PortNews_ru

Минэнерго рассматривает возможность консолидации угольной отрасли вокруг крупных предприятий Несмотря на непростую ситуацию в первом полугодии 2025 года объем добычи угля в России удалось сохранить на уровне 2024 года 218 8 млн тонн а экспорт нарастить на 5 5 В интервью ТАСС рассказал министр энергетики России Сергей Цивилев Он также уточнил что для поддержания отрасли был сформирован перечень из более чем 130 угольных компаний которые уже получили налоговые льготы Также приняты меры по поддержке перевозок угля Что касается адресной помощи то по словам Сергея Цивилева подкомиссия под руководством министра финансов Антона Силуанова рассматривает индивидуальные заявки На данный момент изучены заявки уже 42 предприятий на рассмотрении находятся еще 8 а примерно 15 компаний планируют подать документы в ближайшее время Сергей Цивилев также рассказал что Минэнерго России рассматривает возможность консолидации угольной отрасли вокруг крупных предприятий тех которые имеют широкую линейку продукции собственные портовые терминалы и вагонные парки и ведут добычу в разных регионах Однако такая консолидация может быть проведена только после комплексной оценки всей отрасли Напомним по данным Ассоциации морских торговых портов объем перевалки угля через морские порты России в январе сентябре 2025 года составил 150 8 млн тонн что на 5 2 выше аналогичного периода прошлого года При этом президент России Владимир Путин выступая на пленарном заседании международного форума Российская энергетическая неделя отмечал что угольный рынок останется значимым и большим на десятилетия вперед за счет смещения глобальной деловой активности в страны АТР

Транзитные грузоперевозки по Севморпути за истекший период 2025 года выросли на 8 до 3 млн тонн Сообщает отраслевое издание Страна Росатом со ссылкой на генерального директора госкорпорации Росатом Алексея Лихачева Активность на СМП растет В этом году выдано уже 1196 разрешений на проход судов состоялось 1340 рейсов это на 20 больше чем в прошлом году Вырос транзит в этом году он уже составляет 3 млн тонн грузов рост на 8 по отношению к прошлому году сказал Алексей Лихачев Он также отметил что к концу текущего года объем контейнерных грузов из Китая в западные порты России достигнет 400 тыс тонн что в два раза больше чем в 2024 году В дальнейшем развитии логистического направления и СМП руководствуемся поручением президента о создании Трансарктического транспортного коридора Он свяжет в единую систему все прилегающие к Севморпути территории и объединит возможности морского речного железнодорожного и автомобильного транспорта При этом Северный морской путь станет ключевым участком ТТК Его грузовая база будет расти за счет добычи в Арктике увеличения международного транзита и сопряжения ТТК с внутренней железнодорожной сетью добавил глава Росатома Как сообщало ИАА ПортНьюс ранее грузопоток по Северному морскому пути за 2024 год составил более 37 89 млн тонн что превышает предыдущий рекордный результат более чем на 1 6 млн тонн

Производители СКО просят Минпромторг не забирать ранее выданные субсидии Три производителя судового комплектующего оборудования СКО ООО КМЗ ООО НПО ГЦКБ Речфлота и ООО Прохим направили в Минпромторг России письмо с просьбой не требовать возврата выданных ранее субсидий Об этом пишет Деловой Петербург Письмо было направлено в адрес министра промышленности и торговли России Антона Алиханова Уточняется что министерство хочет вернуть в общей сложности свыше 1 1 млрд рублей В данную сумму входят как сами субсидии так и штрафные санкции Субсидии были выданы на разработку и производство судового оборудования Из за затянувшихся сроков реализации проектов Минпромторг решил потребовать деньги обратно При этом часть продукции все же была изготовлена и испытана В письме отмечается что возврат субсидий существенно повлияет на финансовое состояние предприятий приведет к несоразмерной финансовой нагрузке и поставит под угрозу возможность исполнять обязательства по заключенным договорам и вести хозяйственную деятельность в целом Как ранее сообщало ИАА ПортНьюс ГК Р Флот готовится к расторжению соглашения о предоставлении субсидий из федерального бюджета на финансовое обеспечение затрат на выполнение комплексных проектов по разработке созданию и внедрению в серийное производство судового комплектующего оборудования типоряда судовых реверс редукторных передач для высокооборотных дизельных двигателей Как пояснил тогда генеральный директор компании Алексей Клепиков одна из причин невыполнения условий соглашения невозможность реализовать свою продукцию из за отсутствия рынка сбыта ПОДРОБНЕЕ об этой ситуации

Два человека погибли в результате крушения плавучего крана в Севастополе Инцидент произошел 27 октября на территории Севастопольского морского завода Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта в результате чего произошло опрокидывание плавучего крана повлекшее по неосторожности смерть двух лиц часть 3 статьи 263 УК РФ В результате трагедии погибли 2 человека более 20 получили травмы им оказывается необходимая медицинская помощь говорится в сообщении Главного следственного управления СК России по Республике Крым и городу Севастополю В Объединенной судостроительной корпорации ОСК создана комиссия по расследованию инцидента с опрокидыванием плавучего крана на территории Севморзавода На место происшествия выехал заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Это следует из официального комментария ОСК предоставленного ИАА ПортНьюс Сообщается что при проведении работ на плавучем кране на территории Севастопольского морского завода произошла нештатная ситуация результатом чего стало опрокидывание плавкрана К сожалению в результате происшествия погибли два работника корпорации ОСК выражает глубокие соболезнования семьям погибших им будет оказана вся необходимая помощь и поддержка в том числе финансовая Также корпорация направит все необходимые ресурсы для оказания помощи пострадавшим и членам их семей и возьмет на себя все расходы по восстановлению здоровья и социальной поддержке пострадавших говорится в сообщении В комментарии также отмечается что ОСК оказывает всестороннюю поддержку следственным органам в целях оперативного и объективного расследования причин и обстоятельств произошедшего инцидента

ООО Морской порт Суходол по решению суда выплатит генеральному подрядчику 1 5 млрд рублей Суд удовлетворил иск кемеровской компании СДС Строй занимавшейся строительством порта Информация об этом опубликована в картотеке арбитражных дел на портале Электронное правосудие Взыскать с ООО Морской порт Суходол в пользу ООО СДС Строй задолженность в размере 1 41 млрд рублей сумму процентов в размере 96 66 млн рублей расходы по уплате государственной пошлины в размере 8 млн рублей а также продолжить начисление процентов на сумму долга по правилам статьи 395 Гражданского кодекса начиная с 15 апреля 2025 года по день фактической оплаты долга говорится в решении суда Согласно материалам дела иск был подан в связи с задолженностью по договору заключенному в ноябре 2018 года между истцом генеральным подрядчиком и ответчиком заказчиком Уточняется что решение суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в течение месяца в 9 м арбитражном апелляционном суде Согласно информации из открытых источников ООО СДС Строй компания из Кемеровской области занимающаяся строительством жилых комплексов промышленных и социальных объектов

Контейнеровоз Istanbul Bridge выполнивший по Севмопути переход из Китая в Европу за 20 дней направился через Суэцкий канал к портам Египта и других стран Как сообщают китайские СМИ с учетом наличия грузовой базы на южном направлении принято решение не возвращаться через Севморпуть Уточняется что в КНР судно прибудет ориентировочно в начале декабря 23 октября контейнеровоз в рамках первого рейса новой арктической линии посетил последний пункт назначения порт Роттердам Как ранее сообщало ИАА ПортНьюс первая остановка судна в Европе была выполнена в порту Феликстоу Великобритании куда Istanbul Bridge прибыло всего через 20 дней после начала рейса По данным оператора маршрута в 2026 году планируется увеличить количество судов ледового класса и запустить регулярное летнее сообщение раз в неделю или раз в две недели В зимний сезон когда судоходство по СМП затруднено компания намерена развивать комбинированную схему морской железнодорожный транспорт через Суэцкий канал и Восточную Европу Примечательно что первоначально анонсировалось что судно после завершения рейса в Европе выполнит заход в Большой порт Санкт Петербург Архивное фото с сайта правительства Фучжоу

Утвержден план расстановки 34 ледоколов Росморпорта на зимнюю навигацию 2025 2026 годов Они обеспечат доступность 16 замерзающих морских портов России План расстановки судов утвердило Федеральное агентство морского и речного транспорта по итогам совещания главы агентства Андрея Тарасенко с генеральным директором Росморпорта Сергеем Пылиным и руководителями портовых администраций Сообщает пресс служба Росморречфлота Отмечается что ледоколы выполнят проводки судов в акваториях и на подходе к портам расположенным в Финском заливе в Азовском Каспийском Белом Карском и Охотском морях ФГУП Росморпорт подготовит к навигации портовые ледоколы до 1 ноября линейные до 1 декабря для Азовского бассейна до 15 ноября Также заключены договоры с гидрометцентрами для получения обзорных ледовых карт и прогнозов по бассейнам говорится в сообщении В Финском заливе будут работать 12 ледоколов Капитан Сорокин Мудьюг Семен Дежнев Капитан Косолапов Капитан Зарубин направят в Большой порт Санкт Петербург Виктор Черномырдин в Приморск Владивосток Капитан М Измайлов и Иван Крузенштерн в Высоцк и Выборг Капитан Николаев и Капитан Плахин в Усть Лугу При этом ледокол Красин останется в резерве для работы на Балтике В портах Азовского моря Таганроге Азове Ростове на Дону и Ейске ледокольные проводки судов будут выполнять Капитан Демидов Капитан Мошкин Капитан Чудинов Капитан Крутов Фанагория и Георгий Седов Часть ледоколов может привлекаться в порты Кавказ и Темрюк На Волго Каспийском морском судоходном канале и в портах Астрахань и Оля будут задействованы ледоколы Капитан Чечкин Капитан Букаев и Капитан Мецайк Предусмотрено участие судов для разработки майн паромных переправ в Бахтемирском и Староволжском рукавах добавляется в сообщении В Белом море ледокольное обеспечение выполнят 4 ледокола Диксон будет дежурить в акваториях Архангельска и Кандалакши а Капитан Евдокимов Капитан Чадаев и Авраамий Завенягин на участке от Мудьюгского приемного буя до Архангельского порта Весной суда беломорской группировки при необходимости могут принять участие в противопаводковых мероприятиях на затороопасных участках реки Северная Двина чтобы не допустить подтопления населенных пунктов За полярным кругом в порту Сабетта будут эксплуатироваться Новороссийск Тор и Помор Также в Арктику для выполнения проводок по Северному морскому пути прибудет Мурманск На Дальнем Востоке бесперебойную навигацию в Охотском море будут обеспечивать 5 ледоколов В порту Ванино будут работать ледоколы Магадан Капитан Хлебников Капитан Драницын и Санкт Петербург Последний может привлекаться для проводки судов на подходах к порту Де Кастри Доступность порта Магадан обеспечит ледокол Москва

Для развития судоходства на Амуре Хабаровскому краю необходимы 11 пассажирских судов и 38 плавучих причалов Об этом сообщил губернатор региона Дмитрий Демешин Создание устойчивой системы речных перевозок первостепенно для социально экономического развития Хабаровского края и всех регионов находящихся в Амурском бассейне Мы дорабатываем вместе с соседними регионами и Росморречфлотом проект соответствующей программы Подсчитали необходимо 11 пассажирских судов 22 дебаркадера 38 плавучих причалов для внутригородских и краевых маршрутов в Хабаровске Комсомольске на Амуре и Николаевске на Амуре написал Дмитрий Демешин Он также отметил что транспортные артерии региона как и судостроительные и судоремонтные предприятия края задействованы не в полной мере Опыт в строительстве пассажирских и грузовых судов есть у Хабаровского судостроительного завода будем использовать его по максимуму Уже сейчас ведем переговоры с потенциальными инвесторами добавил губернатор Предполагается что предложения региона будут учтены при формировании постановления правительства РФ Об утверждении государственной программы Российской Федерации Развитие судоходства в Амурском бассейне внутренних водных путей Данная программа будет представлена президенту России Владимиру Путину

Итоги недели с ПортНьюс часть 1 Порты и гидротехника Туапсинский МТП ввел в эксплуатацию два новых минипогрузчика Морской порт Санкт Петербург модернизировал склад для временного хранения грузов АПК В России могут организовать дополнительные места досмотра судов при заходе в порты На морском терминале КТК в Новороссийске установили якоря кессоны для ВПУ Петропавловск Камчатский МТП и Камчатское морское пароходство перешли под управление FESCO Инвестдекларацию по проекту глубоководного района порта Архангельск повторно направят в Росморречфлот ФГУП Росморпорт подвело итоги ремонтных дноуглубительных работ за три квартала 2025 года Судоходство и логистика Новое судно на подводных крыльях Герман Серебренников совершило первый рейс СПК вошло в состав АО Флот РТ ГК Дело Российский контейнерный рынок в 2026 году может вырасти на 4 в базовом сценарии FESCO организовала экспортные перевозки фанеры из Хабаровского края в Азию через ВМТП Балт Галф Шиппинг открывает еженедельный сервис между Санкт Петербургом и Калининградом FESCO увеличила перевозки контейнеров между Индией ОАЭ и Новороссийском за 9 месяцев 2025 года на 9 до 12 5 тыс TEU Рускон запускает доставку грузов в порты КНР через Петербург с финподдержкой регионального правительства Контейнеровоз СМП Архангельск возвращается на линию Санкт Петербург Калининград Отставки и назначения Владелец судозавода РОСТР Захар Сидоренко возглавил нижегородское ЦКБ по СПК им Алексеева Принято решение о смене генерального директора ПАО Московское речное пароходство

Заместитель председателя правительства России Дмитрий Патрушев дал старт работе испытательного комплекса судовых линий рыбоперерабатывающей фабрики компании МКС Об этом сообщает корреспондент ИАА ПортНьюс с выставки Global Fishery Forum Seafood Expo Russia В ходе беседы с Дмитрием Патрушевым генеральный директор компании Павел Зубков отметил что данный комплекс специально созданный для испытания и отработки оборудования для пищевой промышленности является первым и уникальным для России Сам комплекс расположен в поселке Рощино под Санкт Петербургом Сейчас в комплексе проходят испытания передовых линий рыбоперерабатывающей фабрики состоящей из нескольких участков оборудования Это приемка сырья первичная обработка и накопление прилова разделка головорубочные и потрошильные машины филетирование фасовка сортировка и взвешивание упаковка а также системы управления электромеханизмами и контроля производственного процесса Мы сегодня понимая технологический процесс переработки рыбы можем изготавливать соответствующее оборудование которое отвечает современным запросам компаний рассказал ИАА ПортНьюс Павел Зубков ООО Морские Комплексные Системы МКС ведущий поставщик морского оборудования Собственная производственная база позволяет компании реализовывать проекты любого масштаба В частности компания производит уникальное оборудование работа которого основана на искусственном интеллекте Так конвейер с системой машинного зрения может в автоматическом режиме распознавать рыбу взвешивать ее и др Оборудование производимое компанией выполнено из отечественных комплектующих и с использованием российского софта Проекты компании одобрены Российским морским регистром судоходства Работа по выпуску оборудования ведется при поддержке Росрыболовства и Минпромторга и с использованием средств федерального бюджета