PortNews_ru

За счет резервного фонда будет профинансирована в 2025 году достройка 10 судов В том числе по трем объектам должна быть обеспечена техническая готовность в размере 100 Данная информация содержится в постановлении подписанном премьер министром Михаилом Мишустиным Речь идет об обстановочном судне проекта 3050 1A на достройку направят 63 17 млн рублей буксирно спасательном судне ледового класса Arc4 проекта NE025 349 66 млн рублей и морском водолазном судне проекта SDS18 40 млн рублей Как ранее передавало ИАА ПортНьюс Росморречфлоту на строительство судов в текущем году будет дополнительно выделено 9 36 млрд рублей На строительство грузопассажирского судна проекта CNF22 для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа выделяется 1 39 млрд рублей По итогам 2025 года должна быть достигнута техническая готовность объекта в размере 96 На достройку многофункционального буксира спасателя мощностью 2 5 3 МВт проекта MPSV12 направят 498 млн рублей а на многофункциональное аварийно спасательное судно мощностью 18 МВт проекта IBSV02 1 85 млрд рублей В обоих случаях бюджетные ассигнования должны обеспечить техническую готовность объектов в размере 80 Строительство морского буксира проекта T3150 будет профинансировано из резервного фонда на сумму 1 95 млрд рублей Выделение указанных средств позволит об Более 856 6 млн рублей направят на строительство многофункционального аварийно спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 техническая готовность объекта на конец года должна составить 70 Как сообщало ИАА ПортНьюс АО Зеленодольский завод имени А М Горького в 2021 году заложило киль многофункционального аварийно спасательного судна предназначенного для ФГБУ Морспасслужба Свыше 941 4 млн рублей пойдут на финансирование государственного контракта по строительству многофункционального аварийно спасательного судна мощностью 7 МВт проекта MPSV06M техническая готовность в 2025 году 40 На строительство еще одного судна этого же проекта будет выделено 1 41 млрд рублей чтобы по итогам года достичь готовности в размере 15

Балт Гафт Шиппинг открывает еженедельный сервис между Санкт Петербургом и Калининградом Об этом ПортНьюс сообщил соучредитель Балт Гафт Шиппинг и генеральный директор компании C Shipping Алексей Гагаринов На линии будет работать судно Кристалл Владивосток построено в 2002 году в Китае дедвейт около 5 6 тыс тонн Первый рейс судна запланирован на 12 ноября 2025 года Напомним ранее Алексей Гагаринов высказывал мнение что Большой порт Санкт Петербург мог бы стать контейнерным хабом на Балтике при условии его модернизации для приема более вместительных контейнеровозов

Руководитель отдела аналитики обозреватель ПортНьюс Виталий Чернов прокомментировал газете Ведомости планы по модернизации Северной верфи в Санкт Петербурге Такие масштабные проекты как модернизация Северной верфи или планируемая к строительству верфь ОСК на Дальнем Востоке следует рассматривать как государственные а не чисто коммерческие Лидер мирового судостроения Китай шел по аналогичному пути создавая базу и заделы в рамках осознанной долгосрочной стратегии развития страны в целом отмечает он С учетом того что основные запасы полезных ископаемых сосредоточены в Арктике а Севморпуть является хорошей транспортной альтернативой Балтике и Черному морю России очевидно потребуется крупнотоннажный флот ледового класса Его целесообразнее строить в стране чтобы избежать зависимости от зарубежных партнеров ПОДРОБНЕЕ в материале издания Ведомости

Первое контейнерное судно Istanbul Bridge совершившее рейс через Северный морской путь на арктическом маршруте Китай Европа прибыло в порт Гданьск Польша Рейс продолжался 26 дней Информация об этом размещена на официальном сайте Госсовета КНР Контейнеровоз Istanbul Bridge с грузом из 4 тыс TEU вышел из порта Нинбо Чжоушань провинция Чжэцзян КНР 23 сентября Перед прибытием в польский порт судно сделало остановки в портах Великобритании и Германии После погрузки в Гданьске судно направилось в Нидерланды Арктический экспресс маршрут Китай Европа который обслуживает китайская судоходная компания Sea Legend Line Limited проходит по СМП напрямую в Европу что значительно сокращает время в пути Традиционный рейс через Суэцкий канал занял бы около 40 дней а на обходном маршруте вокруг Южной Африки на плавание ушло бы 50 дней Судно Istanbul Bridge прибыло в свой первый пункт назначения в Европе порт Феликстоу Великобритании всего через 20 дней после начала рейса Для сравнения при доставке контейнерных грузов в Европу из Китая по железной дороге время в пути составляет около 25 дней Sea Legend Line планирует осуществлять по этому маршруту регулярные рейсы в летний сезон 2026 года В зимний период когда судоходство затруднено компания намерена расширить свою сеть экспресс сервисов в Восточной Европе

Совет ЕС согласовал переговорную позицию по полному отказу от импорта российского газа к 2026 году Сообщается на официальном сайте Совета ЕС Предлагаемый регламент вводит юридически обязывающий поэтапный запрет на импорт как трубопроводного газа так и сжиженного природного газа СПГ из России Заявление о готовности выполнить поэтапный отказ по мнению членов Совета будет способствовать достижению общей цели по созданию устойчивого и независимого энергетического рынка ЕС при сохранении безопасности поставок и ускорению перехода к зеленой энергии REPowerEU Совет ЕС подтвердил что импорт российского газа будет запрещен с 1 января 2026 года при сохранении переходного периода для существующих контрактов В частности краткосрочные контракты заключенные до 17 июня 2025 года могут действовать до 17 июня 2026 года тогда как долгосрочные контракты могут действовать до 1 января 2028 года Уточняется что внесение каких либо изменений в действующие контракты будет разрешено только в некоторых случаях и не должно приводить к увеличению объемов закупок Возможными послаблениями в первую очередь смогут воспользоваться государства члены ЕС не имеющие выхода к морю и пострадавшие от изменений маршрутов поставок

Правительство дополнительно направит свыше 9 млрд рублей на строительство судов Об этом заявили в ходе оперативного совещания главы правительства с вице премьерами сообщает пресс служба правительства России Отмечается что с помощью этих средств будет продолжено строительство морского парома для организации регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке а также обслуживающих и аварийно спасательных судов ледового класса необходимых в том числе для организации перевозок по Северному морскому пути Кроме того будет завершено строительство морского водолазного судна которое будет эксплуатироваться в Крыму Важно чтобы наши верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику подчеркнул премьер министр Михаил Мишустин

Петропавловск Камчатский МТП и Камчатское морское пароходство перешли под управление FESCO FESCO предприятие в контуре управления госкорпорации Росатом в лице управляющей компании группы ООО Транспортная группа ФЕСКО приняла полномочия единоличного исполнительного органа ООО ПКМТП и ООО КМП а также реализовала меры по обеспечению бесперебойности производственной деятельности Камчатский край является стратегически значимым регионом для FESCO На протяжении многих лет группа успешно реализует каботажный сервис FPKL между Владивостоком и Петропавловском Камчатским последовательно развивая контейнерные перевозки на Дальнем Востоке России Получение полномочий по управлению позволит FESCO усилить логистические возможности в интересах грузоотправителей и грузополучателей региона говорится в сообщении компании Отмечается что вхождение ООО ПКМТП и ООО КМП в периметр управления FESCO также направлено на повышение операционной эффективности и транспортной безопасности при обеспечении регионов Дальнего Востока и севера России необходимыми грузами Как сообщало ИАА ПортНьюс ранее дочерняя структура Транспортной группы FESCO была назначена управляющей компанией ряда предприятий национализированных в 2025 году в рамках дела по возвращению в собственность государства ООО Петропавловск Камчатский морской торговый порт

Итоги недели с ПортНьюс часть 2 Судоходство и логистика Черным по зеленому О перспективах экспорта угля и модернизации отрасли Возобновлены поставки российской пшеницы на рынок Индонезии Правительство РФ продлило квоты на вывоз минудобрений до конца мая 2026 года ГлавСевморпуть проводит опытную эксплуатацию Единой платформы цифровых сервисов ЕПЦС на СМП Штаб морских операций ФГБУ ГлавСевморпуть обозначил даты окончания навигации по СМП Перевозки экспортного угля по сети РЖД к портам выросли в сентябре 2025 года на 12 3 до 13 2 млн тонн Российский рынок морской перевалки контейнеров в III квартале 2025 года снизился на 7 3 до 1 26 млн TEU FESCO увеличила перевозки контейнеров между Петербургом и Калининградом за 9 месяцев 2025 года в 2 2 раза до 26 5 тыс TEU Стоимость фрахта на балкеры для перевозки угля в Черном море может снизиться в 2 раза к январю 2026 года FESCO увеличила контейнерные перевозки между Китаем Индией и Петербургом за 9 месяцев 2025 года на 16 до 62 тыс TEU Утвержден план мероприятий по развитию перевозок по СМП между РФ и КНР Судостроение и судоремонт Российский газовоз проект принимает форму Интервью с генеральным директором КГНЦ Дмитрием Новиковым Ключевое электрооборудование для атомных ледоколов проекта 22220 одобрено Регистром Буксир спасатель Фавор проекта NE025 прибыл в порт приписки Архангельск Буксир проекта ТСК 395М Василий Верещагин спущен на воду в Череповце Вологодская область На Жатайской судоверфи Якутия спущено первое собственное судно несамоходный паром длиной 20 м Новый сухогруз проекта RSD71 Борис Королев получил комплект классификационных документов РС На Чкаловской судоверфи спущена на воду аппарельная баржа площадка грузоподъемностью 60 тонн На Окской судоверфи завершены работы по сборке корпуса головного судна проекта RSD59Arс ОСК представила судно Спрут проекта 22980 для подводно технических работ в Арктических морях

ФГУП Росморпорт подвело итоги ремонтных дноуглубительных работ за III квартала 2025 года Для работ задействованы 29 земснарядов из них 20 принадлежат предприятию остальные подрядчикам По плану до конца сезона суда поднимут более 9 млн куб м грунта Сообщает пресс служба Росморпорта Отмечается что в этом году масштабные работы прошли на всем протяжении подходного канала длина 5 7 км морского порта Темрюк Четыре земснаряда также работали на подходном канале морского порта Кавказ Более 1 млн куб м грунта по итогам сезона извлекут со дна Таганрогского подходного канала Уточняется что наибольшие объемы грунта в этом году поднимут на Волго Каспийском морском судоходном канале где работают 7 судов Досрочно выполнили план в этом году в акватории морского порта Махачкала Среди других участков в Азово Черноморском морском бассейне где проходит ремчерпание морской порт Туапсе и Азово Донской морской канал На Балтике значительные дноуглубительные работы ведутся в морском порту Калининград В то же время в морском порту Усть Луга для поддержания проектной глубины 17 5 м поднято 83 тыс куб м донного грунта Между тем в морском порту Архангельск продолжается ежегодное ремонтное дноуглубление на наиболее заносимом участке канале Мудьюгских башен На Дальнем Востоке в сахалинском морском порту Шахтерск ремонтные дноуглубительные работы запланированные на текущий год завершены Этот и другие вопросы будут обсуждаться в Москве 17 18 февраля 2026 года на IX Международном конгрессе Гидротехнические сооружения и дноуглубление организатором которого выступает ведущая отраслевая Медиа группа ПортНьюс ПОДРОБНЕЕ

Итоги недели с ПортНьюс часть 1 Порты и гидротехника Грузооборот морских портов России за 9 месяцев 2025 года снизился на 2 3 до 653 4 млн тонн В границы порта Восточный включен участок для терминала по обработке химических грузов Планируемый объем ремонтного дноуглубления в 2025 году в Архангельской области составляет около 1 млн куб м ММТП приступает к созданию второй линии ЖРК по новой схеме Профицит портовых угольных мощностей в России оценивается в 196 млн тонн в год Порт Суходол намерен приступить к эксплуатационной фазе работы до конца 2025 года Объем транзитного дноуглубления в Обь Иртышском бассейне составил в навигацию 2025 года 4 37 млн куб м ММРП получил разрешение на грузовые операции с крупнотоннажными рефконтейнерами Бункерный бизнес Прогноз Объем реализации бункерного топлива в России по итогам 2025 года ожидается менее 8 млн тонн Цена на низкосернистое топливо VLSFO опустилась до показателей 2021 года Дешевое VLSFO дорогое ИМО дайджест Бункерный рынок Отставки и назначения Константин Пашков назначен первым заместителем министра транспорта России В АО Роснефтефлот сменился генеральный директор Компанию возглавил Владимир Лысенко Руководителем администрации Азово Донского бассейна с 14 октября назначен Андрей Лаврищев Начальник таможенного поста Морской порт Владивосток уволен в связи с утратой доверия Санкции Великобритания ввела санкции против компаний Роснефть и Лукойл