morflot_gov

Стартует навигация 2026 в Московском бассейне С Северного речного вокзала Москвы отправятся первые круизы на теплоходах Леонид Красин и Александр Грин В этом году на линии выйдут 98 судов Прогнозируемый пассажиропоток свыше 3 1 млн человек Самые популярные маршруты Москва Санкт Петербург Москва Тверь Углич Мышкин Москва Казань Протяжённость ВВП в бассейне составляет 3 840 км из них 2 094 км с гарантированными габаритами Для безопасного судоходства задействовано 1 407 береговых и 2 137 плавучих знаков 27 обстановочных бригад В текущую навигацию запланировано Дноуглубление 3 7 млн м³ Траление 270 км² 400 русловых съёмок

Сахалин укрепляет статус транспортного хаба Дальнего Востока Стратегические шаги по развитию морской инфраструктуры региона обсуждались на встрече руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко в Южно Сахалинске Порт Корсаков В рамках проекта Логистический технопарк в порту идёт масштабная реконструкция углубление акватории до 11 4 м расширение причального фронта строительство волнозащитного мола Это позволит принимать суда с большей осадкой и увеличить грузооборот до 4 4 млн тонн в год Порт Холмск также в фокусе идёт реконструкция береговых сооружений и входных молов Это повысит пропускную способность и безопасность паромного комплекса жизненно важной транспортной артерии региона Особое внимание развитию каботажных контейнерных линий Новые мощности помогут надёжно обеспечивать северный завоз и доставку социально значимых грузов особенно в осенне зимний период когда шторма часто парализуют логистику

На Верхней Волге дан старт навигации 2026 Через Городецкий шлюз 14 прошли первые суда нового сезона круизное судно Константин Коротков буксир толкач Иван Щепетов Оба носят имена выдающихся руководителей Волжского объединённого речного пароходства В настоящее время ведется модернизация Городецкого гидроузла реконструкция гидротехнических сооружений дноуглубление русла строительство второй камеры шлюза 15 Результаты готовность объекта 75 работы ведутся без остановки судоходства в прошлом году через шлюз прошло 6 654 судна перевезено 3 2 млн т грузов и 130 739 пассажиров Что будет после завершения проекта Пропускная способность участка вырастет более чем в 5 раз с 3 6 до 20 млн т грузов в год Факты о водных путях на Волге обеспечивают 43 всех речных грузоперевозок РФ за прошлый год перевезено 39 млн тонн грузов в Волжском бассейне За безопасность судоходства на 7 5 тыс км Верхней Волги и четырёх гидроузлах отвечает ФБУ Администрация Волжского бассейна Уже выставлено 2 658 плавучих и 1 032 береговых навигационных знака запланировано дноуглубительных работ на 4 9 млн куб м

Путевые работы стартовали на внутренних водных путях Ленинградской области На Староладожском канале в Шлиссельбурге состоялось торжественное мероприятие посвященное началу путевых работ в Ленинградской области Это не просто традиция а почти трехвековая история нынешняя навигация стала уже 295 й по счету Как сообщили в Администрации Волго Балт всего на внутренних водных путях Ленинградской области в навигацию 2026 года задействуют 45 единиц технического флота Путейцам предстоит выставить 697 плавучих навигационных знаков выполнить дноуглубительные работы на реках Вуокса Свирь на Волховском и Свирском барах общим объемом 118 7 тысяч куб м MAX ВК

Генеральная уборка в 2026 году на Дальнем Востоке ликвидируют 17 затонувших судов Работы по подъёму судов начнутся в мае июне с учётом погодных условий в регионах которые участвуют в проекте на Камчатке Сахалине Чукотке в Приморском крае Магаданской области и впервые в Якутии На Чукотке 5 судов Камчатке 4 Сахалине 3 в Приморье и Магаданской области по 2 в Якутии 1 Росморречфлот совместно с регионами выступает основным исполнителем проекта В прошлом году в акваториях на Дальнем Востоке ликвидировали 14 затонувших судов Это на 9 судов больше чем было запланировано MAX ВК

Лёд тронулся Первые транзитные суда с караванами барж двинулись по реке Северная Двина до Архангельска Как сообщили в Администрации Двинско Печорского бассейна в этом году реки очистились ото льда раньше обычного На участках рек Вологда Сухона Северная Двина Онега Малая Онега и Вага уже ввели в действие средства навигационного оборудования Обстановочные суда Администрации продолжают выходить на реки Двинско Печорского бассейна для ввода средств навигационного оборудования и обслуживания закреплённых за ними участков водных путей Навигация открыта на внутренних водных путях бассейна общей протяжённостью 1 108 км MAX ВК

На фото аварийно спасательное судно проекта MPSV12 Алдан которое строится на Окской судоверфи в Навашино В ближайшее время судно отправится на достроечную базу в Чкаловск Ход строительства проверили представители ФКУ Дирекция госзаказчика Напомним Алдан спустили на воду в прошлом году Это пятое судно данной серии построенное для нужд Морспасслужбы После завершения строительства судно будет работать на Северном морском пути Судно строится в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система MAX ВК

А это новости из города Таганрог где в морском порту завершили дноуглубление у плавучего причала 9 Теперь благодаря дноуглубительным работам и модернизации причала там можно швартовать как скоростные суда проекта 03580 типа Метеор 120Р так и большие туристические суда с осадкой до 3 м типа Мустай Карим Работы выполняло подведомственное предприятие Росморречфлота ФГУП Росморпорт MAX ВК

Второе судно обеспечения проекта FPW1 Алиот сошло со стапелей в Астрахани Судно названо в честь самой яркой звезды в созвездии Большой медведицы Суда проекта FPW1 предназначены для обеспечения различных операций включая толкание и буксировку Установленные на борту краны грузоподъемностью 2 5 т позволяют работать с буями поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов Суда также способны транспортировать грузы и персонал обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении Планируется что строительство судна обеспечения Алиот завершится до конца 2026 года Основные характеристики судна Длина 24 5 м Ширина 9 5 м Осадка не более 1 6 м Мощность главной двигательной установки 2 х 330 кВт Судовой кран грузоподъемностью 2 5 т при вылете стрелы 10 5 м

В Ленинградской области завершили второй этап строительства акватории универсального торгового терминала Усть Луга В эксплуатацию ввели судоходную акваторию причалов 3 и 4 После проведения дноуглубительных работ к причалам могут заходить суда с осадкой до 15 м Работы выполнялись ФГУП Росморпорт с привлечением подрядной организации Всего извлекли 2 6 млн куб м грунта на площади 277 5 тыс кв м отметка дна оставляет 17 5 м Причалы будут использовать для перевалки генеральных навалочных и насыпных грузов в том числе зерновых Сейчас пропускная способность терминала составляет 12 6 млн тонн в год Строительство продолжается и ведётся в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система MAX ВК