс машин Легковые выглядят лучше остальных но тоже в минусе на 16 год к году продано по предварительным данным 1 31 млн авто против 1 55 млн машин в 2024 м При этом в конце года рынок попытался отскочить Сегмент легковых ТС в декабре прибавили 11 реализовано 134 1 тыс машин пикапы 21 всего около 3 2 тыс шт LCV и HCV остались в минусе около 8 тыс и 7 тыс соответственно но падение замедлилось Это не разворот цикла а скорее эффект отложенного спроса и распродаж под конец года однако важный сигнал спрос на новые машины жив когда удается пробить барьер цены и финансирования На вторичном рынке картина диаметрально противоположная Сегмент легковых ТС здесь тоже выступает в роли локомотива плюс 3 за год почти 6 6 млн перерегистраций Рынок пикапов с пробегом вырос на 10 до 50 6 тыс ед LCV и грузовики на вторичном рынке слегка просели по минус 2 на каждый сегмент до 447 тыс и 295 тыс ед соответственно В сумме цифры дают простую но жесткую картину Очевидно что 2025 год закрепил структурный сдвиг реальный двигатель отрасли большой парк подержанных авто а задача 2026 года для производителей и дилеров звучит уже не как нарастить продажи любой ценой а как научиться зарабатывать на стареющем но очень активном парке не потеряв при этом компетенции по работе с новым продуктом Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

АВТОВАЗ почти не поднимает цены в 2026 м и удешевляет Lada Aura и Largus С 1 января 2026 года АВТОВАЗ скорректирует прайс листы Lada средняя индексация всего 0 5 при этом две модели заметно подешевеют Lada Aura минус 14 до 2 245 000 354 тыс Lada Largus минус 3 8 до 1 587 000 Lada Vesta 2026 МГ с новым оборудованием 1 581 000 Стартовые цены остальных семейств Lada Granta 850 000 1 9 в среднем Lada Iskra 1 277 000 1 8 Lada NIVA Legend 1 099 000 1 8 Lada NIVA Travel 1 420 000 1 9 Президент АВТОВАЗа Максим Соколов отмечает что на фоне инфляции и налоговых изменений компании удалось снизить издержки и удержать цены а по двум моделям сделать их доступнее План 2026 400 тыс автомобилей завод с 1 января возвращается к 5 дневной рабочей неделе В 2026 м АВТОВАЗ планирует запустить флагманский кроссовер Lada Azimut оснастить Lada NIVA Legend новым 1 8 литровым двигателем и вывести на рынок Vesta Sport Ранее из материалов статистики Автостат Инфо стало известно что за первые 11 месяцев текущего года в России было продано 298 812 новых легковых автомобилей Lada что на 26 меньше чем годом ранее 402 053 ед Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи

Автотор рассчитывает на гигафабрику в Неманском районе Калининградский Автотор будет использовать возможности новой гигафабрики в Неманском районе Калининградской области для развития производства электротранспорта Об этом на пресс конференции в ТАСС Калининград сообщил вице президент Автотор Холдинг Дмитрий Чемакин Он отметив что речь идет не только о батареях но и о топливных элементах которые еще предстоит корпусировать По его словам компания повышает уровень локализации электрокаров в том числе за счет проектов по электродвигателям и ставит цель выйти на показатель позволяющий участвовать в федеральных региональных и муниципальных торгах не меньше 2 000 баллов Гигафабрика заявлена как первая в стране площадка полного цикла по литий ионным аккумуляторам мощностью 4 ГВт ч в год с расчетом на обеспечение батареями до 50 тыс электромобилей Источник ТАСС

Оборот с продажи легковых автомобилей достиг 3 7 трлн рублей Оборот на рынке новых легковых автомобилей в России по итогам января ноября 2025 года оценивается Автостат Инфо в размере 3 72 трлн рублей И именно через призму выручки хорошо видно как рынок смещается от экстремального октябрьского всплеска к более нормальному но все равно повышенному уровню Аналитики отмечают что после слабого старта года 264 млрд рублей в январе минимум 231 237 млрд рублей в феврале марте рынок постепенно раскачивается К апрелю оборот поднимается до 312 млрд рублей затем следует летнее плато в диапазоне 276 391 млрд рублей Разрыв наступает осенью в октябре выручка взлетает до 540 млрд рублей это заметно выше любого месяца 2024 года и максимум за рассматриваемый период Ноябрь предсказуемо приносит коррекцию до 428 млрд рублей но даже эта просадка означает примерно на четверть больший оборот чем в ноябре 2024 года 342 млрд рублей То есть рынок за год не обвалился а стал более волатильным резкие пики сменяются мягкими откатами но базовый уровень выручки ощутимо выше прошлогоднего По брендам лидирует китайский Haval в октябре его оборот достигал 70 млрд рублей а в ноябре снизился до 50 млрд все равно это крупнейший денежный поток на рынке На втором месте Geely спад с 58 до 38 3 млрд рублей с октября по ноябрь далее Lada с 43 4 до 35 4 млрд рублей Для всех трех марок ноябрь принес остывание после октябрьского рывка но их позиции в структуре выручки остаются ключевыми Интересно поведение брендов второго эшелона Так Tenet напротив только наращивает оборот с 21 6 до 25 3 млрд рублей фактически закрепляясь в кластере крупнейших игроков Toyota и Li Xiang тоже прибавляют с 15 4 до 16 0 и с 9 5 до 11 7 млрд соответственно тогда как Chery Belgee Solaris Exeed и Tank сокращают обороты на фоне общего охлаждения спроса В результате денежный баланс слегка смещается от широкого китайского фронта к нескольким более маржинальным маркам с фокусом на кроссоверы и премиум сегмент Структура по моделям подтверждает этот сдвиг Абсолютный лидер по выручке Geely Monjaro 31 6 млрд рублей в октябре и 19 млрд в ноябре за ним следует Haval Jolion спад с 22 3 до 15 8 млрд рублей последние отчетные два месяца и Lada Granta с 16 3 до 14 млрд рублей Примечательно что Tenet T7 и T4 в ноябре увеличивают оборот с 9 7 до 12 и с 9 3 до 10 1 млрд рублей Belgee X70 удерживает почти прежний уровень а Lynk Co 900 совершает резкий рывок с 2 5 до 6 8 млрд рублей Одновременно у классических долгожителей вроде Lada Vesta Haval M6 Haval F7 или Geely Atlas выручка снижается хотя позиции остаются сильными Это говорит о том что внутри китайско российского кластера идет перераспределение в пользу свежих более дорогих кроссоверов и гибридов а в это же время ряд моделей которые были драйверами роста в 2023 2024 годах постепенно переходят в стадию насыщения Если суммировать оборот рынка новых легковых автомобилей в конце 2025 года держится на высоком уровне за счет сочетания трех факторов высокой средней цены доминирования китайских брендов в денежной выручке и активного продвижения новых моделей среднего и верхнего ценового сегмента При этом октябрьский пик показывает какую планку способен брать рынок при совпадении маркетинговых акций и кредитного спроса а ноябрьский откат насколько быстро этот эффект выдыхается в условиях высокой ключевой ставки Подписка на Автостат Инфо Еще больше информации в отчетах Для связи