transportandlogistic

Ространснадзор и Росавтодор укрепляют сотрудничество в сфере контроля федеральных трасс В Федеральном дорожном агентстве состоялось совещание, посвященное вопросам контроля эксплуатации федеральных автомобильных дорог и комплексной оценке состояния дорожной инфраструктуры. Участники мероприятия детально рассмотрели механизмы обеспечения безопасности движения и поддержания надлежащего состояния транспортной инфраструктуры. Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия между надзорными органамии эксплуатирующими организациями В ходе встречи руководитель Ространснадзора Виктор Гулин и руководитель Росавтодора Роман Новиков подчеркнули важность укрепления межведомственного взаимодействия для повышения эффективности контроля за состоянием федеральных автомобильных дорог «Регулярные совместные совещания приносят положительные результаты. Более тесная работа позволит службе не только эффективнее выполнять свои задачи, но и существенно повысить сохранность дорожного полотна», – отметил Виктор Гулин Ключевые итоги совещания: Утверждены планы по развитию сети автоматических пунктов весогабаритного контроля АПВГК на федеральных трассах. К 2029 году планируется разместить 417 АПВГК. На текущий момент функционирует 68 пунктов, а до конца года их количество увеличится до 78; Обсуждены вопросы создания федеральной государственной информационной системы «Автоматизированная система весогабаритного контроля транспортных средств» В рамках совещания также поднимались вопросы администрирования в сфере дорожного движения. Представители ФКУ «Росдормониторинг» представили информацию о работе как в автоматическом режимечерез Центр фиксации правонарушений, так и в ручном режиме с использованием специального программного обеспечения «Сегодня мы находимся на важном этапе развития дорожной инфраструктуры страны. Комплексный подход к контролю и обслуживанию федеральных трасс позволяет нам не только поддерживать их в нормативном состоянии, но и постоянно повышать уровень безопасности движения» – отметил начальник Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Ярослав Асташов Стороны договорились о продолжении активного межведомственного сотрудничества, направленного на повышение безопасности дорожного движения и сохранности федеральной дорожной инфраструктуры. Особое внимание будет уделено внедрению современных технологий контроля и развитию автоматизированных систем мониторинга состояния дорог

По данным «Коммерсантъ», решение Росстандарта приостановить допуск на рынок части моделей китайских грузовиков затронет около 20 тысяч находящихся на складах непроданных автомобилей. Среди них входящие в топ-10 рынка модели Dongfeng и FAW. Ранее мы сообщали о том, что рынок тяжелых грузовиков в России в 1 полугодии рухнул более чем вдвое. Очистка его от «китайцев» может способствовать росту продаж отечественных брендов. «Приостановка выпуска в обращение обозначенных моделей будет в определенной мере способствовать повышению продаж техники российского производства», - считает руководитель отдела продаж «ААА Траксервис» Андрей Романюк. Для тех, кто уже эксплуатирует грузовики, которые получили запрет на импорт и продажу в РФ, будет объявлена отзывная кампания. Участие со стороны потребителей в ней добровольное. Как отмечает директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов, на продолжение эксплуатации таких машин нет, а соответствующий ремонт для владельцев будет бесплатным. Ответственность за устранение нарушений лежит на официальном представителе - дистрибуторе брендов.

Курс на цифровое управление и искусственный интеллект Вице-премьер Дмитрий Григоренко провел заседание наблюдательного совета аналитического центра, где были определены новые ключевые направления работы АЦ. Среди них: Мониторинг единого плана по достижению национальных целей развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года в режиме реального времени. Разработка и запуск сервисов по принципу «жизненная ситуация» – это новый подход к оказанию госуслуг. Внедрение искусственного интеллекта – на площадке АЦ создан центр развития ИИ, который координирует внедрение технологии в госуправление и экономику. Обучение топ-специалистов в сфере ИИ и ИТ. Поддержка реализации проекта «Гильотина 2.0». «Аналитический центр стал для Правительства экспертной площадкой и надежным партнером. Серьезная аналитика, поддержанная цифровыми технологиями и методами работы с данными, создавала основу для принятия управленческих решений. А накопленная экспертиза позволила стать АЦ проектным офисом по ключевым направлениям работы Правительства», – отметил вице-премьер Дмитрий Григоренко. Аналитический центр – это свыше 20 направлений работы, объединяющих госуправление, науку и цифровые технологии на благо граждан. В 2024 году АЦ подготовил более 7 тыс. аналитических материалов, провел свыше 1,6 тыс. экспертных мероприятий. Подробнее – на сайте Правительства. Новости Правительства России

По результатам проверки Росстандарт принял решение о запрете выпуска в обращение импорт и продажи в России ряда моделей китайских грузовиков и шасси. Ограничения вводятся в отношении грузовых автомобилей: Dongfeng типа DFH4180, Foton типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, Sitrak типа ZZHS, шасси Foton типа M4L. Основная причина: выявление нарушений обязательных требований, представляющих опасность для жизни и здоровья водителей грузовиков и остальных участников движения. Речь идет о несоответствии требованиям эффективности тормозной системы, уровня звука, излучаемого движущимися транспортными средствами, идентификации органов управления транспортным средством, а также установки устройства вызова экстренных оперативных служб.

По прогнозам экспертов логистической компании Rocket Cargo стоимость авиадоставки грузов из Китая в Россию вырастет в августе на 5% по отношению к июлю текущего года. Причину такой динамики связывают с приближением высокого сезона грузоперевозок, который стартует осенью. В этот период импортеры начинают ввозить в РФ продукцию в значительных объемах в преддверии ноябрьской «черной пятницы», а также новогодних праздников.

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов запретил мигрантам, работающим по патентам, водить такси до конца 2025 года. Для работодателей предусмотрен трехмесячный переходный период, в течение которого они смогут завершить действующие трудовые отношения и привлечь новых сотрудников для осуществления своей деятельности по указанному ОКВЭД. Решение губернатора направлено на повышение качества и безопасности услуг в сфере такси, а также на создание дополнительных возможностей для трудоустройства граждан РФ. За время действия ограничений правительство планирует оценить, как запрет повлияет на жизнь города, чтобы понять, нужно ли его продлевать в 2026 году.

Россия и Беларусь обсуждают строительство скоростной магистрали Москва – Брест. «Это, можно сказать, уже вопрос предрешенный», – отметил Александр Лукашенко. Логистическим компаниям рекомендуется заказывать китайские новогодние товары заранее из-за возможных задержек. Особенно это касается морских и железнодорожных грузоперевозок. Другим решением могут стать альтернативные маршруты доставок. В России реестр грузовых автотранспортных перевозчиков могут запустить в 2026 году, рассказала исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики СЭЛ Ольга Федоткина. Совет Федерации одобрил законопроект об увеличении срока обжалования штрафов Госавтоинспекции. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней, а не суток со дня вручения или получения копии постановления. «Яндекс такси» повысило тарифы на 3-4% на поездки в Москве для привлечения водителей в условиях их нехватки. Стоимость патентов для иностранных рабочих в Москве в 2025 году составит 8,9 тыс. рублей, что почти на 1,5 тыс. рублей выше действующей. ОАО РЖД подготовило предложения по повышению тарифов на перевозку контейнеров, которые исторически росли меньшими темпами, чем тарифы на прочие грузы. В 2025–2026 годах ставки могут вырасти на 5% ежегодно. Стоимость ремонтов грузовых вагонов за год выросла на 17–27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. В 2025 году вследствие кадрового голода ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше. С начала года в транспортно-логистическом секторе фиксируется увеличение расходов на персонал до 40%. Участники рынка не видят причин к изменению ситуации в ближайшее время.

Работающих не по профилю мигрантов попросят покинуть Россию Минтруд предложил ввести новые условия для организованного набора трудовых мигрантов: граждан, приехавших по оргнабору, обяжут покинуть РФ, если те будут работать не по профилю. «Законопроект предусматривает создание специального документа, подтверждающего право иностранного гражданина на временную трудовую деятельность в России. На практике это означает, что в рамках оргнабора трудовой мигрант будет трудиться у конкретного работодателя согласно разрешительным документам. При этом вносить авансовые платежи по ним будет компания, непосредственно нанимающая иностранного специалиста», — рассказали в пресс-службе Минтруда. Там отметили, что такое решение позволит исключить случаи, когда в рамках оргнабора по приезде в Россию трудовой мигрант мог отказаться работать, например, в строительной компании, которая понесла расходы на его найм, включая затраты на авиабилеты, и перейти в курьерскую службу. «Более того, если такой работник выразит желание работать на другом предприятии, которое не является участником оргнабора, ему придется покинуть территорию РФ в течение 15 дней», — уточнили в министерстве.